大連灣海底隧道項目全力進行復工復產，2月28日，起重船將重達240噸的胸牆如同積木塊一樣落到圍堰基礎上，這樣的胸牆“積木”一共需要在北岸出口安裝198塊。
大連灣海底隧道工程項目介紹
大連灣海底隧道工程是我國北方海域首條大型沉管隧道，素有“南有港珠澳，北有大連灣”之稱，項目建成後，將為大連市新增一條縱貫南北的快速通道，對於方便大連市民出行、優化城市功能、推動大連灣兩岸一體化的建設，打造環渤海、黃海沿海經濟圈具有重要意義。
新冠肺炎疫情來襲後，中交大連灣海底隧道項目總經理部成立專項應急處理領導小組下發疫情防範專項應急處理方案。
編制《疫情防控專項應急預案》，印發《疫情防控知識手冊》；
制定了員工復工復產安全工作辦法，要求各參建單位所有由外地返連員工集中、居家隔離14天；
建立日常值班與居家辦公相結合制度，科學有效安排人員分批返崗；
對施工區、辦公區、生活區進行封閉化管理；
在進出門崗安裝調試與大連市建築工人實名制管理系統對接的實名制軟件平臺，對進出人員進行體溫測量；
每天由專人負責對施工區、辦公區、生活區進行兩次消毒，積極採取有效措施科學抗“疫”。
同時，中交大連灣海底隧道項目總經理部第一工區、第二工區、第三工區分別成立疫情防控領導小組與防控應急救援小組，建立現場應急和處置程序，針對疫情實行全級次響應，對全體施工人員開展傳染病、重大疫情知識教育。
疫情防控 復工復產
“兩手抓，兩手硬”
復工後，大連灣海底隧道項目將調整施工工序，將分散作業的工序提前，要求現場作業人員分區分散施工，並設立自助消毒點、廢棄口罩專用垃圾桶，安排就餐人員分時餐盒取餐，增加施工人員測溫頻次，利用二維碼進行技術交底，持續做好消毒工作。在做好防疫的同時，制定內容詳細、具有可操作性的復工方案，詳細策劃和安排復工復產工作，力爭搶回工期節點，降低疫情影響。
大連灣海底隧道工程項目進展
截至目前，北岸工程直立式圍堰基礎、沉箱安裝、基床及箱內升漿已全部完成，南岸港池挖泥及3、4號碼頭內圍堰回填完成，航道連接水域、臨時航道挖泥已完成。
復工後，北岸帷幕灌漿、胸牆安裝、胸牆間回填；南岸臨時圍堰回填、止水咬合樁、港池剩餘工作面止水咬合樁及陸域咬合樁；乾塢子項沉箱預製、沉箱安裝；海上沉管主線水上炸礁、水上清渣等工程項目將陸續全面展開，實現項目建設平穩有序推進。
力爭4月末 乾塢預製場主體工程全部完成，屆時國內最大的“沉管加工廠”將建造完成。
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