外國人1999
賺錢肯定是能賺的，養家餬口還可以，發家致富沒有門兒。
資本市場潮水已退
網約車大戰剛開幕的時候，平臺雙向補貼，那時候大家是燒錢造數據，燒錢養司機，現在資本潮水褪去，獨角獸已經出現，什麼都是人家說了算
這就是一份工作
這就是一份職業，不存在創業做生意的概念，大家把自己的車貢獻出來，為大家提供方便，本來就應該收到一些報酬，與當地傳統出租車司機相比，可能就是少交了份子錢，不過咱們還有抽成不是？
非營運車輛逐漸退出市場
平臺希望運力都是穩定、長期的，很多人把網約車當成兼職，這是平臺不希望看到的，他們希望自己的司機都是營運司機，車輛都是營運車輛，人車一旦營運，每年的保險、檢車等也是不小的開支
杭州這個城市，限號沒有那麼嚴，運力我感覺都比較充足，你再租車開，就怕單量不足，單量不足很難掙錢了。
網約車知事
杭州一線城市還可以，我有個朋友也在杭州開網頁車，一個月一萬2左右，還是有價值的。
陶有金vlog
跑得勤一天12小時，一般一天能有400元多一點，好一點500元，再去掉你的成本。租車最好是充電的。總得來說7000到12000利潤之間。
陽光永駐
租車不推薦，現在買車更划算！租車相當於給車主打工。我現在就想怎麼把我的租出去，這樣自己不用花時間精力，又可以有額外收入！
斌少生活
給個忠告去開出租車，成本低，工作強度小，區域限制小，多少工作下還能餘些生活空間給自己給家裡人。
尼古拉斯摸
混口飯吃應該可以，想要賺錢拜我為師，教你月入十萬的方法
胡斯特1
跑好了一天6―7百
火炬影視
可以的，有的賺了個
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