在投資者互動平臺上“量子通信”“華為”說得熱鬧，可面對交易所的關注，飛利信只得交了家底——2019年與問天量子合作的相關產品銷售額不到百萬元，約為當年營收的0.05%；所謂的與華為合作，竟然是公司優先採購華為服務器。
2月24日，飛利信在深交所互動易上回答投資者提問時透露，與問天量子展開深入合作，“目前，雙方合作推出的第一批百兆帶寬的傳輸加密系統產品已完成供貨及部署使用……千兆帶寬傳輸產品已經進入產品級測試環節，一旦面世，將大幅度拓寬量子技術在互聯網、物聯網中的應用場景，使得網絡安全在傳輸環節實現質的飛躍。”
此外，飛利信當天還在深交所互動易披露了與華為的關係，“旗下公司廈門精圖的KingMap GIS平臺是自主知識產權的，並通過了華為鯤鵬服務器以及中標麒麟操作系統的認證。”
飛利信上述表態立刻引發市場關注。2月25日，公司股價大幅上漲，一度接近漲停，當天收盤時大漲7.45%。當日晚間，深交所向公司下發關注函，要求公司就在互動平臺上發佈的信息予以說明。
2月28日早間，飛利信發佈公告，對上述關注函進行回覆。在回覆公告中，公司披露，“百兆帶寬的傳輸加密系統產品”（下稱“百兆產品”）目前的主要客戶為問天量子的黨政軍客戶，飛利信的傳統客戶。對於傳輸鏈路加密系統（S-Box），問天量子也已完成首批產品訂單的採購。
這也就是說，飛利信百兆產品其實並沒有單獨對外銷售，S-Box的採購方就是合作方。連單獨銷售產品都做不到，飛利信在該領域的核心競爭力可想而知。即便是賣給合作方，S-Box2019年銷售額不足百萬元，而根據公司業績快報，當年公司營業收入為17.97億元，此業務佔比僅為0.05%。
廈門精圖與華為的關係更加“迷離”。雖然獲得華為合作伙伴認證證書，但實際上，所謂的“KingMap產品與華為TaiShan服務器兼容互認證”方案合作正在策劃中，內容也只是，廈門精圖優先採購華為服務器，華為提供技術支持。
從正常邏輯來看，能夠向華為提供產品的，才算是與華為展開合作，被視為“華為概念股”。否則，一家公司採購幾部華為手機，也可以自稱與華為有業務聯繫了。
至於公司董監高及重要股東是否有減持計劃，飛利信在回覆公告中確認，控股股東及一致行動人之王守言此前披露過減持計劃，減持股份不超過963.19萬股。目前，王守言暫未實施減持，且預披露的減持計劃仍處於窗口期。
對於董監高及其他股東是否會在未來3個月減持，飛利信打了個馬虎眼，截至關注函回覆日，沒有收到相關減持計劃。而這根本沒有回答關注函的問題，倒是自己著急撇清責任，“董監高及重要股東沒跟我說要不要減持，如果它們要減持，那不關我事。”
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