賽車模擬駕駛遊戲是競速遊戲中較為特殊的一類，較高的擬真度和專業性，使得這類遊戲雖然在龐大的競速遊戲市場中相對小眾，卻始終能佔有一席之地，並且逐漸培養起了一批忠實的高水準核心玩家，形成了自己獨特的文化圈子。在這其中，505 Games在Steam平臺上發行的《神力科莎：競速》（Assetto Corsa: Competizione）作為近年的後起之秀，其帶給玩家的沉浸式體驗和專業的製作水準，亦是絕無僅有的。
一般來說，我們把賽車競速遊戲簡單的劃分為幾大類。其中，最普通也是最廣為人知的，是以“極品飛車”系列為代表的，注重娛樂性的競速遊戲。這類遊戲以競速的爽快感和視覺上的誇張效果為核心賣點，在遊玩體驗上，適合多數對汽車文化有一定興趣的入門玩家。
在這之後，就是像“極限競速”系列這樣，在注重娛樂效果的同時，追求一定擬真感的作品。這類作品兼具了“極品飛車”式的娛樂效果，同時又在駕駛體驗上追求一定的真實感。不會有很高的上手難度，但想要做到精通，也需要玩家經過一定的練習。
而所有競速遊戲的最高層級，就是模擬駕駛遊戲。這是競速遊戲在專業性和真實感上的天花板。雖然在細節豐富程度上，與專業的駕駛模擬軟件還有一定的差距，但作為玩家們“圓夢”的工具，不管是可玩性還是製作規模，都達到了競速遊戲的巔峰。
《神力科莎：競速》就是這樣一款追求極致駕駛體驗的作品。自遊戲本體在2018年在Steam平臺上推出以來，經過陸陸續續的版本迭代，遊戲已經展現出了相當不俗的品質。而在其最新推出的“洲際GT”拓展包中，玩家將駕駛全新的GT3系跑車，前往世界各地的全新賽道，開始一段新的征程。
本次的“洲際GT”拓展包，加入了四張全新的賽道地圖。南非的卡亞拉米大獎賽賽道、日本鈴鹿賽道、美國Weathertech賽道拉古納塞卡、澳大利亞巴瑟斯特全景山賽道。涵蓋了真實比賽中的各種賽道類型，通過對現實中賽道進行激光掃描建模，最大程度上還原了賽道的真實面貌。同時，搭配遊戲獨創的動態天氣系統，不管是白天還是黑夜、晴空還是降雨，不同賽道在動態天氣的影響下，會給玩家帶來截然不同的駕駛體驗。
單以雨天賽道為例。遊戲中玩家在雨天駕駛時，會因為路面的積水而影響駕駛難度。如果是以手柄或專業方向盤遊玩的話，玩家能感受到賽車輪胎在積水路面打滑而產生的震動反饋。相較晴天的乾燥地面，此時輪胎的抓地能力會大幅降低，帶給玩家真實的雨天駕駛感受。同時，得益於虛幻4引擎在天氣渲染方面的絕佳表現，遊戲中的雨水能實現如真實雨滴般的慣性飛濺效果，模糊玩家的視野，進而為駕駛帶來更多的挑戰。從各方面來講，《神力科莎：競速》在對賽道的還原上可以說是做到了業界頂尖。
同樣追求真實性的，是遊戲內出場的各式頂級GT3跑車。在最新的“洲際GT”拓展包中，遊戲新加入了45個新的賽車品牌、30支車隊與50位新賽車手。所有車輛都在實際賽道上採集了動力參數和駕駛聲效。上手體驗後，不同車輛在跑圈過程中，能明顯感受到賽車性能上的差異，像是蘭博基尼的GT3賽車有著強悍的直線加速能力，而奔馳的GT3系賽車在過彎時有著出色的轉向能力。
因此，即使是相同的賽道，操控不同的賽車跑圖，並不會讓玩家輕易產生乏味感。每一輛GT賽車都有其優缺點，每一次的駕駛體驗也都會有所不同。
更何況，對於車輛的調教，也是遊戲確保玩家體驗多樣性的一大亮點。針對每一場比賽，玩家可以在比賽前調試自己車輛的參數，這些可調節參數內容豐富，輪胎、車身減震系統、車體底盤高度等都可以根據玩家的需求進行調節。對於賽車愛好者來說，也是非常值得研究的玩法。
在賽制方面，加入了“洲際GT”挑戰賽後，《神力科莎：競速》的整體可玩性又有了進一步的提升。玩家可選擇的比賽模式非常豐富。從常規的練習賽，到帶有動態天氣影響的各種週末耐力賽，在這些模式中，玩家可以通過多種方式磨練自己的駕駛技術。同時，玩家也可以對電腦AI，輔助功能等進行深度定製，為自己打造一個最為合適的比賽環境。
《神力科莎：競速》是一款相對而言非常“硬核”的競速遊戲，其上手門檻較高。對於沒有接觸過專業賽車文化的普通玩家而言，要想適應這款遊戲，存在不小的難度。
首先，遊戲並沒有提供一個相對友善的新手引導環節。因此很容易在上手的初期，就勸退一大批玩家。以我自己的體驗來說，在剛接觸這款遊戲時，就常會因為不瞭解比賽規則而慘遭退賽，亦或是不熟悉駕駛技巧而將賽車撞得面目全非。在進行賽事模式遊玩前，建議先學習瞭解GT賽事的相關規則來適應這款硬核的競速遊戲。
其次，本作對硬件配置的要求也比絕大部分競速遊戲嚴苛，尤其是在遊戲的操作方式上。《神力科莎：競速》雖然支持鍵盤操作，但實際的操作體驗卻不盡如人意，原因一方面來自於其獨特的鍵位設定，另一方面則是鍵盤本身無法模擬賽車駕駛的操作反饋。而即使是以手柄操作，也很難通過手柄搖桿去精準操控車輛的轉向。因此，專業遊戲方向盤是本作入門的最佳選擇。
如今，《神力科莎：競速》已經憑藉其一流的模擬駕駛體驗，獲得了不少職業賽車手的認可，甚至成為了部分職業車隊用以日常訓練的模擬器，這充分說明了本作超高的製作水準。同時，以《神力科莎：競速》為比賽項目的電子競速比賽，也在全世界範圍內獲得了競速遊戲玩家的支持。這款作品讓他們激昂的熱血得以在虛擬賽場上揮灑。
單從本次DLC拓展包的內容來看，58元的售價對於系列粉絲而言，絕對是物超所值的。新的賽道，新的車型，聽到引擎的轟鳴聲就足以讓他們熱血沸騰。
但對於不瞭解專業競速比賽的普通玩家而言，《神力科莎：競速》（Assetto Corsa: Competizione）有著相對較高的入門門檻。這並不是一款適合所有人體驗的競速遊戲。但如果你能靜下心來去一遍遍練習，在一次次枯燥的刷圈循環中磨練自己的技術。那麼，在無數次的嘗試後，你也許就能體會到專業賽車駕駛的獨特樂趣。
這畢竟是一款只有少數人能樂在其中的遊戲。
總評：8.2分
優點
- 對真實賽事的高度還原
- 硬核的駕駛模擬玩法
- 支持VR設備，帶來極盡真實的駕駛體驗
不足
- 缺少教學關卡，上手難度較高
- 對硬件設備要求較高，不適合入門玩家
- 偶爾會出現一定的Bug以及閃退問題
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