白衣渡江來
以我們這邊為例：企業延遲開工及交通的管制，很多養殖戶因為飼料的短缺，都開始大規模低價處理所養殖的產品。
看那裊裊炊煙
個人淺薄之見，缺乏相關數據顯示。
疫情發展到今天態勢仍未明朗。即便現在戛然而止，但實際上這場災難已經造成了巨大的破壞。對個體和國家的衝擊難以預估。
經濟層面，生產消費兩大主題均面臨困難。
大批企業復工難生產難。除了疫情相關的個體防護，消毒，檢驗檢疫，醫療運輸，在線教育等行業外，大量的中小企業面臨生死大考。就業形勢會隨之萎靡不振。
疫情肯定會過去，忽然死亡的這些企業，不知道會不會春風吹又生。
我們之前有一個籠統的認識，第三產業如服務業在發達國家GDP佔比非常高。也是衡量一個國家發達與否的指標之一。
這次疫情，對服務業的打擊難以衡量。
這次疫情會給大家帶來更多思考的空間。個體命運與人類危機，人生觀價值觀，都會產生變化。同時個人意識會進一步提振。更注重家庭，注重個體防範，安全概念深入人心。
國內形勢也會蔓延到國際，對我們的製造業在國際上，帶來不利影響。
疫情終歸會過去。國家莫名其妙打了個噴嚏，個人可能就是生死攸關的大事。
天災人禍尚無定論。好自為之，愛家愛國愛生活。
吳大音
這次疫情帶來的影響有三個方面：
1.生存。
疫情當前，每個人，每個家庭都面臨著生存問題。看到武凱一家4個人相繼去世，內心真的無比沉重。國難當前，第一要事，就是如何讓自己生存下去，如何求救，自救。我一個前同事，家裡3口人確診，60多歲的老人在門診裡熬好好些天，沒有床位。在網絡上求助以後，得到了解決。
2.生活。
不管怎樣，日子都要繼續，總要生活。如何安排好自己的一日三餐，合理膳食，適當運動保持健康的體魄。這次疫情過後，可能會出現一批胖子，但也一定 會有人保持身材。
同時，在這個過程中，如何讓生活充滿陽光、幽默很重要。武漢長達一小時的自發千萬人同唱國歌，不正是陽光的展現嗎？宅在家裡，學蛆爬行，床頭遊，不是幽默的展現嗎？
3.生命
疫情來臨，如何散發自己生命的力量，創造家庭、事業的豐收，也值得深思。
直播的興起，咪店的成功，無不彰顯了生命的活力。
武漢，加油！中國加油！積極面對，一定會迎來美好的明天。
梧桐雨澤荷正綠
影響太大啦
不利方面
國民經濟肯定下滑，餐飲業服務業尤其嚴重，像海底撈這幾天損失了好幾十億
還有很多損失，不過對泱泱大國，這都不是事
利好方面
人們又增加了一種血清，抗議病毒的
凝聚了中國人民的心，驗證了也那句話
一方有難八方支援
團結中華民族
非人非物非事
這次突如其來的新冠狀病毒疫情，來勢洶洶，給中國帶來重大的影響，也可以說帶來重大的危機！影響自然有正反兩面，就像“危機”二字，有危，也有機。對大多數人而言，看到的當然是不好的一面，下面我從壞的一面和好的一面來談談這次影響:
一、壞的一面
第一、對經濟的衝擊巨大！
為了對抗這次前所未有的冠狀疫情，我們國家採取前所未有的措施，給全國都按下了暫停鍵，疫情嚴重的地區甚至是戰爭時期的措施！這些措施都會嚴重影響人員和貨物的移動，從而嚴重影響經濟，就造成金錢損失而言，網上的不少專家認為至少100萬億人民幣，對GDP差不多有1%的影響！其中影響最大的行業是旅遊、運輸、餐飲、住宿等行業，農村的種植和養殖業也受到不小的衝擊。
以上是我們國家自己採取的措施，同時其他國家也對我們採取一些措施，有的是可以理解的反應，也有落井下石的，誇大影響肆意抹黑，其中美國最積極。這些會影響我們的國際貿易，尤其我們的出口貿易，也會影響一些外國人對中國的好感。還有是冠狀病毒的外傳，也會影響其他國家的經濟活動，進而影響我國的外貿出口，尤其一帶一路沿岸國家！
第二、對人民生命安全和生產生活、孩子學習的影響。這次疫情尤其是武漢有不少人因此失去了寶貴的生命，有許多的家庭失去了親人，有的還不是一個，這樣損失是無可挽回！也有治癒康復的，也有不同程度對身體健康造成傷害！另外，治療所花去的金錢也是不小的開支！生產生活，在上面宏觀上有提及，而對個體而言就千差萬別了，有的輕的是暫時損失，重的是血本無歸，欠債倒閉，不知道什麼時候才可以再爬起來了！孩子的學習也受到到較大的影響！
二、好的一面
有人說，這次是大災難，怎麼還有好的一面呢？個人認為還真有。
第一、這次突發疫情勢必會影響我們國家的公共衛生安全的決策、制度、投入！或許將對我們國家這一領域工作進行重新設計，為我們國家人民的健康構築更加堅實的屏障！
第二、這次疫情還有一個最大的好處，就是我們和大自然的動物必將更加和諧相處。我們國家老百姓將徹底和吃野生動物的陋習說拜拜，這將給我們帶來更多的安全保障！
第三、這次突如其來的疫情，不啻於一次戰爭！對我們國家國防能力，社會動員來了一次檢驗，雖然不是我們願意的！但經過這次考驗，我們的國家綜合實力必將上一個臺階，可以為將來有可能的危機積累經驗！
自古英雄多磨難！國家也是這樣，我們中國民族幾千年來，就是在一次又一次的磨難中興旺發展起來的！相信我們離全面勝利不會太久！最後向所有疫情防控所有參與者致敬！
教育農夫
個人認為：負面影響，首先是社會正常節奏亂了，勢必帶來很多的不確定因素。經濟受拖累，居民收入下降，行業間會有大調整，但不會有實質性變化。其次是政治改良。通過這樣大的事件處理，各級治理都會有所觸動，高層會順應民意調整改革方向。還有就是基層老百姓生活水平一定會有變化，消費會走進去一段低迷階段。積極影響是高層真正體會到底層的感受，全民擁護黨的領導基本面沒有變。這樣會讓高層有信心處理歷史遺留問題，反省修正改革中的彎路。
貝貝嘉園
有邀必答。
對於這個問題 我相信應該沒有任何一個能回答的準確清晰。
時至今日疫情雖已有所控制，但仍不可掉以輕心 亞洲乃至歐洲頻頻爆出的疫情數據又讓這最終走勢撲朔迷離。
根據統計受此次疫情最為嚴重的幾個行業網上也做出了一定的統計，但這僅僅是能夠統計到的，還有很多是無法統計到的，另外如今是一個經濟共同體，也就是說 並不是我們國家疫情結束後就可以短期內恢復正常，因國外帶給我們的影響也是巨大的，這些影響分為 短期 中期 中後期 後期 所以這是一條很長的鏈。
我們要更加的關注自己 照顧好自己 這樣才能協同國家在這樣一場無聲的戰爭中取得最終的勝利。
鯊魚看電影
這次新冠狀病毒給中國帶來的影響是巨大的，其中湖北武漢是重疫區。為了控制疫情蔓延，全國各省市縣，都不同程度地採取了路禁或限制通行的各種措施，這給市民們的生活帶來了不得不為之的影響。疫情發生之初，正值年關，把一個幸福祥和的春節籠上了陰雲。疫情蔓延之兇猛，病毒排查與防治之艱難，病毒存身到症狀發生時間之久，是史無前例的。不過，中華民族是一個倔強的民族，在任何困難面前都不會被嚇倒，全國人民眾志成城，一起行動，自覺遵守國家政令，人人宅在家裡，為戰勝病毒蔓延作出了自己的貢獻。
疫情的發生，給全國各行各業都帶來了直接或間接的重大影響。首當其衝的是服務業，其中的旅遊業與餐飲業進帳歸零。因旅遊的缺席與餐飲的暴閉，從而影響了運輸業，許多航班、高鐵、託輸等等運輸，戛然而止。
由於疫情急發，人人宅在家裡當了宅男宅女，許多物資造成短缺。尤其是醫用防護口罩與防護服，武漢告急！湖北告急！全國告急！乃至驚動了世界衛生組織。許多國家，都伸出了援助之手，為中國的疫病抗戰做出了貢獻。
遊離客677
新型冠狀病毒疫情爆導致中國經濟發展收到一定影響。儘管疫情得到有效控制，但是離生產、生活完全恢復秩序仍需要一段時間。本報告探討了中國的電力、大宗商品及交通運輸領域受到的衝擊。
一、對經濟的影響
新型冠狀病毒疫情於2019年12月爆發以來，全國上下已有70,000例以上的患者，中國也因此進入一場全國性的“防疫戰”，採取限制出行等措施來控制疫情的擴散。在樂觀情景下，疫情能在今年第一季度得到控制，且政府出臺的刺激政策大獲成功，如此一來，2020年GDP增速將達到5.7%，略低於疫情爆發前GDP增速預測5.9%。在悲觀情景下，防疫狀態將持續更長的時間，GDP增速可能降至5.1%。
二、對電力行業的影響
在疫情爆發前，中電聯預測2020年全社會用電量將增長4%-5%，與2019年全社會用電量增長4.5%相近。在BNEF的樂觀情景中，中電聯的預測仍可能成為現實；在悲觀情景中，全社會用電量增長可能降至3.5%。
三、對天然氣行業的影響
BNEF預計疫情將抑制今年第一季度中國天然氣需求增長。在樂觀情景下，天然氣需求增長將在第二季度得到恢復，全年天然氣需求將達到3,240億方，同比增長5.6%。悲觀情景下，2020年天然氣需求為3,210億方，同比增長4.6%。在疫情爆發前，我們對2020年中國天然氣需求的預測為3,280億方。若天然氣需求減少，主要受衝擊的是LNG進口量。
四、對風電、光伏行業的影響
BNEF認為光伏行業整體需求受疫情影響不大，原因有二：在樂觀情景下，2019年獲批項目的需求將推高今年第二季度的裝機量。我們預測政策也會作出相應調整，推遲今年開展競價的時間，讓開發商有充足的時間準備新項目。在樂觀情景中，我們預計今年的陸上風電新增裝機規模比原先預測的28GW減少1GW，海上風電新增裝機規模預測仍為3.8GW。悲觀情景下，陸上風電和海上風電新增裝機規模預測分別下調3GW和0.8GW。
五、對新能源汽車銷量及電池需求的影響
在樂觀情景下，BNEF預計新能源汽車（乘用車和商用車）銷量在第一季度後恢復，全年銷量預計達到130萬輛，相應的電池需求為71GWh。在悲觀情景下，2020年新能源汽車銷量將達到119萬輛，相應的電池需求為65GWh。疫情爆發前，我們對2020年新能源汽車銷量的預測為136萬輛，相應的電池需求為75GWh。
六、對石油需求的影響
全國公路、鐵路和航空出行受限的情況下，石油需求受到大幅衝擊。導致成品油庫存攀升，全國範圍內煉廠開工率大幅降低。煉油行業減產率達到每天210萬桶，即中國原油加工量的16%。中國2020年燃料需求前景本不樂觀，疫情爆發更蒙上一層陰影。若需求出現回升，主要是來自對柴油的需求，而非汽油。
七、對中國碳排放量的影響
政府對抗疫情的經濟刺激政策重點在於加大基礎設施投資，煤炭消費量也會隨之增加。即使其他化石燃料的需求減少，碳排放量仍有可能增加。
天使雪春
說到影響，其實我到不認為完全是不好的影響，這世間的事情全部都具備兩面性，關鍵是看你怎麼看，你是隻看他的負面影響還是正面影響？
通過這次疫情呢，確實是給我們帶來了很多的不便，我們不能像之前自由的出行，不能再像以前去上班，不能再像從前走親訪友，也因此捨棄了我們不得不捨棄的很多聚集性娛活動；
但是從這個背後我們可以看到，通過這樣一個疫情，這個春節我們和往常的春節過得已經不一樣了，我們可以看到，我們仍然有可以靜下來的能力，有可以好好跟家人相處的能力，也借這個時間可以好好的陪伴家人和孩子的成長，更重要的是我們難得有這麼多的時間，好好的來去思考一下我們的生活，好好的去學習很多的一些新的知識；並且還會有很多人，因為這次疫情培養出注意衛生的習慣。
當然是疫情，對傳統商業的破壞力也是非常非常沉重的，但是中國的經濟其實我覺得沒有受到很大的影響，因為現在很多的人已經慢慢轉型為網商，很多實體已經有了線上的自己的商城做了線上線下的一個相結合，而且快遞也沒有說因此全部停運，人們的生活很大一部分程度上還是可以保障的；因此呢，讓人們能有很多的時間去鑽研，我相信未來多數的商家會轉戰線上，更多的時候會做線上線下的結合。
