森林狼6
固定翼垂直起降戰鬥機、垂直起降技術世界各國的飛機設計師們為此、把腦仁想疼了！
直升機🚁依靠旋翼提供升力、實現垂直起降。
固定翼飛機怎麼辦？
僅僅幾十年裡成功實現夢想的的只有英國的“鷂式”、前蘇聯的“雅克”系列、今天的美國“聯合攻擊戰鬥機”五代機……F-35B“閃電2”！
美國五代機……聯合攻擊戰鬥機“閃電IⅠ”三兄弟：F-35A、F-35B、F-35C
。
F-35B屬於垂直起降型五代機、採用了獨特的升力風扇+矢量尾噴管發動機、實現了垂直起降能力。 
（F-35B動力系統F-119-611渦扇發動機+升力風扇+矢量噴囗+平衡噴口)
（F-35B垂直短距起降工作原理) 
（前蘇聯時期的“雅克-141”短距垂直起降戰鬥機、有人說美國人剽竊了“雅克-141”的技術?)
必須承認F-35B的短距起降技術先進、發動機技術過硬、升力風扇技術別具匠心！ 
F-119-611大功率渦扇發動機+升力風扇+矢量尾噴+平衡噴口、F-35B實現了短距垂直起降的性能。
（可實現90度向下偏轉的尾噴/矢量技術) 
（F-35B尾噴特寫)常言道：魚和熊掌不可兼得
F-35B“閃電II”容隱身技術、短距垂直起降技術、多功能一體化技術、超音速飛行、視距外打擊……從航空高科技層面上講的確先進、世界超一流水平。
問題來了：
F-35B五代機為了滿足以上“特異功能”付出的代價就是、載彈量有限、航程有限、未知的風險、維護保養繁瑣複雜、單機生產、採購、使用費用居高不下、迄今為止（包括美軍)還沒有完全形成戰鬥力。
個人觀點，不喜勿噴！
高科技並不代表高戰鬥力！
高科技產品需要時間和實戰的檢驗！
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