用戶50485486369
你好，我來回答這個問題。
出租車司機的收入與網約車司機的收入相當。
影響出租車司機收入的因素有以下幾點。
1、司機勤勞與否，勤勞的司機肯定賺的多。你如果一天出車就想著在路邊死等乘客，賺的錢能多嗎？
2、司機對當地客源情況是否熟悉，熟悉當地客源狀況的司機。他們知道什麼時候改去什麼地方拉客收入會高些。
3、出租車所在城市決定司機的收入水平。一線城市和3線城市的收入當然不能比了。
最後說下我們二線城市出租車司機的收入大概在5000-8000左右。月入過萬的不多，因為我嘛這是兩班倒的，不像網約車24小時的。
謝謝我的回答完畢！
司機部落
出租車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，
我包過一臺出租車，月交兩千八，每天自己六點起床洗漱完了，吃完早餐，六點四十出車，跑到九點多回家準備做飯，十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息，五點半又出門，跑到晚上八點多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節假日多一點，平均五六百，月收入在六千左右，
我們這個城市算五六線城市吧，市區人口二十幾萬，起步價五元，企業員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業打工的強多了，時間自由，沒有拖欠，朋友開出租車二十幾年了，號稱藤百萬，在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個職業，
真實情況，有噴子可能要問我為什麼又不開了，是我自己身體不行了，開出租車對腰跟胃損害很大，也是拿健康換錢的一個職業吧，
指尖的溫柔45
我來說說吧，三線城市，起步價8塊，車是和老表合夥買的，經營權永久的那種，我和他一個白班一個夜班，一個月換一次，正常跑的話一個班毛收入500左右，加氣70左右，每個星期休兩天，也差不多1W。但年輕了玩性大，4年的車才跑40萬公里，他喜歡打牌，半天跑車半天打牌的那種，月初輸了月底拼命乾的那種。我呢就是太佛系，累了就收班，困了就在車上睡，朋友喊喝酒吃飯半小時必到。反正這一行掙不到大錢，餓不死，比上不足比下有餘，還自由。想休息半個月一個月的，找個代班，收租子。
A在路上678
這個就不好說了，第一要看是自己的車，還是租的出租公司的車了，因為交大賬的錢不一樣的，還有就是，我目前還有聽說跑出租車混有錢的，反正餓不著，也吃不胖的，出租車司機都很辛苦，一個月也就大幾千，很少有過萬的，就算有也是在一線城市，到時一線城市的消費不低，一樣的，反正跑出租就這樣，辛苦混口飯吃，現在黑車很多，搶了一部分生意。
奮鬥瘦子
我們不得不說，有的出租車司機的確是不行，但是大多數出租車司機實際上都是好司機的，不要讓一塊臭肉影響了大家對於這個行業的印象。其實很多人掛在嘴邊的一句話就是出租車司機坐著賺錢很容易，講真，體驗過一天開十個小時車的朋友都不會說這個話，尤其是出租車可不是你的奔馳、寶馬，真開十個小時，很多人可能第二天都不願意起床了吧。今天就聊聊出租車司機有多苦，看看投訴是不是真的都怪他們，有時候真的覺得一些乘客還是自己買車、開車吧。

第一種：捱罵成家常便飯
很多人可能覺得誇張，你問問哪個出租車司機沒捱過罵。記得曾經有司機和我說的最有意思的是，當時拉了個女乘客，對方一個勁向他訴說自己老公的不好，他也沒說話。這個時候那女的就開始罵男人不好，罵這個司機不好，司機覺得很冤枉，只因為沒有一起討伐她老公？實際上出租車司機每天遇到的奇葩事情絕對超乎你的想象。有的20塊錢車費，下車就給十元，你要錢就罵你，你有什麼辦法？這還算運氣好的，遇到喝多的，尤其是一群喝多的，沒準錢拿不到，車被弄髒了，最後還挨頓揍，這才是最悲劇的。

第二種：賺錢不夠看病的
記得之前有個出租車司機開玩笑說，你看誰不順眼就讓他來開出租車，基本上3、5年之後就會有小毛病，十年二十年之後可謂是一身病。舉個最簡單的例子，90%以上的出租車司機都有肩周炎，夏季天熱,每天要在車上吹10幾個小時空調,風裡來雨裡去，肩膀長時間保持一個姿勢，就容易患病肩周炎，肩膀痠疼痠疼的,手一點勁都沒有,胳膊也抬不了。所以我推薦給他們粗鹽熱敷護肩。服帖舒適，可有效緩解肩膀痠痛，保護肩膀我們是認真的。

第三種：好事壞事都是錯
我記得之前看過一位出租車司機寫給我的，當時他在乘客下車幾個小時之後才發現對方手機扔在自己車上了。他離那個乘客下車的地方比較遠，在和乘客聯繫上之後就說等會順路過去就給送過去，單獨跑一趟太遠了。結果乘客一直讓他打表送過去，可能對方比較著急吧。結果打表過去一共71塊錢，對方只給10塊，說是辛苦費，至於車費，對方說這不是應該的嗎？周圍還有一堆人說出租車司機的不是。講真，換做你是出租車司機會怎麼想，下次還會送嗎？有的時候不是出租車司機的錯，而是有些人的做法太讓人寒心。既然送與不送都是錯，為什麼還要送呢？雖然我這種說法有些偏激了，但是幾次這種事情之後，大多數出租車司機可能都會覺得心酸吧。'
標峰理評論
你問這個問題你是想加入對嗎？這個問題各人回答不同每個行業都有人在堅持至於賺不賺錢這要看各人心態，象我再混二三年退休了不做又能幹嘛嗎呢歲數大了沒選擇餘地了，我現在賺的還沒有我退休拿的多來，你要是三十歲左右我勸你還是不要加入為好，這個行不賣力又賺不到賣力吧把自已乾死了人家會說你要錢不要命別指望別人同情你，這個行就象股市一樣你問誰都說不賺錢難做，但偏偏有人在裡倒騰這說得清楚嗎，總的一句混溫飽可以想養家吃力有這種精神你不好去幹其它行業嗎。
蒲公英209725536
北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]
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CARID駕客網
年薪伍拾萬元左右吧！旺旺旺…[耶]
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Zh佐羅
我是山東臨沂沂南人，實話實說，只要肯吃苦多跑，一年淨掙八九萬沒問題，不肯吃苦也有掙四五萬的，同行不同利。大實話。
用戶8379478166383
二線以上城市，尤其南方二線以上城市，一月不掙個3萬2萬的，誰開那玩意兒那麼辛苦。
