03.01 资料：厦门沧海大桥

2016年11月29日，福建省厦门市沧海大桥。海沧大桥是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与海沧区的跨海大桥，位于厦门西海域之上，为厦门市“两环八射”快速道路网中“外环”的组成部分。海沧大桥是我国第四座大跨径钢箱梁悬索桥，是我国第一座特大型三跨吊钢箱梁悬索桥，悬吊结构在国内首次采用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构，为世界上第二座采用此种结构的大型悬索桥。

海沧大桥于1996年12月动工建设，于1999年12月30日竣工通车。海沧大桥西起厦门市海沧区石塘立交，东至厦门市湖里区仙岳路；海沧大桥为双向六车道加紧急停车带的高等级公路特大桥梁，兼具城市桥梁功能，设计速度80千米/小时；项目总投资28.7亿元人民币。

大桥为三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，全长约6000米，主桥3140米主跨648米。钢箱梁全长1108米。钢箱梁宽36.6米，高3米。分11类94节拼接而成，其中标准箱长12米，重157.5吨，最轻的127.4吨，最重的206.6吨。大桥有140米高的双塔，上架两根主缆，主缆由99股1万多根钢线组成的，由吊杆把主缆和钢箱梁拉住，钢箱梁与海面净高55米，5万吨巨轮可自由通航。