水木楊子-海兒
開飛機既不需要鑰匙，也不需要密碼，上去就能開，前提是會開。
不過駕駛艙門是有密碼的，當然，一般也不需要密碼。上飛機的時候門一般是開著的，飛行過程中都是由駕駛座打開電磁鎖，外面的人不需要輸入密碼進去。
在駕駛艙內，如果有人輸入艙門密碼，在控制檯上可以選擇解鎖、鎖定、拒絕，所以一般人即使知道密碼也沒用。
飛機的啟動是靠發動機啟動旋鈕，左右發動機各有一個，雖然還沒有一鍵啟動那麼方便，但是也並不需要鑰匙。 
當發動機啟動後，就需要操作飛機轉彎、滑行、起飛、爬升、巡航、降落等。
因為飛機不是一個人在飛，同一架飛機每天可能要換兩三波人在飛，可能一個月都不帶重樣的。所以不可能使用鑰匙，這樣一來麻煩，而來也沒有必要。
飛機平時在控制區內，不像以前那樣沒有人監護。現在進入控制區要經過一系列安檢，還要有準入許可。飛機下面也有警衛守護，也有工作人員在監管。所以根本不需要鑰匙和密碼，沒人能隨便開走飛機。
再者來說，飛機一般還需要從廊橋機位上向後推出，才能啟動發動機滑行。這不是一個人能完成的操作。
只有相思
打開電瓶1電瓶2，拔掉apu地面測試開關，點擊apu火警測試，報火警則測試通過，然後閉合apu地面測試開關，然後apu主電源打到on位，3秒之後點apu點火就啟動了（期間確保apu發電機連接到飛機電網上），啟動慣性基準1，慣性基準2，慣性基準3，打開apu交叉引氣開關，打開兩個空調的開關，調節一下空調溫度，飛機就上電啟動完成了，是不是很簡單
SineAlpha
其實開飛機難，確實難，但是啟動很簡單
一般輪轂上都有地鎖，一般是原子鎖也有用鏈鎖的，把小金屬鑰匙插進鎖孔，然後順時針旋轉90度（取決於飛機型號，有的逆時針旋轉），一般來說，地鎖打開就表示啟動程序完成三分之二了。然後接下來的很短，但會很難。先將把頭擺正，使之儘量90度垂直於地面，將左腿抬高一口氣跨上駕駛座，以迅雷不及掩耳之速施加動力。別忘了最後按一下右手邊的警示鈴……………
木海堂
現在都語音了：“你好！小機，起飛."
小機："好的‘’！
