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首先，這兩臺車都不是越野車，都是城市SUV，可以簡單的走一走爛路，儘管脫困能力不錯，但是都不能高強度越野，這一個前提要明確。
一臺真正的越野車應該有以下條件：
非承載車身、離地間隙高、避震行程長、接近角離去角好、四驅能力強、越野輪胎。
動力方面：奇駿搭載的是一臺2.5L自然吸氣發動機，CVT變速箱，0-100加速9秒多，福特翼虎搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，6AT變速箱，0-100加速8秒多，從實際駕駛感受看，翼虎的操控性和加速感明顯強一些。當然，油耗也略高一些。奇駿的CVT在超車時需要提前1秒鐘深踩油門，需要一定耐心，D當然，等到發動機轉數升上來以後，2.5的動力並不慢，不過要有一顆包容的❤。
四驅方面：兩輛車搭載的都是適時四驅，以多片離合器為核心的限滑差速器，研發還是偏向於脫困，對高速行車的車身穩定性和溼滑路面循跡性沒有多大幫助。從實際脫困能力來說奇駿由於帶有四驅鎖定模式，理論上四驅能力強一些，不過由於接近角、離去角、離地間隙問題，實際上的脫困能力也就是城市四驅suv主流水平！
空間：毫無疑問，奇駿更大一些，從駕駛室的感覺來看，翼虎的包裹性更好、科技感略強，奇駿就是日產的日常風格。但是從隔音方面主觀感受來說，翼虎的隔音要好一些，奇駿的發動機噪音明顯尖銳一些。
選購建議：如果在意駕駛、操控感受，建議選擇翼虎！如果更在意平順、油耗，可以選擇奇駿！
眾口說車
奇駿和翼虎同為緊湊型SUV，兩款車的關注度都很高，外觀上兩車都採用了家族式前臉，翼虎看上去更規整，不過奇駿的雙色內飾顯得更時尚更年輕，動力方面，翼虎搭乘了2.0T發動機，最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而奇駿則搭載了2.5L發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為233牛米，採用了CVT無極變速箱，從發動機數據看，翼虎完勝，不過奇駿的2.5L發動機會更穩定些，翼虎的6擋手自一體變速箱優勢更為明顯，穩定性好，奇駿的CVT變速箱更經濟，四驅系統奇駿應該更強，中央差速器比翼虎增加了一把鎖，不過在大扭矩時CVT變速箱較弱，配置方面，由於翼虎選擇的是24.98萬元的頂配車型，一定要比奇駿的次高配車型豐富得多，兩車優惠後的價格基本一致，論性價比還是推薦翼虎。
生活點點觀
你這明顯選2.5自吸的四驅車啊。自吸發動機還是更省心一些。你選日產，你就要能接受他的cvt跟超級軟的車漆。舒適度肯定是沒話說。不過中國說2020要國6，還是建議你等國6的車出來了，再買算了。
