04.08 真相了!練一整天車和每次只練20分鐘有什麼區別

很多來駕校學車的學員,抱怨最多的就是“練車時太少”。他們恨不得一人一輛車,從早到晚練一整天。其實要真的變成這樣,不僅訓練效果大打折扣,學員也會“日久生疲”。

學車不是速戰速決,而是持久戰

從起步到離合、從打方向到倒車,都需要學員慢慢磨練。很多人都想突擊個幾天就全部學會,趕快拿證。這樣的“速成”思想是最要不得的,古人說“好記性不如爛筆頭”,學車也是一樣,速戰速決不如多練幾把。

真相了!練一整天車和每次只練20分鐘有什麼區別

練一整天車,效果往往適得其反

學車是體力活,很多學員剛來駕校時,一般需要一個禮拜才能適應,每天都是腰痠背痛的。所以一定要慢慢來,如果你真的一個人練一整天,不僅疲憊不堪,訓練效果也會很差,白白浪費時間。

真相了!練一整天車和每次只練20分鐘有什麼區別

不動腦的訓練,還不如先學會思考

經常掛在同一個地方,卻找不到原因。花再長的時間訓練,不如動動腦子找對方法。想清除自己的薄弱環節是什麼,哪個地方可以再改進,比什麼都不想,只會埋著頭跑圈的效果好太多!

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休息旁觀,也是學習的過程

不少學員在場地邊等著時,就喜歡掏出手機來一把遊戲。其實旁觀別人練車也是學習的過程。以“上帝視角”來觀察,你會發現許多平時發現不了的問題。尤其對車距、車輪的認識有更宏觀的感受,有利於培養車感。

真相了!練一整天車和每次只練20分鐘有什麼區別


輪流練車,訓練和休息是合理搭配的,比起一個人練效果更好。所以,不用再糾結時間短了,把握好每一分每一秒才是最重要的。


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