03.01 山東旅遊名勝古蹟有哪些?

納蘭談史


說實話,不怎麼樣。一個城市的發展和什麼有關,第一是交通,比如石家莊,比如鄭州。鄭州因為交通優勢太明顯,現在成為中國鐵路的中心城市,中原經濟區的中心城市,輻射範圍都到了山東西部。



但是濟寧的交通優勢甚至不如它下屬的縣級市兗州。其二,是對周邊地區人口的吸引力。濟寧對周邊地區人口有吸引力嗎?有,不大,濟寧在它的西部挺有影響力的,比如嘉祥縣,金鄉縣,菏澤鉅野縣,鄆城縣,單縣等。這些地區的人有什麼事情很多都不去菏澤辦理,都去濟寧。但是在他的東部地區影響力不大。其三,要想發展,需要政策扶持,像雄安新區。這兩年,因為領導人的緣故,濟寧西邊的菏澤倒是獲得不少政策扶持。這對濟寧來說不是太好消息。

不過,我挺看好濟寧下屬的幾個縣,恐怕全國也找不到第二個城市下屬的這麼多縣比自己都有名氣。


第一曲阜。今年春晚曲阜又火了一把,作為一個分會場,都沒有提一下濟寧。孔子的家鄉曲阜,在婚禮上也很有知名度,京滬高鐵,魯南高鐵在這裡交匯。所以曲阜旅遊業還是很發達的。但是曲阜的短板是人太少,幾乎沒有什麼工商業。不過隨著儒學的興盛和交通的發展,曲阜肯定有大發展。

第二是兗州。作為大禹治水分天下九州之一的兗州,現在也淪為濟寧的一個下轄區。在高鐵沒有修建之前,這裡是魯南地區鐵路交通樞紐,不過京滬高鐵雖橫貫兗州南北,但是沒有兗州設站。但是撤市劃區之後,兗州肯定會得到濟寧的大力支持,有一個跨越式發展。



第三是鄒城。鄒城雖然沒有前兩個地區那麼有名氣,但卻是濟寧地區縣域經濟的領頭羊,也是濟寧面積最大人口最多的縣,它還是亞聖孟子的故鄉。山東最厲害的煤礦企業兗州礦務局就坐落在這裡。前幾年與滕州爭奪魯南縣域第一,不過這幾年鄒城的發展落後滕州。隨著近幾年鄒城的轉型,鄒城有望迎來大發展。


第四是微山。一部家喻戶曉的鐵道游擊隊把微山湖退到了國人面前。大部分人還以為微山縣屬於棗莊,其實不然。微山縣是屬於濟寧的,微山湖到是橫跨幾個地區。不過微山縣緊緊抓住微山湖這個旅遊資源,旅遊業做的很不錯。

其實濟寧還有一個名氣很響亮的縣—梁山縣。不過樑山發展的沒有上述縣好,連水滸這個大的旅遊ip也被隔壁的菏澤鄆城搶去,真是恨鐵不成鋼啊。


彭閆說


我覺得名勝古蹟,應該是我們山東莒縣的浮來山,千年銀杏世界第一樹,和浮來山南北朝時期的定林寺,還有唐朝的浮來山朝陽觀和南普佗寺。還有莒縣東莞鎮的古村落趙家石河,和桑園鎮的柏莊村。還有碁山唐朝時期的淨土寺。莒縣這些景點都是,歷朝歷代留下的,不是現代人造的景點。


凌雲義俠


個人認為濟寧發展前景在山東省應該算是一般水平稍微好一些。但是也不要指望能成為特別有前景和潛力的城市。所謂的交通優勢和文化優勢嗎,在未來信息化和全球化面前都會變得脆弱,不能只看歷史,而應該創新去贏得未來的優勢。濟寧的定位有點尷尬,目前看不到良好的前景,只有工業方向可以,到這個未來又是特別需要升級的產業,就看能不能順利升級了。很多新興產業沒有發展。其他的,交通不便,領導不給力,在山東省內濟寧能爭取到的資源太少了。另外,工資太低了。濟寧的城建也是很一般


聖城曲阜


曲阜是濟寧的嗎?聖人之鄉,禮儀之邦。人均工資不到4000,房價不到8000/m2。


魯國太史


濟寧的旅遊資源不如曲阜,交通渠道不如曲阜,兗州,現在煤炭經濟的黃金十年已經過去,濟寧要想在未來十年能超越競爭對手,只能向東發展整合資源,不能再悶著頭向南發展小北湖了,小北湖可以作為濟寧的一個旅遊名片,但絕不是發展重點,任何輕工業,重旅遊的發展路子都很難成功。像兗州撤市劃區就是很好的一步棋,下一步要爭取把曲阜,鄒城整合發展,大力向東發展,當然濟寧龍頭地位要確立,但不能組群發展,很多人說濟寧小馬拉大車也不是沒有道理,當曲阜,鄒城都撤市設區應該沒有人再這麼說了,濟寧那時候才會形成合力,迎來真正的騰飛。濟寧另一方面要招商引資高新技術產業,不要在乎一時的地稅租金等,要看到大企業給你帶來的高就業、高工資,以及以後的附加產值,只有更多的世界五百強進來,濟寧才會有更多的就業和GDP,再一個重要方面就是濟寧要有一兩所以濟寧命名的重點大學,科技是生產第一要素,誰具有科技生產力,肯定是優秀大學畢業的學生,重點大學多了,才能吸引周邊的大學生前來就讀,進而畢業後留在濟寧發展,而不是濟寧當地的高中生去外地上大學,然後留在外地發展。相信濟寧在未來十年的發展還是非常可觀的


濟寧領克中心


濟寧就是一座孤城死城。城市周圍全是塌陷區,沒有發展空間,近年來向湖區擴展,成本巨大,進展很慢。缺少交通大動脈。工業方面也缺少帶動性強的大項目。GDP如果減去鄒城兗州的GDP.真是少的可憐!


東方明珠32897120


濟寧的交通中心、文化中心、工業中心都是在曲阜鄒城兗州三地合圍地帶,但政治中心卻在偏僻閉塞、四周塌陷的濟寧主城區,這種沒有大格局的小家子思想和佈局 ,直接制約了整個濟寧的經濟發展,導致了縣市區的人心渙散,這幾年濟寧置孔孟之鄉的金字招牌於不顧,天天對外鼓吹自己是運河之都,自我陶醉之餘,也讓所有吃瓜群眾們笑噴。


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十幾年前,濟寧準備把市一級行政單位遷往曲阜,可惜上級沒有批覆,不知道錯過了多少的大好機會……想想山東省的發展趕不上從前,從當初濟寧規劃大麴阜市就已顯出端倪。再對比一下江蘇淮安,雖然2001年改名至今,發展不緊不慢在蘇北也排不上號,但如今藉著江蘇大力發展蘇北的勢頭,江蘇省經濟不僅升至全國第二,淮安等一眾蘇北城市也穩步發展。這就是差距啊!


庸人比較懶


在回答這個問題前看了下回復,不出所料,大部分都不是啥好消息。

但是這個問題我只能說大部分人不可能回答全面。

很簡單,要看你怎麼認識這個“濟寧”了,濟寧到底是誰?濟寧是僅僅指的任城區?還是指的0537覆蓋的所有區域?還是濟寧市政府所管轄的地方?

如果你的觀點是第一種,那你指的不是濟寧,只是一個叫任城區的地方。對不起,不要給我談什麼歷史,歷史上深圳還是個漁村呢。

如果你的觀點是第2和第3點,作為十四縣區、將近900萬人口、GDP排名前50的大市,無論在經濟、文化、交通,還是軟實力上,恐怕在山東省也至少是中上游水平。


Allanaire


曲阜、鄒城、梁山、金鄉、泗水這幾個縣市是省管,濟寧就是替省裡在行政上代管一下,財政全有省裡直管,現在城市發展全靠從農民手裡每畝土地5-6萬元收儲然後在2百多萬至5百...全文,濟寧發展前景可以說最好,交通在全國來說內陸城市是最好,有機場、高鐵、碼頭、港口布置還比較到位,雖然離主城區遠點但留足了城市的發展空間,還有城裡地勢平坦,開闊建設成本低,易於招商引資,濟寧在魯西南地圖是中心、在12個縣市區地圖上也是中心,沒辦法輻射力強,老百姓購物看病方便所以誰也取代不了濟寧啊!


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