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發動機故障指示燈點亮，與發動機電控系統存儲有故障碼有關。要查找原因，只有使用解碼器連接汽車診斷座，進入發動機電控系統讀取故障碼，通過故障碼的提示查找故障原因。
有些故障碼屬於偶發性的，比如某些傳感器因為插件潮溼而出現短路情況，這時電控單元檢測到傳感器信號異常以後，會將電路異常以故障碼的形式存儲在ECU的存儲器裡面，並觸發故障指示燈點亮。當發動機溫度升高，傳感器工作恢復正常以後，故障碼並沒有消除而指示燈一直會亮，只有使用解碼器清除故障碼以後，指示燈才會熄滅。
如果故障碼清除不了，說明發動機電控系統肯定有故障存在，只不過沒有找到真正的原因，需要通過綜合檢查，逐一排除與發動機電控系統相關的傳感器、執行器、控制單元及線路。
感謝您的關注！
養車生活圈
車輛有一個報警燈是類似水龍頭的樣子，很多人都叫這個燈是發動機故障燈。所以一看到這個燈亮了就很害怕，認為是車子的發動機出問題了，而發動機一旦有故障那就是大事情。但其實，這個燈是尾氣排放的警示燈。
如果看到這個燈亮了，大部分情況下說明車子的尾氣排放異常，超標了。尾氣排放超標主要的問題是積碳，如果真的是這個問題，那麼車輛的積碳已經非常嚴重了，必須要清洗，清除完積碳車輛排放正常之後警示燈自然也就會不亮了。如何清洗積碳？去4S店或是維修店，用專門的積碳清洗產品清洗。不要相信什麼燃油寶或者大油門多轟幾下跑跑高速就能清除積碳的說法，根本不可能。燃油寶是幫助燃油更充分燃燒的添加劑，可以減少積碳但不能清除積碳。積碳非常頑固，不是這種簡單的方式就能輕鬆處理的。
雖然我們知道車輛積碳或多或少總是會有的，這也屬於正常現象。但是比較嚴重的積碳還是與車主平時的用車習慣有著很大關係的。想要減少積碳的產生我們就要注意一些愛車事項，比如加油要去正規加油站加油、油品標號要符合車輛要求、平時儘量減少怠速、定期使用燃油寶等等。因為不合格的油品、過多的怠速都會增加積碳的產生，會導致發動困難、加速無力等狀況出現，對發動機也會造成一定的傷害。
當然，這個指示燈亮也可能是出現其他的問題，要麼是傳感器壞了，要麼是接線送了，或者是其他小故障導致誤報。具體是由什麼原因造成的，還是要去4S店做檢測，只有通過電腦系統檢測診斷出真正的故障，才能解決問題。
汽車觀察家
發動機故障燈亮，這個對於現在的車來說還是相對比較常見的，偶爾會亮一下，並不是一直都亮，如果是故障燈處於長亮的狀態，那麼發動機或者車身電器之類的出現問題，需要立刻到維修廠檢查。
偶爾會亮一下
第一，汽油問題，這個是比較常見的一個故障，因為汽油的問題，導致發動機在燃燒的過程中出現，點火遲緩或者因為質量的問題，導致爆震，這都是會引發故障燈亮的額，但是如果在加上一箱汽油就發現故障燈滅了，這是因為電腦會判斷這個故障的問題。
第二，因為修車或者別人動過車身插頭所導致的，因為現在很多汽車電腦是帶記憶功能，能過把插頭拆開過，就算在插頭插好，故障的依舊是會亮的，但是行駛一段時間就好了，這也是比較常見的一個問題。
第三，清洗節氣門所導致的，這個問題應該很多人知道吧，有的汽修廠有汽車電腦直接就匹配好了，故障燈也就滅了，但是有的汽修廠是沒有檢測電腦的，需要車主行駛一段時間就滅了。
還有一種情況就是常亮
對於這種問題，真的就誰都沒辦法在電腦上給出解答，畢竟涉及的範圍太廣了，需要車主把車開到維修廠進行檢查，及時檢查及時處理，避免出現一些不必要的費用。
至於車主所說了亮了一下又不亮了，開到維修廠檢查不出來，我認為是檢查電腦比較舊了，有些功能不全所導致的，汽車電腦版是有記憶功能的，就是說如果汽車在某一個時間段出現問題，都是有記錄的，如果不影響或者是虛故障碼故障燈就會自己滅了，但是拿檢測電腦檢查歷史故障碼是可以看到是因為什麼問題引發故障燈亮的。
個人意見，如果有幫助到大家，謝謝點贊，關注。
汽車維修知識和小技巧
您好，很高興回答您的問題
發動機故障燈亮，且不影響正常行駛可能是以下原因導致的：
1，氧傳感器
氧傳感器出現問題可能是添加過不好的汽油，或車輛保養不到位導致。
可以用電腦進入發動機系統，讀取故障碼是否出現：氧傳感器加熱器B1,S1（前氧）故障，出現這種情況就表示氧傳感器中毒，導致發動機故障燈點亮，這種故障一般不好解決，可以先看看節氣門是否髒，或發動機積碳是否嚴重，不解決根本原因就算更換新的氧傳感器也可能使用一段時間再次出現。
2，怠速時混合氣過稀
這種問題也是比較普遍的，檢測發動機故障碼出現：怠速時混合氣過稀，出現這種情況可能是進氣漏氣導致，比方說真空管洩露，或真空單項直流導致，噴油嘴膠圈漏氣。
出現這種問題可以重點檢查是否漏氣。
2，汽油
可能是在小加油站添加過不好的汽油，可以去比較正規的加油站，添加高號油行駛一段時間看看故障是否消失。
以上就是可能導致故障點亮，但不影響正常行駛的故障。
Ps：建議可以說一下檢測的故障碼是什麼。在根據實際情況進行分析。
希望我的回答對您有所幫助，謝謝
有什麼車輛問題可以點關注，或留言諮詢
老蔫兒惠車
發動機指示燈如果亮起，有兩點情況下需要盡心檢查，第一、從油品角度，有可能加了殘渣廢油，發動機噴油嘴等進行堵塞，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。影響使用，所以自檢報警停車排除！
第二、傳感器有了問題，電路方面出險情況在成報警，最好也去4S店裡面檢查一下！一般現在的車子都有前後兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。車主可以安全地帶停車，等一會，然後再重啟車輛看看是否還存在，如果還亮起，最後去檢查一下馬虎不得！
花生好車
發動機指示燈是監測發動機燃燒狀態的一種手段，這種監測實際上是一種被動的監測，在汽車自檢或在發動機運轉過程中通過檢測傳感器的狀態檢查發動機的基本運轉狀況，一旦發現參數有異常就會在儀表盤顯示紅燈或者黃燈，向駕駛者警告發動機有故障。
這個故障信號是由發動機的行車電腦ECU發出的，ECU通過各個傳感器監測發動機的各個電子設備的狀態，對其進行實行控制，因此，當檢測到發動機的燃燒狀態或者各個傳感器狀態異常時，會點亮故障燈，當亮紅燈時，說明發動機有嚴重不可排除的故障，而如果亮黃燈則說明有一般故障，需要進行檢修，一般有以下幾種情況：
1、發動機燃燒問題
發動機在進氣、壓縮、爆燃、排氣等各個衝程，發動機的進排氣門、點火正時、凸輪狀態、節氣門開度等各個狀態都會影響發動機的燃燒狀態，發動機高速運轉，火花塞頻繁點火，整個過程中任何問題都會影響發動機的燃燒狀態，此時發動機的故障燈就會點亮。
2、發動機缸內積碳
當發動機的缸內嚴重積碳時，發動機有可能發生早燃或者爆震，一般的爆震發動機可以通過調整點火正時加以控制，而當發動機缸內積碳比較嚴重時，就會影響燃燒狀態，而超過發動機自動調整的極限時，發動機故障燈會點亮。
3、燃油品質不好
燃油品質差、燃油標號不夠，也會導致發動機產生爆震，特別是要求使用95或98號汽油的發動機一旦加入低標號汽油，很容易導致發動機的爆震，如果超過正時調整極限也會導致故障燈點亮。
4、ECU以及周邊傳感器故障
發動機的行車電腦ECU根據傳感器狀態進行調整和控制，一旦發動機的傳感器周邊線路以及ECU本身出現問題，發動機故障燈也會點亮。
5、氧傳感器故障
氧傳感器時電噴發動機重要的傳感器，通過檢查發動機尾氣的氧含量來修正發動機的噴油量，最終控制空燃比，因此，一旦氧傳感器出現堵塞或者氧傳感器的連線斷裂，發動機的故障燈也會點亮。
6、三元催化器損壞
三元催化器一旦損壞，前氧傳感器和後氧傳感器的電壓會完全一樣，此時發動機的ECU就會認為三元催化器已經出現故障，而此時發動機的故障燈也會點亮。
當發動機故障燈點亮以後，作為車主，我們可以簡單的加以判斷，比如是否出現加速無力、油耗增大等情況，是否加入了低品質燃油，需要進行一步一步排除，有條件的建議去4S用電腦讀取故障碼，根據故障碼進一步判斷，
眾口說車
發動機故障燈亮的方式有幾種：
黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，要馬上去檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要儘快去檢查。
發動機故障燈亮有可能是油軌壓力傳感器故障或節氣門位置傳感器，建議去專業維修廠通過連接汽車專業檢測設備查詢故障碼，如果檢測設備反饋出現：節氣門問題，建議先清洗下節氣門，清洗後看看故障燈是否消失。如果在經過一段時間行駛後發動機故障燈還亮的話，就是油軌壓力傳感器發生故障，需要及時進行維修更換。
發動機亮黃燈，是發動機間隙性故障，這說明發動機控制系統已檢測出發動機工況或某傳感器信號出現失準現象。
汽配說
發動機故障指示燈是發動機系統各電子元器件有故障時的一種自檢，而發動機故障燈亮的原因有很多：
1.電噴系統故障，這個故障比較麻煩，不易自己檢查，需要去4S店檢查，檢查結果有故障代碼，會明確指示哪個零部件故障。
2.偶發故障。這部分故障大多數是汽油的問題，當遇到這個情況時發動機故障指示燈會亮，但是跑過一段時間又會熄滅，一般這種情況出現在加完油的第二天。當然也有因為洗車時對發動機艙用高壓水槍清洗導致的，部分電器原件進水導致，而隨著發動機高溫，水分蒸發後，故障消失，故障指示燈熄滅。
不管什麼原因，發動機故障指示燈亮了，建議去做個檢查，畢竟知道所以然，車子才開的放心，安心！
松哥講武堂！
深度汽車透視
確認一下油品是否合格，油品不合格也會導致發動機指示燈亮。
我們以前單位搞甲醇汽油研發，要求單位所有公車都必須加註甲醇汽油，後來幾乎所有車輛發動機指示燈都亮了，包括德系，美系，日系都一樣。車開起來也沒啥問題，到修理廠去也檢查不出毛病，把故障碼消掉過段時間自己又出來了，後來也就不管了。
有的車型在說明書上也有要求，是禁止加註甲醇汽油這類油品的。有的地區在推廣甲醇汽油，加油站賣的都是甲醇汽油。而沒有推廣甲醇汽油的地區加油站油品中也是極有可能混入甲醇等物質的。
驪山腳下的兵馬俑
我也遇到過這種情況，是傳感器問題，不影響行駛，換個傳感器故障燈熄滅。
