在全球橋樑界有這麼一句話，橋樑建築二十世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國，要知道當中在排名世界前十的橋樑中有七座是由中國建築而成的。為此美國就送上了450億的訂單，可中國還要看自己有沒有時間。
位於舊金山的奧克萊海灣大橋作為美國80號洲際公路這條交通要道的組成部分，每天會有將近27萬輛汽車穿行在它的雙層橋面上。可惜人禍能防，天災難躲。1989年舊金山突發7.1級地震，奧克萊海灣大橋的東側橋面嚴重受損。雖然美國在事後就做出了及時的補救，但沒過多久橋樑就再次出現了問題。無奈之下美國就在全球尋找橋樑修繕高手。
美國首先找到了在基建領域經驗頗豐的日本，但當日本瞭解了奧克萊海灣大橋的詳細情況後，卻搖起了頭表示根本沒法維修。之後美國又找到了在橋樑建設領域有著舉足輕重地位的中國面前，聲稱願意出資450億的高額維修費用，但要想約到橋樑訂單已經接到手軟的中國，美國就只能乖乖排隊等候。
雖然美國很氣憤，但更多的是無奈。因為根本找不到比中國更合適的替代者。自認為高高在上，手握特權通行證的美國，碰了滿鼻子灰的滋味如何呢？
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