微西寧
蘭州新區是再建一座新城，待發展到一定基礎後，甘肅需要將大量山區人口遷移到條件好一點的地區集中發展工業。在甘肅山區發展農牧業沒有前途，必須走工業化道路，蘭州、白銀沿黃河盆地帶及周邊平臺、緩丘就是理想區域。蘭州主城發展科教文化、蘭州新區主要發展工業、現代物流
白銀經濟區為轉移經濟區和黃河盆地人口集中區。甘肅在條件好的其他地市也將逐步轉移人口，逐步退出山區農業。西寧、蘭州之間交通越來越便捷，將來城市間高速鐵路、高速客專，蘭新客專、京蘭客專。之間交通更加便捷。蘭州新區在蘭州的北面，西寧在蘭州的西面。蘭州新區的發展和西寧關係不大。與其把希望寄託在蘭州新區，還不如把民和和海石灣發展起來。民和是自治縣可以自己出臺優惠政策，比如，只要在民和買房子辦企業
就可以在民和落戶，高中生可以在青海考大學。保證瞬間把民和的房子一掃而光哈哈。其實青海和甘肅有很多項目可以合作。比如，民和有全世界最早的麵條，可以搞一個麵條博物館。海石灣有馬門溪龍化石，可以搞恐龍博物館。只需要搞一張通票，把青海民和縣、甘肅紅古區、永登縣的連城土司衙門、吐魯溝森林公園、天堂寺、互助北山森林公園、仙米森林公園、門源油菜花、樂都瞿曇寺都串起來，這樣遊客至少要在青海東部和蘭州市紅古區住上三天。
公職考試一點通
蘭州新區的建立當然有利於西寧和蘭州的聯繫，但是這一個聯繫雖然不是一蹴而就，也不是一天能夠形成的，但是蘭州新區的建設是王者西寧方向發展的，並且西寧和蘭州新區相隔不是特別的遠，只有兩百多公里，並且蘭州新區的經濟發展速度也非常的快，無論是從商業還是從一些房產業來看都是向著西寧的方向拓展。
除此之外，蘭州新區到西寧的交通也非常的方便，不僅開通了高速，汽車，而且在動車也將即將開通，這樣就非常的方便了，兩個城市的經濟發展肯定是需要交通為基礎的，如果是交通建立起來了，那肯定發展也就快了。並且西寧和蘭州的發展本來就是緊密聯繫的，無論是在經濟合作上，還是在一些商業合作上，他們都是離不開的，相互幫助的關係，兩個城市都是西部地區比較重要的城市，也是絲綢之路經過的地方，在旅遊業上更是相互幫助，很多人到蘭州去旅遊，或者是到西寧去旅遊都是一體的，直接去兩個城市，所以看得出西寧和蘭州的聯繫本來就是比較緊密的，所以蘭州新區的發展肯定能夠將西寧和蘭州能夠更加的緊密聯繫起來，只不過只是時間的問題。
說一說蘭州美食
我大西寧多好，和爛州在一起霍霍什麼呀。君不見高速高鐵卡在甘肅多少年才修通，一個地鐵挖了六七年了，還沒修通。爛州還是別來禍害西寧了吧
無所謂68802796
西寧，青海省省會，青海省政治、文化、教育、交通、衛生、經濟中心。位於青海省東部，湟水中游河谷盆地，是青藏高原的東方門戶，古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有”西海鎖鑰“、海藏咽喉之稱，是世界高海拔城市之一，全國五大夏都之一。
美麗的西寧市
西寧簡介
西寧歷史文化淵源流長，得天獨厚的自然資源，絢麗多彩的民俗風情，是青藏高原一顆璀璨的明珠。先後榮獲全國衛生城市、中國特色魅力城市200強、中國優秀旅遊城市、中國園林綠化先進城市、國家森林城市、全國文明城市等榮譽稱號。
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青海旅遊線路，青海每年夏季是自駕遊的天堂。2017年夏季自駕遊人次超過3000萬人次。
- 蘭州--西寧--青海湖（門源）--茶卡鹽湖--祁連--大柴達--敦煌--嘉峪關--酒泉---張掖--武威成為重要的旅遊環線，重要的自駕遊環線。
- 青海湖、祁連雪山、油菜花的海洋
- 水上雅丹地貌
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藏傳佛教聖地，塔爾寺
茶卡鹽湖
柴達木
日月山
蘭州，甘肅省省會，中國西北地區重要的工業基地，西部地區重要的中心城市之一，西隴海蘭新經濟帶重要支點，西北地區重要的綜合交通樞紐和物流集散中心，是新亞歐大陸橋中心城市之一，西北地區第二大城市。
蘭州是古絲綢之路上的重鎮。\n2012年8月28日，國務院批覆設立西北地區第一個、中國第五個國家級新區——蘭州新區。
蘭州新區是甘肅省下轄的國家級新區，是國務院確定建設的西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平臺、承接產業轉移示範區。
蘭州新區位於秦王川盆地，是蘭州、白銀兩市的接合部，地處蘭州、西寧、銀川3個省會城市共生帶的中間位置，也是甘肅對外開放的重要窗口和門戶。規劃區1744平方公里，距蘭州市38.5公里，白銀市79公里，西寧市195公里，距西安560公里，經景泰到銀川有470公里，經河西走廊直通新疆，距烏魯木齊1805公里，是絲綢之路經濟帶和歐亞"大陸橋"的重要連接點。
蘭州新區、蘭白經濟區地理位置示意圖
蘭州西寧城市群周邊地區
蘭州、西寧、銀川共同組成西北地區黃河上游經濟帶核心區。
蘭州新區，蘭白經濟區，蘭白一體化加快了新蘭州建設帷幕，蘭州市在沉寂了40年後開始拓展再生，按規劃新蘭州將建設為西隴海、黃河上游核心城市之一。
蘭州綜合交通樞紐及物流集散中心建設加速，西寧、銀川、蘭州成為西北重要的經濟帶。
以蘭州鐵路樞紐為中心看看。
蘭州客貨兩運鐵路幹線
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高速客專，蘭新客專、京蘭客專、銀西客專、寶蘭客專、蘭廣客專等建設，蘭州、西寧同城化加速，蘭州、西寧、銀川、西安、成都、重慶之間交通更加便捷。
公路，G6 G1816(烏海-蘭州新區--青海瑪沁) G109等幹線使蘭州、西寧交通更加靈活、便捷。
全國高速公路幹線
蘭州骨幹公路建設，增加G1816高速 ，蘭州新區--紅古連城--青海門源公路
一帶一路通道建設，蘭州、西寧處在重要節點位置。印度--拉薩--西寧--蘭州，喀什--西寧--蘭州成為重要交通通道。
西寧、蘭州之間交通越來越便捷，將來城市間高速鐵路、航空公交化會更強。蘭州新區建設成為黃河上游城市群的重要物交通樞紐和流集散中心，必然會緊密城市間聯繫。
天佑中華紫氣東來
真糊塗，蘭州是甘肅西寧是青海，打死也不可能連接起來兩個省會城市，更何況蘭州距西寧有230公里，蘭州新區也有100多公里，哪有可能在中國的西部連接這麼大的城市？拿什麼鏈接？憑什麼鏈接？都不現實。
呀札耿卜
蘭州新區離蘭州市區都有60多公里，蘭州與蘭州新區的緊密連接性老蘭州人最有發言權。但我知道蘭州紅古區離蘭州市區100公里，正好在蘭州西寧正中間，跟青海民和縣一河之隔，海石灣鎮的人去蘭州去西寧的比較多。蘭州新區跟西寧應該關係不大。
寂寞不代表空虛
兩地距離好像還很遠呢，北京和天津都沒有連上，這西寧與蘭州相連有點不現實。長三角城市群、珠三角城市群是市場經濟發展出來的結果，硬拔高有揠苗助長之嫌。別把我說的當回事，一家之言，說說而已。
