王政
不知道題主說的是哪種遊輪，如果是那種吃喝玩樂一體的國際豪華郵輪，是不可以的。原因就一個，沒有這種線路，沒有這種線路你就買不到船票，買不到船票自然上不了船。打個比方，郵輪的線路是這麼賣的：上海--日本--上海，都是往返線路，而沒有“日本--上海”這樣的單程線路，所以是不可以的。
中國出港的豪華郵輪
你也許會問，那麼“上海--日本--上海”這條線路，我單從日本上船可以嗎？答案也是不可以。因為日本對郵輪到港的遊客免籤，實行的是登陸許可證制度，規定：以觀光為目的在停靠港口免簽入境，但該外國遊客必須在所乘郵輪離港前返回客船。這句話說明了什麼呢？說明上船下船的人數必須是一致的，日本海關會進行核查，自然不可以中途上客。
登陸許可證
但是有一種船是有日本--中國單程線路的，那就是客輪，也就是我們說的輪渡。這種客輪分別從日本的神戶，下關，大阪出發，約48小時左右到達中國，停靠中國的港口有青島，上海，天津，船票需要預定，如果題主想飛機去，坐船回，只能選擇這類客輪。
客輪新鑑真號，比國際郵輪小得多，各方面和郵輪比都相差很多
看小明
你的這個主意非常不錯，看得出你對旅遊線路的規劃挺有創意和想法，是個熱愛旅遊的人。這個想法如果可以付諸實現，一次旅程中既可盡享飛機遊的自在暢快，又能體驗郵輪遊的悠閒舒適，實屬一舉兩得。不過真要實現起來還是有一點難度的。
目前中國母港出發赴日本的郵輪，基本上都是從哪裡出發再回到哪裡的雙程行程，幾乎沒有單程的航程。中國遊客從中國母港坐郵輪赴日是免簽證的，在日本目的地港口憑郵輪登陸許可證即可上岸，但上岸的當天必須回船，無法在日本岸上過夜住宿，更不能在日本港口離船經由飛機回國。反之，坐飛機去日本在日本登船回中國的可操作性也幾乎不存在。
但萬事都不是絕對的，我幫你看了一下，今年剛到上海的意大利地中海郵輪輝煌號（MSC Splendida），在8月份有一個轉場航次。這艘船8月18日以前的航次是以日本橫濱為母港的，8月21日後的航次是以上海為母港的。這就有了一個8月18日從橫濱出發，8月21日到上海的單程轉場航次。這種單程航次，中途不再停靠任何港口，完全是海上巡遊，不過船上豐富多彩的娛樂和餐飲絲毫不打折扣，2天3晚的海上巡遊同樣精彩。
倘能參加這個航次，就能實現你說的飛機去郵輪迴的日本之行。如果赴日想自由行的話，需要你申請辦理日本簽證，規劃好在日本旅遊的線路。我建議你可以先從上海飛大阪或名古屋，然後一路向西遊玩京都、奈良、富士山和東京，最後從橫濱郵輪港登船，三天海上巡遊後回到上海。如果不想自由行的話，也有旅行社開通有類似的跟團遊線路，8月14日上海飛名古屋，遊玩日本本州幾天後，8月18日從橫濱登船，8月21日抵滬，比較省事省心。整個行程除了需要日本簽證，手續上有點麻煩以外，日本段的陸上行程比起一般郵輪停靠時的岸上行程要強得多，郵輪的海上巡遊同樣精彩，可謂一次出遊，兩種體驗。
