5月8日，由廣西交通廳組織的融水至從江高速公路一期工程交通行業預審會議在南寧召開。今後，柳州人去元寶山賞最美杜鵑花海和金色梯田只要1.5小時。此外，還有哪些高速公路在建？
根據初步方案，融水至從江高速公路一期工程（融水至安太段）項目起點位於融安縣浮石鎮，與三柳高速公路相交，並設置浮石樞紐互通式立交，路線總體走向由東向西，沿線經過融水縣融水鎮、四榮鄉、懷寶鎮，終點位於融水縣安太鄉，與規劃融水至從江高速公路二期工程（安太至從江段）高速公路銜接。
項目總建設里程約58千米，其中主線為高速公路，建設里程約45千米。高速公路標準為雙向四車道，設計速度為100km/h。
項目還將設置融水和元寶山兩條二級公路連接線，其中，元寶山連接線起點位於安太鄉甲任南側，與國道G242交叉，接主線安太互通匝道，路線總體自西向東新建，經甲任南面，佈置一座短隧道穿越山體，終點接白竹至白坪三級公路，路線長4.070千米。
融水至從江高速公路一期工程（融水至安太段）項目是柳州通往貴州的直達高速通道之一，也是融水縣元寶山旅遊扶貧高速公路項目。該條高速公路將帶動沿線旅遊業的發展，推動融水縣創建“ 國家全域旅遊示範區”，有助於柳州市北部縣區脫貧。
航拍融水拱洞鄉龍培梯田。韋鼎標 攝
還有哪些高速公路在建？
陽朔至鹿寨高速公路
陽鹿高速公路是國家高速公路網汕頭至昆明公路的重要組成部分，是連接大西南與粵東地區的重要公路通道。路線起點位於陽朔高田附近(蒙村)，接桂梧高速;終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速。路線全長86.241公里，設計時速100公里，路基寬度26米，雙向四車道，路面採用瀝青混凝土路面，工程總投資59.8億元。該項目於2010年8月正式動工建設，但從2014年5月起全線處於停工狀態。
今年3月，調研組一行先後來到陽鹿高速公路建設工地陽朔段、荔浦段考察，力爭該公路到2019年8月建成通車。
柳南高速公路改擴建工程
從1999年開始投入運營的柳南高速，是廣西第一條精品高速公路。近年來，桂林、柳州、來賓、南寧城際之間的交通運輸量持續快速增加，原有的公路等級和運輸能力已經不能適應廣西經濟社會發展的需要。2016年柳南高速公路改擴建工程正式開工，計劃將原有的雙向四車道擴建為雙向八車道。
截至今年2月，柳南改擴建項目完成涵洞、通道99%；路基挖方完成98%；填方完成98%，軟基處理完成100%；挖方邊坡（石質）完成95%。這條備受關注的高速公路改擴建項目將在年內建成通車。
融水至河池高速公路
融水至河池高速公路是自治區重點推進的縣縣通高速公路項目之一，項目估算總投資約116.88億元，建設工期為4年。項目建成後，將進一步完善廣西高速公路網結構，結束羅城仫佬族自治縣不通高速公路的歷史，並與在建的桂林至柳城高速公路以及已建成的三江至柳州高速公路形成桂北、桂中便捷的交通網絡，對構築桂林至河池便捷通道，深入實施石漠化片區交通扶貧攻堅，促進沿線城鎮經濟社會發展及資源開發具有重要的意義。
4月，融水河池高速公路（以下簡稱融河高速）進入開工建設階段。
桂林至柳州高速公路升級改造工程
桂林至柳州高速公路是廣西高速公路網的重要路段，起於桂林僚田，止於柳州靜蘭，主線全長138.425km（其中已完成瀝青砼加鋪路面為40km，水泥砼路面為98.425km），途經僚田、蘇橋、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭8個收費站及桂林、永福、波寨、鹿寨4個服務區。本次升級改造路段主線累計全長15.107km。
桂林至柳州高速公路升級改造工程（二期）計劃6月開始施工，明年5月完工。目前，該項目已進入土建工程施工監理服務公開招標階段。
一起期待，
從柳州出發越來越方便！
閱讀更多 微評柳州 的文章
