小幹探
Q2的到來，肯定引發一連串關於豪華品牌之間廉價車型的惡戰。就目前看來，在Q2的定位範疇，暫時算獨家生意。
以海外版本的參數看，長寬高分別是4191x1794x1508mm，軸距2601mm，就這個參數就算放在現有的小型SUV裡也是不佔優勢的，即使掛上“四個環”，所以進入國內加長是在所難免的，這也是最直接快捷滿足國內消費者訴求的方式，參考出自同一MQB平臺的大眾T-ROC就明白了，加長之後一舉成為小型SUV領域尺寸之最。從某種意義上說，大眾T-ROC就是大眾Q2的孿生兄弟。
與奧迪其他車型外擴張揚的大嘴不同，倒行設計內斂許多，銀色飾條的點綴讓人很容易與奧迪運動系RS聯繫在一起。可定製顏色的C柱成為側面在最大亮點，腰線在經過輪拱上方時的上揚和外擴令整車充滿力量感。尾部設計缺乏新意，現款POLO瞭解一下。
內飾設計就更簡單了，奧迪A4那般科技感就別想了，熟悉的4圓孔出風孔與奧迪A3的淵源更深。唯一區別就是中控向駕駛者方向有所傾斜，液晶儀表列為選裝，支持Carplay的中控互聯屏不支持觸屏……海外版本的後備箱空間有著405升容積，並且平整度和深度均不錯，實用性不用擔心，就是第二排座椅傾倒做不到全平罷了。
歐洲市場提供五種動力選擇，三組汽油兩組柴油，柴油和1.0TSI就無緣了。1.4T和7速S-tronic DSG肯定是走量型，擁有150ps/5000-6000rpm和250N·m/1500-3500rpm動力輸出，對於車重才1.2噸的它而言，動力響應算不錯的。底盤後懸永遠是MQB平臺的焦點，出於成本考量，低配車型肯定逃脫不了扭力梁半獨立的，至於多連桿是否成為四驅車型專屬，那就看奧迪了。
英國市場已經上市，其定價略低於奧迪A3，希望不會因加長而改變初心。當產品不斷下探至親民階級的時候，實用性大於逼格，價格才是決定成敗的關鍵，相信品牌影響力會被理性所替代。（亞夫）
DearAuto
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
大家都知道奧迪q3，很多朋友已經嫌棄奧迪q3的後排奇小無比了，這奧迪q2的後排還能坐人嗎？我們一起來看一下：
首先車身尺寸為4191/1794/1508mm，軸距2601mm，對比奧迪q3，車身尺寸雖然短了一點，但軸距只差了2mm，所以空間也不至於太小。
動力方面將搭載1.0T,1.4T和2.0T三款發動機匹配6檔手動變速箱和7檔雙離合變速箱。預計起售價在18萬，18萬購買1.0T車型，似乎顯得有些不值得，難道真的就是衝那四個圈去的嗎？
q2的定位應該和a3一樣，低端入門車型，不過是suv,但是肯定會比a3暢銷,因為現在國內的suv市場火熱，在加上奧迪四個圈的加持，銷量應該不會低。希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
肯定等啊，只要15萬就能開奧迪suv，同價位的xrv，日產逍客都要嚇尿了。不衝其他配置什麼的就衝奧迪這個牌子也值了，你想想，泡妞開臺奧迪出去，妹子一般都只認車標，你不說車價什麼的，妹子還以為你是有錢人呢，約女神還不是分分鐘的事。
做生意的也絕對要買臺，出來做生意好或拓展業務好，你不買臺好點的車充下門面，人家還以為你沒有實力，不跟你談了。當然在熟悉汽車的人眼中，把奧迪這個品牌做到這個價格的，用腳趾頭想都知道，質量配置性能各方面肯定縮水嚴重，很有可能還不如同價位的其他品牌，那為什麼高貴的奧迪會願意自降身價了？因為現在競爭太激烈了，連國產品牌都開始搶佔高端市場，動搖了各大傳統豪華品牌的地位，奧迪只能選擇加入競爭，以保住領先地位，這對我們消費者是好事啊，一般的平民百姓也能接觸到以往不敢奢望的豪車品牌，不說了，趕緊努力賺錢買奧迪去。
佛山本地資訊
作為豪華品牌之一的奧迪，旗下車型眾多，像中級車A4L和中大級車A6L都受到國人的喜歡。而在SUV領域，不僅有緊湊型SUV Q3，還有中級SUV Q5和中大級SUV Q7，但是卻沒有小型SUV。
為豐富產品線，奧迪推出了旗下全新小型SUV，取名為奧迪Q2。目前海外版Q2車身尺寸分別為4190/1790/1510mm，軸距達到了2600mm，符合小型SUV的定位，像寶馬和奔馳還都沒有向小型SUV市場進軍，所以它的對手只有這個二線豪華品牌的英菲尼迪ESQ。
外觀設計有著濃厚的奧迪家族風格，多邊形進氣格柵就是奧迪家族的象徵，內部採用黑色裝飾，周圍使用鍍鉻材質進行修飾，前大燈內部結構像是箭頭的形狀。保險槓的設計營造了運動氣息，兩側進氣口周圍添加了不規則的銀色裝飾，引擎蓋上的線條設計比較凸出，增加了幾分力量感，單看它的前臉顏值還是很突出的。
側面線條設計筆直有力，懸浮式的車頂設計，倒是給它增加了幾分科技感，顏值上也提升了分數。19英寸的“大腳”相應的提升了逼格，尾部設計很有層次感，尾燈內部結構和前大燈相呼應，單邊雙出的排氣顯得很有動感。Q2小巧玲瓏得就像是一位輕量級選手，甚至要比A1的重量還要輕。
內飾方面卻和A3十分接近，中控臺採用不規則的設計，再加上平底式的多功能方向盤，深深地打動了年輕消費者喜歡，用料上挺厚道，中控臺上部分採用軟性材質覆蓋，手感不錯，下部分採用了硬質材料，不過有塗層覆蓋。
炮筒式的空調出風口設計，獨立的多媒體顯示屏，液晶儀表盤也配備在了這臺Q2身上。在配置上，Q2同樣給消費者帶來了驚喜，自適應巡航、抬頭顯示、車道偏離預警、車道保持和無線充電等功能都一一配備了。
乘坐空間方面確實不令大家滿意，後排沒有配備空調出風口，而且後排中間中間凸起比較嚴重，這對後排中間乘客的舒適性打了個大大的折扣。
在動力上Q2將會搭載1.0T三缸發動機，1.4T四缸和2.0T四缸發動機，最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，提供多種不同功率的發動機供大家選擇，1.0T的動力如何，從數據上來看，滿足一家三口城市代步還是沒有問題的，師兄覺著，1.4T和2.0T可能會更討好消費者喜歡。
目前奧迪Q2還沒有在國內上市，預計明年年中上市，根據定位來看，售價將在18萬起，可別忘了它是豪華奧迪旗下的車型，就那四個圈車標就自帶光輝。奧迪Q2的到來也是給小型SUV市場添加了色彩，並且比寶馬和奔馳提前一步，再加上不到20萬就能開上奧迪SUV，預估上市後又將引起市場的一陣動盪！
