SUV細分領域如火如荼的火爆，無論是國產還是合資，都競相爭奪這塊市場，然而一汽大眾在眾目下沒有一輛SUV參與進來，這一板塊的空缺對一汽始終是個短板，終於在今年彌補了缺憾——T-ROC問世，4月18日正式定名為探歌，名字意義深遠，探表示探索未知，歌意味且行且歌，從中文名字上可以看出一汽大眾對SUV的探知，發佈會上一汽透露，到2020年3年時間內，要推出5款SUV。而這款探歌定位群體也很明確，直指年輕一族，上來就玩年輕範兒。距離新車國內上市時間還有3個月，對探歌的期待可以通過這篇文章一起揭開神秘面紗。
一汽大眾瞄準8090是一個非常理智的定位，8009作為是消費的主力軍，追求時尚與個性成為一種主流。所以在首款SUV的外觀設計方面，採用了大眾全新的設計理念，營造出一種青春的氣息。前臉呈現出“X”造型，上部格柵與大燈組相連，形成一個包圍式飛翼，下中網採用梯形結構，面積加大，並加以下燻黑式處理與底部的銀色飾板衝擊力較大。在外觀顏色上，一汽大眾打破傳統，通過跳色，撞色的設計，如熱烈的紅遇到冷酷的銀白，在色彩上為年輕人提供了酷炫的選擇，整體上是一款年輕個性而富有活力。
尺寸方面，探歌長寬高分別為4318mm/1819mm/1582mm，軸距為2680mm,探歌基於MQB-A1平臺打造，與國外版相比，車身尺寸上都有增加，並引入了淨值空間的概念，作為緊湊型SUV，在內部空間表現還是非常出色的。
內飾方面，探歌摒棄的大眾套娃的設計，給消費者一種驚喜感。T型中控臺區域，採用一體化結構，10.3英寸的全液晶儀表青清晰大氣，並在顏色的應用上也採用了撞色，年輕化的視覺油然而生。此外，大尺寸的全景天窗與音響系統，也是年輕消費者的主流愛好。值得一提的是，在安全的投入上，高強度鋼達到了88%的使用比例。
動力方面，探歌將全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
總結：一汽大眾歷經著多年終於加入SUV領域，為這個細分市場增添更多的活力與火藥，是會好評如潮還是炮轟連連，吃瓜群眾會一路跟隨。
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