MS-21客機
在很多人的印象中，俄羅斯的飛機就是屬於簡單粗暴型的，不管是軍用飛機還是民航客機，外形總是充滿粗獷，線條總是傻大粗黑，這樣的造型在軍用領域還吃得開，畢竟，實用是軍機的要求，但是到了民用領域就難以吃得開了！
因為民用飛機講究安全，最高的安全係數就導致了民航客機必須更加的細膩，不能有任何的“將就一下”，而在提升安全係數的同時，還要求提升舒適度，畢竟大家都不是軍人，乘坐的時候必須舒舒服服的，而這些則正是俄羅斯民航客機所欠缺的，另外加上西方市場壟斷、對俄羅斯技術的封鎖等等多種因素的綜合作用，導致了俄羅斯的客機發展並不是那麼的突出，雖然現在在民航市場上，還有一些關於俄羅斯的客機出現，但是都是一些老舊的機型。
客機
更嚴峻的問題是，近年來，俄羅斯客機失事頻率有點高，更讓人們對俄羅斯客機不怎麼看好。但是，民航客機的市場非常龐大，再加上俄羅斯本身也擔心被西方進行客機斷貨，所以堅定發展自己的民航客機一直都是俄羅斯航空工業人員不斷努力的方向，而經過長時間的努力，俄羅斯民航市場正在快速發展，而他們的客機研製、升級、創新也非常的順利。這裡科技風景線小編就給大家介紹一款風頭正勁的俄羅斯客機：MS-21！
MS-21是俄羅斯計劃研製的新型客機項目，能搭載150至210名乘客，屬於中短程幹線飛機，俄航計劃該機既用於國內，也用於國際航線。將能夠取代俄羅斯各航空公司廣泛使用“圖”系列客機，以及空客的A320和波音的737等中程幹線飛機。
據悉，前期交付的MS-21飛機將採用國外製造的發動機，而後期將選擇俄製的PD-14發動機，目前該發動機正在進行取證試驗。
客機
值得一提的是，在今年的2月1日，M-21獲得了俄羅斯工業與科技集團Rostec下屬的租賃服務公司的50架合同訂單，該訂單將於2020年開始進行交付，此訂單被讚譽為是對俄羅斯民機工業復興的極大貢獻，對俄羅斯整個國家來說是一個里程碑，也意味著俄羅斯民航工業的復興，並使之在全球領先的製造商中佔據相應的位置。
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