近日，東方航空官方直營店正式入駐機票比價平臺iGola騎鵝旅行，用戶在iGola APP內，可直接購買東航所售機票。一方是體量排名全球第七的世界級航司，一方是航旅產業中的後起之秀，東航佈局直銷通道意欲何為，iGola又何以獲取巨頭青睞？
【圖：東航攜手iGola】
一張簡單的機票，從航空公司到旅客手中要經歷3-4個環節，而各層級中介商/分銷商盤踞其中，成為產業鏈中最大的既得利益者，進而成為用戶體驗的改善的最大制約因素。一方面，旅客手中機票費用的相當一部分貢獻給了各級中介商；另一方面，多層級的數據連接，數據的時效性難以保證，屢遭旅客吐槽的“退改簽”的頑疾也正源於此。
東航作為機票產業鏈的“生產方”，近年來著力發展其直營業務，以期更直接地對接終端旅客，“東航官方直營店”就是其重要形式。而iGola作為機票比價平臺，也希望能更有效地直接對接航司，為旅客提供最高性價比的航旅方案。雙方的共識是，更好地改善旅客的航旅體驗，關鍵點就在於通過去中介化，打破行業固有的信息不對稱。而隨著數據直連的建立，用戶可以在iGola平臺上，看到東航相關機票價格及倉位的實時情況。而對於“退改簽”這一頑固問題，直連也可以最大限度地保障旅客權益，退票更便利。
當然，作為一次商業合作，僅有“去中介”共同願景是不夠的。雙方的合作還有兩個重要元素，一是紮實的經營數據，二是強大的技術背景。
近年來，東航進入了歷史上業績發展最好、經濟效益最出色的時期，2018年第一季度，東航取得了優異的成績，旅客週轉量近500億客公里，運輸旅客近3000萬人次，良好的業績使其穩居世界一線航司之列。而iGola雖然是一家成了僅4年的輕型公司，但今年以來其在出票業績上的高速增長，截止目前，iGola已幾十萬的高頻飛行用戶提供機票交易服務，每天有數以千計的訂單通國iGola平臺生成，而這個數據還在高速增長中，強大的分銷能力是其與航司巨頭合作的基礎。而得益於雙方強大的數據交互能力，所有的操作均可在iGola APP上一站式完成，無需跳轉。
而如何突破技術障礙，也是雙方在本次合作中的重點攻堅要素。“東航作為行業巨頭，對合作方的資質有很高的要求，iGola能最終脫穎而出，得益於與數百家OTA及航司的協作中，培養的起的優秀的技術開發能力。”參與本次合作iGola技術人員說道。從行業經驗來看，航司與平臺的合作，光是數據層面的對接通常就需要一年的時間，而據內部人士透露，iGola與東航的合作，僅用半年時間，這是iGola強大的技術開發能力密不可分。
【圖：iGola APP當中，東航官方直營店所售機票清晰可見】
目前，在iGola APP上，已能看到東航官方直營店的相關票務入口。據悉，雙方目前的合作主要針對自以國內為出發地/目的地的相關航線，未來雙方也將就國際航線和合作，進行積極地探索。而除此之外，在去中介化的理念指引，以及“提直降代”的大背景下，雙方還會攜手為航旅產業帶來哪些積極的元素，值得期待。
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