長城汽車的哈弗憑藉H6的優異表現，堪稱國產品牌的常青樹，常年佔據SUV銷量排行榜第一名。可是近年來哈弗的地位，卻屢遭寶駿旗下SUV從寶駿560到寶駿510再到530的挑釁。尤其是寶駿510在2018年2月的銷量，首次上位成為銷量冠軍，將哈弗H6拉下了馬來。兩者的樑子自此是結下了，失去了冠軍寶座的哈弗自然不甘示弱。尤其是寶駿再次上市新車寶駿530以後沒多久，3月25日全新SUV哈弗H4正式上市，新車堪稱是小號“哈弗H6”，定位年輕群體，售價10.60-11.60萬元。
全新哈弗H4，尤其是難能可貴的是此次上市的4款車型，不僅都是四輪獨懸，而且全系還都是自動擋。考慮到寶駿一直以來在自動擋上的“難產”行為，全系自動擋的哈弗H4可謂是瞄準了寶駿的軟肋。這下子，哈弗徹底跟寶駿幹上了！
從外觀上看，哈弗H4基本完全繼承了哈弗H6的設計風格，只是尺寸小了一號而已。此外與哈弗H6相同，同樣是採用了紅、藍標兩種車型。形象大方的紅標H4更適合沉穩造型的消費者，而造型凌厲的藍標H4年輕運動外觀的消費者。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，而與之相比，藍標車型車身長度少了10mm。軸距則同樣都為2660mm。
在內飾設計方面，哈弗H4則採用了一套全新造型，可以看出整體更加趨向簡化和個性化，略微傾向於駕駛者的中控臺顯示出了這一點。而大尺寸中控屏幕放置於空調出風口下方的設計，也與哈弗H6的設計大不相同。
發動機方面，哈弗H4配備了全新的動力——1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱。哈弗H4採用了與哈弗H6完全一致的前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，四輪獨懸設計也是哈弗瞭解國內消費者需求的一項優勢，自然不會輕易改變。
儘管從價格方面，哈弗H4相比寶駿530價格看起來更貴，但是在自動擋方面，其實兩者相差無幾，但是哈弗H4全系四輪獨懸+自動擋的配置還是更具優勢，畢竟寶駿530更多的還是主打手動版和AMT版。而且哈弗H4已經比“大哥”哈弗H6的主打車型便宜了不少，再加上形象更為時尚犀利，相信應該會吸引一批此前寶駿530的意向用戶。
對於哈弗H4這款全新SUV，你的看法是什麼呢？
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