上京走刀口1
為啥機場天價餐飲成了老生常談？
南方週末曾發文報道，據全國22家機場候機樓餐飲消費調查，“機場此舉完全屬於市場壟斷”。
2016年8月，某知名律師微博中“炮轟”浦東機場，指出“機場公司利用國家交付的固定資產高價出租，然後支持租房經營者高價銷售。這是一個利益鏈條，且機場公司是唯此一家，完全壟斷，無人競爭”。
要解決“天價牛肉麵”問題，還得從高企的場地租金說起。
“機場餐飲定價考慮的成本包括：店鋪租金、餐廳的裝修成本、食材的遠距離運輸成本、人工成本等。
參考餐飲行業普遍的標準來說，店鋪租金佔營收比在13%以下是合適的，但目前各大機場方店鋪租金佔營收比約在20%。”曹文定律師告訴南方週末。也就是說，高租金必然導致高定價。
一句話總結，機場天價餐飲的出現是由於市場壟斷且機場高租金導致的。
高鐵管家
中國人很多都是把利益看得太重，就像社會有種風氣說賣煎餅果子月入幾萬，看不起上班族等等。
餐飲業確實利潤極其大，過半的利潤絕對不難，而且流動資金相比開其它店並不算多，所以很多人想盡辦法甚至辭職也要做餐飲。
機場的餐飲店租金貴，這是事實，但是78一碗的面，如果租金成本和其它附加值佔了68，那就是消費者自找被坑。
畢竟肯德基和麥當勞無論是在商場還是機場，價格都是一樣的。78一碗麵的店鋪租金和肯德基麥當勞能差多少？而且機場的快餐店還有不錯的利潤。所以這個價錢一人吃個肯德基套餐，總比78一碗麵但是面只值8塊要好。
一碗78的面，8元的成本，幸苦的做面師傅得了5元，更累的服務員得了2元，啥也不幹的機場賺了23，躺著睡覺的老闆賺了40，真是皆大歡喜。
堅果旅行
首先，存在既有理。
然後，在機場租一個商鋪，花費的租金必然要比路邊小店高很多，而且雖然機場客流量大，但是真正願意吃的人佔比很小。這也導致了每份食物成本會很高。
最後，雖然看著天價面心有不爽，但是餓著肚子更難受。沒辦法~
