寶馬8系王者歸來，1995年寶馬8系曾轟動世界，雙門四座大型轎跑車憑藉超前的設計理念和超強動力還有不俗實用性而名噪一時。20年後8系王者歸來，更豪華、更強大。
寶馬8系王者歸來，首先要提到M8身上這臺4.4T雙渦輪增壓V8 發動機，勞斯萊斯也用同款機型，530馬力、750Nm的超強性能還超過了保時捷911GT3 RS，百公里加速只要3.7秒。
寶馬8系王者歸來，超強動力匹配8速手自一體變速箱，再加上xDrive四驅系統加持，M8瞄準的依然是豪華大型轎跑市場。
寶馬8系王者歸來，造型上霸氣的雙腎自然不會缺席，炯炯有神的激光大燈讓人過目不忘。
寶馬8系王者歸來，造型上最有記憶點的自然還是Coupe線條，大型轎跑的定位並沒有讓新車顯得臃腫，M套件更突顯霸氣。
寶馬8系王者歸來，車尾各種導流設計略顯複雜，超大矩形排氣非常扎眼，會給後車非常大視覺壓力。
寶馬8系王者歸來，新車定位還要高於7系，內飾豪華程度自然不用擔心。
寶馬8系王者歸來，再加上M8的運動定位，更多鋁飾板也比7系的木紋拉風很多。
寶馬8系王者歸來，全液晶儀表提供多種顯示效果，現在的全液晶儀表已是潮流。
寶馬8系王者歸來，後排是雙人座位，鑑於大型車定位，實用性還是不俗的。
寶馬8系王者歸來，說到實用，後排座椅可以放倒，這麼大的空間衝浪板、高爾夫球帶放進去妥妥的。
寶馬8系王者歸來，激光大燈在7系身上看到過了，M8身上的更具動感。
寶馬8系王者歸來，車外後視鏡雙耳朵使用了特殊裝飾板，有點奧迪RS版本的銀耳朵的感覺。
寶馬8系王者歸來，超大腳不用多說，前輪後方的導流孔道更多是為剎車盤降溫用。
寶馬8系王者歸來，xDrive四驅系統已經是寶馬性能車的標誌性配置。
寶馬8系王者歸來，M850尾標威嚇著後方車輛，我可是比M760還要強大的存在。
寶馬8系王者歸來，奔馳S級轎跑版一枝獨秀的局面被打破，奧迪A9和寶馬8系雙雙下場，大型GT跑車越來越熱鬧了。
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