很多汽修廠師傅都表示，開修理廠那麼多年，這兩年遇到自己帶著機油、濾芯、剎車片等來做保養換零配件的人是特別多。這就好比有人在菜市場買了只雞，拿到肯德基讓員工幫他加工成全家桶，他來付加工費。
場景還原
車主：“師傅，我自己網上買的機油可以在你們這換嗎？我給工時費。”
汽修廠：“我們這做不了，您上別家去吧！”
車主：“網上不是說現在可以自帶機油去修理廠換嗎？你這什麼態度！
汽修廠：”哦。那你找網上賣你機油那家店去換吧。”
車主：“就你這態度這輩子也就修修車了。”
汽修廠：“......”
以20萬的雅閣做一次小保養為例：
殼牌（Shell）黃喜力Helix，修理廠賣180元左右，某電商賣120元不到；機油濾清器，修理廠一般賣30元，網上賣15元；空氣濾清器，修理廠賣45元，網上賣25元；小保養一次工時費元，自帶機油濾清器的話工時費80元。
總結：
修理廠小保養一次約305元，而自帶機油濾清器去修理廠費用約為240元，約便宜了60元。
修車師傅
這......你還讓我們這些修車的賺個屁啊！當然，這裡要說的不是我們嫌少了錢不接你的單子的問題，而是真不敢接啊！現在市面上假機油太多，由此產生的後果我們無法承擔！
現在的汽車常用耗材都可以很方便地在各電商平臺買到，所以自帶耗材上門修理的車主也越來越多。最近汽修廠幾乎每天都會接受車主的諮詢：我用自己帶來的機油做保養，可以嗎？
可以是可以，不過從安全的角度來說，最好不要那麼做，畢竟你很難分辨假冒偽劣機油的問題……你懂的。
最關鍵的問題是：
一旦用了劣質機油，會有什麼嚴重後果，你知道嗎？
劣質機油一般都是收購廢棄機油，經過重新提煉再灌進原廠瓶以次充好的產物。這東西雖然也是機油，但和地溝油一樣，有效成分大幅度降低，雜質和有害物質大幅度上升，灌進發動機勉強也有點用，但對發動機的損害是巨大的。
如何鑑別機油
方法一：觀察機油顏色
方法二：檢查機油效果
方法三：查看機油包裝
如何解決矛盾？
對於車主來說當然 希望能夠得到便宜性價比高又專業的服務，對於汽修店來說希望能夠讓客戶滿意又能夠保持一定的利潤，這該如何平衡兩者的關係呢？小編建議：
1、準備免責協議讓客戶提前簽約，由於自帶機油，由於假機油出了問題概不負責
2、指定高品質汽配品牌與機油品牌並對價格公開，對客戶進行教育，讓客戶放心
3、將服務費和配件費價格分開
4、對於一些指定機構提供的配件進行免費更換，通過與B端的合作費用結算，既增加客戶又提升了自己的收入。
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