突擊者號常規動力航母，福萊斯特級二號艦，這是美國全面換裝核動力航母之前，海軍的主力軍艦之一。1954年，突擊者號正式開工，1956年下水，建造時間僅2年，常規動力航母沒有核動力航母那麼繁瑣，但2年建成一艘航母還是非常快的。
經過多次現代化改造後，突擊者號的滿載排水量已經達到了8.1萬噸，4臺蒸汽輪機將為航母提供28萬的總馬力，足以支持最高34節的航速。美國目前航母甲板的基本模式（起飛區、待機區、降落區）就是福萊斯特級首創的，突擊者號可同時進行起飛和著艦兩種工作，不會產生衝突。
如果要給突擊者號分類的話，那麼早期的突擊者號應該屬於攻擊型航空母艦，除了艦載機，武器系統包括2座海麻雀導彈發射器、3座密集陣火炮及其他重炮火力。這一情況一直持續到80年代，經過現代化改造，突擊者號拆掉了艦上的火力系統，艦隻的防護交給了艦載機和艦隊內的其他護航軍艦，而自身則改裝電子系統，從攻擊型變成了電子戰型。
1993年，也就是尼米茲級服役的第18年，突擊者號宣佈退役，並進行了封存工作。按照美軍原本的計劃，突擊者號是要被改造成航母博物館的，但奈何維護費用頗高，沒有民間組織願意接手，最終美軍將航母賣給了拆船廠，售價僅一美分。
其實美軍這樣的選擇也很無奈，突擊者號未拆除前，每年佔用的停泊位和警衛力量就要數十萬美元，與此同時還有例行的防鏽處理、鏽蝕檢查等等，對於打了阿富汗戰爭和伊拉克戰爭的美軍來說，正是腰包羞澀之時，因此不願再在封存航母上多花錢，最終才決定拆除這些航母。
拆除航母是個技術活，首先要懂得妥善處理航母上的有害物質，如可能致癌的石棉、燃油產生的殘渣等等；其次拆除航母需要大量重型設備，以防拆除過程中非常大型零件脫落的傷亡事故。美國目前只有德克薩斯州的一個拆船廠擁有這樣的資格，預計拆除費用將達數億美元，由拆船廠承擔，這也就可以理解為何出售僅一美分了，畢竟拆船廠也要賺錢。
美國二戰時期遺留下來的珊瑚海號航母（4.5萬噸），花了7年（1993-2000年）才完成拆除，作為50年代誕生的突擊者號，在結構上與珊瑚海號應該有很多相似之處，但其噸位達到了8萬噸，就算如今的拆除技術進步了很多，拆除時間估計也不短。2015年，突擊者號被送入拆船廠，如今3年過去，其仍然在拆除中。
該拆船廠可不是隻靠突擊者號養活的，美國目前有3艘航母就送到了這裡拆除，2025年，尼米茲級一號艦尼米茲號就將達到50年的服役期，如果美軍不選擇超期服役，尼米茲號也很可能被送來這裡拆除，核動力航母的拆除費用預計將達10億美元。
不僅如此，美軍龐大的核動力潛艇部隊也是在這裡拆除的，目前光在排隊的核潛艇就有15艘之多，雖然核潛艇的利潤不及核航母，但勝在數量龐大。
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