南太行被權威的《中國地理雜誌》稱為太行山最美的一段。她橫跨河南、山西兩省，河南萬仙山、山西王莽嶺兩大景區。 而我們昨天在郭亮村小住一夜後，第二天早早起床，洗漱、吃早飯，開始一天的徒步。今天的目的地——山西境內的太行山最高峰“王莽嶺”。
早飯後乘車先到達丹分溝景區。丹分溝，南太行典型峽谷奇觀。丹分溝峽谷是因太行山的大斷裂而形成的，地質年代為元古代，距今時間大約在8億—24億年之間，山體的崩裂，造就了這塊風水寶地。
丹分溝原本是一個與世隔絕的高山峽谷，長約一公里。在萬仙山旅遊開發中，對丹分溝進行了整合開發，使得原始美、自然美、野性美的丹分溝風光原汁原味的呈現在世人面前。丹分溝是南太行秀美山水的精華，被譽為“紅峽碧水江南，飛瀑奇潭仙境”。
丹分溝據說是河南和山西分界溝，被譽為南太行秀美山水的精華，峽溝不太長，但深而狹窄，充滿野趣，彷彿到了仙境一般。
穿過丹分溝後我們開始了漫長的徒步。
我們要從這裡爬上山間的“崑山壁掛公里”，午後南太行的氣溫陡升，天氣炎熱，爬山比較吃力。
遙望遠山，山腰間開了一排窗口，有當地村民告訴我們那裡就是“崑山壁掛公里”。
巍巍南太行山峽谷深邃，在頭上壁立千仞、腳下萬丈深淵的懸崖峭壁上，太行山人眾志成城，硬是用鋼釺、鐵錘開鑿出了七條“掛壁”公路，創造了人間奇蹟，成為罕見的人文景觀，每一條“掛壁”公路都無不令人驚歎。
在南太行七條掛壁公路中，位於王莽嶺景區的崑山掛壁公路是最為年輕的。1992年，山西省實施“村村通”工程，為解決陵川縣古郊鄉崑山村民的出行難，決定在王莽嶺北面給崑山村民開條南行出路。7個包工隊同時作業，在山頂固上纜繩，將工人吊到山腰開洞，分段施工，快速打通了崑山掛壁公路。新開的掛壁公路未加整飾，路面凸凸凹凹，洞頂垂石嶙峋，側窗齜牙咧嘴，寬度又有限，只有農用三輪車蹦蹦跳跳從洞中鑽過，配合著犬牙交錯的危
崑山掛壁公路施工條件十分惡劣，全線六分之一工程需要在懸崖峭壁上施工。為儘量不破壞當地的生態環境，施工單位重點對原有的長達2500米的崑山公路掛壁洞進行了改造利用。採取人工排險、砌築防護牆、加固邊牆、洞頂噴漿等安全措施。使崑山掛壁公路成為一道既驚險又相對安全的旅遊風景線。
掛壁公路因地處絕壁險境，自然構成一種美景，遠看如大氣磅礴的國畫山水長卷；從隧道洞內側窗向外看,又像是在畫廊裡欣賞一幅幅風景畫，美不勝收。它解決了山區交通難題，串起了一處處深山美景，吸引著遊客的眼球，成了當地村民的脫貧路、致富路。
而修路人的頑強拼搏精神、永遠進取意識，更激勵陶冶著遊客的心靈。掛壁公路無疑已成為太行山人獻給世界的寶貴財富。
我們徒步穿越“崑山掛壁公里”後便是山西王莽嶺景區
安排好住宿後下午4點多我們乘坐纜車到王莽嶺山頂。
從纜車高空俯視南太行巍峨雄壯的崇山峻嶺，蔚為壯觀！
王莽嶺位於山西省晉城市陵川縣東南部古郊鄉境內，因西漢王莽趕劉秀到此地安營紮寨而得名。王莽嶺景區主要有五個特色： 一是地貌奇特，屬於典型的喀斯特地形，且地理位置條件優越，親臨王莽嶺，既可環視“群峰筆立太行頭”，又能遠望千里平原一眼收，還可體會一覽眾山小，峽中田園遊的心靈意境。
二是天象奇特，與泰山、海邊相媲美的日出，與黃山見高低的雲海，與長白山敢對比的霧凇冰掛，以及只有在佛教勝地都難得一見的佛光，千姿萬態，與眾不同；
三是生態優良，氣候涼爽，動植物資源豐富，20世紀60年代種植的5000餘畝成林油松，遍地的中草藥，將使大家身臨花香鳥語，天、地、人和諧合一的畫中游；
四是歷史文化積澱深厚，這裡是王莽、劉秀兩代皇帝鬥智鬥勇的地方
五是築路精神驚天動地，錫崖溝村民不甘閉塞，向大山宣戰，3代人艱苦奮鬥30年，用原始的方法、簡陋的工具，在懸崖峭壁上鑿通了一條“之”字形掛壁公路。這被《人民日報》稱為中國鄉村築路史上的奇蹟，2009年錫崖溝掛壁公路成功入選“新中國60大地標”。
王莽嶺景區，是南太行的最高峰，最高海拔1700餘米，最低處僅800米，風光秀 麗，景色誘人。這裡的雲海、日出、奇峰、松濤、掛壁公路、紅巖大峽谷、立體瀑布，形成了八百里太行最著名的自然景觀，素有 “清涼聖境”、“避暑天堂”“世外桃源”、“太行至尊”之美譽。
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