在混凝土運輸過程中，駕駛員盜賣混凝土的現象屢有發生，甚至成了行業潛規則。近日，某混凝土公司就出現了“內鬼”，他們將公司的混凝土一部分賣給黑窩點，謀取私利。
學林派出所民警接到了轄區混凝土公司報警稱，施工工地屢屢反映送來的混凝土少了，懷疑中間有人將混凝土盜賣，並且他們已經摸清楚了黑窩點的位置。
民警立即趕到窩點，將兩名負責人抓獲。並搜查到了4本賬本，賬本上面詳細記錄了十幾名司機每次交易的數量和金額。
為了找到這些司機，警方開始進行秘密偵查。警方發現，這個黑窩點的位置偏僻，四周無居民區，確是前往雲龍示範區一些攪拌站的必經之地，當即調取了黑窩點周圍的視頻監控。
民警通過收購點的賬本和監控顯示的車輛信息，很快將5名混凝土貨車司機抓獲。
警方查實，這5名司機共盜賣混凝土百餘立方。目前， 這5名司機以及兩名收購混凝土的人員均被刑事拘留。
這些司機為了謀取私利和黑窩點人員勾結，將公司的混凝土截留盜賣，然後獲利。那麼這些司機是如何騙取工地的信任，從而將混凝土盜賣至黑窩點的呢？
犯罪嫌疑人劉某，株洲本地人，審訊中，劉某交代，每次從公司拿到混凝土運往工地的過程中，他都會在卸貨的時候動手腳，截留部分混凝土。
卸貨的過程中，劉某會踩下油門，加大車輛的運轉速度，讓卸料的工人師傅誤認為混凝土的罐子一響，裡面的料就卸空了，實際上截留了一部分。
按照一臺車10多立方米的運載量來計算，每次運貨，通過這樣的方式可以截留2到3立方米，截留後，就會前往黑窩點將混凝土賣出。
經查，黑窩點的老闆以120元每立方米的價格收購劉某所賣的混凝土，同時再以280元一立方米的價格轉賣給外地收購商，從中賺取差價。
經統計，這些司機共獲利數萬元。
法制民生頻道全媒體記者 程焱 尹皓
通訊員 李思遠
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