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2018環法第二賽段薩甘衝刺奪冠！史密斯和戈格爾在爬坡點之後回到大集團，只有第18次參賽的老將沙瓦內爾一個人突圍在前方。他在減秒點搶得三秒減秒之後被大集團追回，吉爾伯特和托馬斯各獲得兩秒和一秒減秒。基特爾在最後8公里處爆胎。天空、移動之星等隊吸取教訓，最後10多公里到大集團前方控（避）場（險）。最後2公里一個急彎處發生大摔車，加維里亞等人捲入其中。而他的帶衝裡切澤等人完全不知情，將對手帶到最後200米，最後德瑪爾先衝，薩甘從後反超，併力壓科爾佈雷利奪冠。科爾佈雷利第二，德瑪爾第三。薩甘成功穿上黃衫。
2018年7月8日，環法第二賽段結束。薩甘（博拉-漢斯格雅）衝刺擊敗科爾佈雷利（巴林-美利達）和德馬爾（FDJ），贏得賽段冠軍的同時穿上領騎黃衫。
第二賽段繼續是182.5公里的平路賽段。沙瓦內爾（直接能源）、迪恩·史密斯（旺蒂）和戈格爾（崔克-世家蘭鐸）從比賽開始形成突圍。史密斯搶下第28公里處唯一的爬坡點後，與狀態不佳的戈格爾一起退下。沙瓦內爾則繼續突圍——這是法國老將第18次參加環法，也是第350個環法賽段，均為創紀錄的數字。他心態輕鬆，與沿途的車迷慶祝，並在最後十公里前被大集團追回。
然而比賽的進程並不如地形一般平坦。格爾麥（崔克-世家蘭鐸）成為本屆環法第一個退賽的車手；桑切斯（阿斯塔納）則成為第二個。他在終點前40公里摔車，無法堅持比賽。不久後，亞當·耶茨（Mitchelton-SCOTT）也摔倒了，所幸問題不大，順利回到大集團。
本屆環法在部分賽段新增了途中減秒獎勵點，托馬斯（天空）在沙瓦內爾和吉爾伯特（快步地板）之後搶下一秒。比賽隨後向大集團衝刺靠攏，而去年呼風喚雨的衝刺手基特爾（喀秋莎-歐倍青）早早退出爭奪——他在離終點不足8公里的地方爆胎。總成績車隊紛紛向前靠攏，避免重複前一賽段的狀況。快步地板在最後4公里接管比賽，身穿黃衫的加維里亞（快步地板）形勢大好。
意外隨時發生。最後兩公里有一處向右的直角彎，樂透-速的奧搶在入彎前殺出，把主將格萊佩爾送上前方。在他們身後，擁擠的彎角發生了摔車，直接讓大集團衝刺變成了小集團衝刺。加維里亞等大部分車手都被堵在了這裡。只剩下不足二十人進入最後一公里，此時博拉-漢斯格雅突然成為了人數佔優的一隊。
薩甘依然耐心等待，讓兩名隊友領騎，自己選擇跟在格萊佩爾、德馬爾和德根科爾布（崔克-世家蘭鐸）的身後。第一個發起衝刺的是德馬爾，他瞬間超越了格萊佩爾，並與其他對手拉開距離。薩甘迅速反應，繞過格萊佩爾和德根科爾布，重新貼上德馬爾；德根科爾布被後上的薩甘搶走位置，被迫放棄加速，舉手表示不滿。薩甘則找準機會，反超力竭的德馬爾。在薩甘的身後，科爾佈雷利也使出最後的力量，可惜剩下的距離不足以讓他完成絕殺。最終，薩甘以微弱的優勢，第一個衝過終點線。
在這個賽段，按規則本應穿著綠衫的薩甘，卻把這件領騎衫讓給了衝刺積分第三的基特爾，原因是世界冠軍有權利在彩虹衫和綠衫之間選擇，組委會尊重了薩甘的選擇。現在他不再需要糾結這個問題——繼2016年環法後，薩甘再次穿上黃色領騎衫。
由於最後三公里內發生了事故，因此所有選手都受到了規則保護，總成績形勢沒有變化。加維里亞遺憾把黃衫和綠衫都交給薩甘，但還能留著一件白衫。史密斯則因為總成績排名更高，力壓爬坡積分相同的勒達努瓦，成為新的圓點衫擁有者。
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