03.02 全球超1300種虛擬貨幣誰最有潛力呢?

手機用戶83009304881


數字貨幣存在的意義?

數字貨幣作為一種解決方案,它到底要解決什麼問題?它到底能解決什麼問題?

如果它不能解決問題,它存在的意義是什麼?如果你沒有搞懂以上問題,你為什麼參與數字貨幣?如果數字貨幣不能提出靠譜的解決方案,它最終會有什麼價值呢?

最有價值的數字貨幣是能夠解決債務危機的解決方案

一)社會問題

智能化是生產力的質變點,

帶來的結果:傳統金融體系失去了配置資源的能力。

表現形式:商業銀行失去投資創新和科技公司的能力,房地產泡沫成為商業銀行修正資產負債表的工具。美國的次債危機和中國的地產泡沫都是在這種大背景下,促成的結果。

二)貨幣的本質?

1、中石油加油卡內的儲值是什麼?

參考答案:中石油給(持有者)打的欠條,以產品償還。

2、這種儲值(欠條)是貨幣嗎?

參考答案:這種儲值使用1次,就會被註銷,因此,它不是貨幣。但其本質卻與貨幣相同。

3、中心化模型

假設中石油收購所有企業和商戶(中國製造),並開發一款與支付寶功能相同的APP。讓自己控股的所有企業與商戶入駐該款APP,那麼,中石油通過該款APP發行的儲值是不是與法幣的支付能力相同?中石油通過該款APP發行足夠多的儲值,派發給自己控股的企業和商戶,是不是可以從根本上解決中國製造融資難的頑疾?中國製造再將這些儲值通過獎金派發給自己的員工,是不是可以直接激活消費?這個假設收購合約,形成了一個多邊協議,欠條在多邊框架協議之上,就轉化為了貨幣。貨幣不需要償還,而只需要以貨承兌。當然,中心化模式只是有助於你來理解,而並非合理的解決方案。

4、分佈式模型

中國製造聯合控股一個功能與支付寶類似的APP軟件。中國製造向該系統存入100萬億自己的提貨權(欠條)。第1年獲得10萬億通用提貨權分紅和200萬億股權(分紅決定股權價值)。剩餘90萬億提貨權可以投向農業(解決食品安全問題)、教育(解決上學難問題)、醫療(解決看病難問題)、智能汽車(解決能源危機和環境問題)、城鎮化(解決買房難問題)、人工智能(解決養老難的).....等領域。創新項目落地,可以直接以生產能力為抵押發行提貨權,給中國製造分紅,給政府提前繳納稅收,給創新者分紅。

貨幣的本質是債務,

未來,最有前途的貨幣不在1300種數字貨幣之中。

因為這1300種數字貨幣依然將債務指向散戶(人),而不是指向智能機器。

未來的數字貨幣對應的債務需要指向公共網絡和智能機器。

也就是說,所有人、企業和商戶都可以按照某種算法獲得一定數量的股權,股權按照標準規則進行派息。利息是智能機器債,也是人類的提貨權。

三)、未來最有價值的數字貨幣的框架

1、通過金股將未來的一半融為一體

金股,包含記賬系統在內,所有創新項目原始股權的50%——把未來融為一體。

金股總量=人口數X4,中國市場有56億金股。

1金股每日派息1AIC。AIC是公共網絡債。

每個人註冊都可以獲得1金股——普享。

傳統企業接受AIC支付,可以以1000AIC兌換到1金股。

創新項目接受AIC支付,可以以10000AIC兌換到1金股。

2、通過消費者自組織遊戲,完成市場自我整合和去中介。

如果消費者能夠有一個自己的平臺,那麼,分佈式創生100萬億提貨權的新零售平臺可以在1天內創生。原因:所有人都是消費者(包括所有企業的決策者和商戶)。一旦完成自組織,消費者中的企業決策者和商戶就可以同步行動,開啟對自己有利的新金融或者說新零售方式。同理,消費者中的教師會開啟新教育方式,車主會開啟新共享出行方式.....


高金波


沒有最有潛力一說,只有更有潛力之說。比特幣從09年一路艱難走來漲值850萬倍,平均一年近95萬倍!沒有什麼幣再能達到這個高度了就算是泡沫也是註定記錄入史冊的。

潛力關鍵看你怎麼判斷,9年之前給你100萬枚比特幣你還覺得不如送你100枚Q幣划算,沒有人能眼光如此長遠,比特幣也不是一蹴而就漲到近2萬美元,一個幣有沒有潛力看它的團隊,定義以及落地應用是否廣闊。

瑞波幣立志金融領域,作為一個數字貨幣的中介交換贏得了價值,以太坊基礎鏈2元的成本漲到現在近7千元,螞蟻量子這些走出獨立趨勢的幣都是值得投資的。

說幾個區塊鏈應用前景比較廣的幣,第一個EOS,立志做一個超級以太坊,成本價7元,現在價格5倍左右,今年5月主網上線,價格對標以太坊只是時間問題,另一個基礎鏈之一。



第二個維基鏈,立足於博彩業,發行成本2元,目前在各大交易所紛紛上線,團隊牛,今年夏天的世界盃也是一個超級利好,博彩業在實體業中也是一個大頭,應用區塊鏈技術博彩前景非常棒。



第三個KCASH,金融領域的一個黑馬。主要做的事就是數字貨幣和現實貨幣鏈接,類似於第支付寶第三方,解決各種數字貨幣交換與傳輸不暢問題。成本價0.5左右,目前翻了一倍,獨有的跨鏈跨合約技術是區塊鏈技術裡面一個創新。看看瑞波幣再看看KCASH。


晴天財經閣


天天都有虛擬貨幣橫空出世,全球虛擬貨幣種類現在可以達到數千種。那麼到底哪些是空氣幣哪些是價值幣呢?什麼幣潛力最大呢?今天就來回答一下這個問題。

私以為,這個主要看市值、該數字貨幣的區塊鏈所在領域的熱度和幣後面的區塊鏈有沒有按部就班有落地內容和應用。投資市值比較前面(如前十)的主流貨幣相對來說風險沒有那麼大。對於比較不知名的虛擬貨幣,在投資前務必要了解清楚項目的團隊成員、白皮書及運營狀況等。畢竟,幣圈最近暴跌後價格幾近歸零的不少。關於潛力幣,以下為個人看法,不構成投資建議,僅供參考哈~

1. 投資比特幣當然是比較穩妥。比特幣在3月份曾經爬升到1萬美元的高位,儘管此後一路走低,但是現在也已經重新開始穩步走高了。加密市場暫時來說還是個動盪的市場,但是比特幣因其為世界首個加密貨幣,其象徵性意義具有開天闢地的意義。曾有業內金融人士表示,比特幣價格下跌是有個底線的,一旦跌破某個價位,礦工和礦機商就會甩手不幹,這也是一個支撐比特幣價格的重要因素。

2. 以太坊的網絡技術是支撐以太坊的一個關鍵因素。去年一大波的應用和虛擬貨幣都是基於以太坊網絡進行開發的,ERC20協議代幣佔據市場份額的一個不小的角落。大家可以看到,幣圈天才少年、以太坊創始人V神(VitalikButerin)一直在不斷地對以太坊網絡的一些問題進行改善,例如分片(shading)、擴容解決方案Plasma、擴容方案EIP 648等等。一個擁有靠譜核心開發人員的區塊鏈團隊會相對來說靠譜一點。但是也要注意到,現階段以太坊網絡擁堵情況仍然是比較嚴重,每秒未確認交易量兩三萬是常態,最近經常會有五六萬,這個問題是需要解決的。

3. 現在來說一說幣圈的一個網紅項目——EOS(柚子幣)。BM之前說到EOS網絡將有百萬級TPS,可以解決現有困擾以太坊網絡常態化擁堵的問題。EOS生態目前的應用還是挺多的,落地前景看起來還挺不錯,網絡TPS也在近幾周穩步提高,現在的 TPS在3000多左右。但EOS目前需要解決RAM、DRAM和仲裁等的熱點問題,等這些目前困擾社區和投資者的議題解決後,EOS的前景應該還是可以的。

B圈覺得吧,不要為了買而買幣,區塊鏈落地應用和技術值得關注,空氣幣容易翻車~

至於別的潛力幣種分析,來關注B圈大小事的問答號細細品嚐吧~


B圈區塊鏈


金銀退出人類貨幣舞臺的歷史很短暫,退出的主要原因是金銀不夠用了。但是,假如這個世界上存在一種可以無限分割的“完美黃金”,會怎麼樣?數字資產就是這樣一種‘完美黃金’。

2017年無愧於區塊資產爆發元年,全球數字資產總值,整體上呈現為加速漲勢。

比特系及旁系分支,忙著分叉蹭熱度,忙著膨脹市值,強大社群,實應用的技術派在忙著從各個領域改變世界,忽悠派在絞盡腦汁的圈錢並憂心忡忡的思考退出機制,但無論出身何處,都逃不過市場進化的優勝劣汰。有些項目將脫穎而出,進入成熟,比如說zsc(宙斯盾)。

從上圖中我們可以看出,ZSC早幾個月一直是沒有大幅度的變化,相對比較沉寂的狀態,處於橫盤階段,但是最近它開始爆發,“橫久必漲”,用在宙斯盾上再恰當不過。宙斯盾橫盤了那麼久,現在出現大幅度增長,增長幅度可以說是非常喜人,差不多翻了一倍,接下來走勢肯定往好的方向去走,建議有幣的護好自己手裡的幣,沒幣此時不入更待何時。


幣百通


的確全球現在有1300多種虛擬貨幣。

如果只選一個最有潛力的,我想應該是比特幣BTC。現今真正進入主流金融的,就是BTC。

要是可以選兩個,另外一個就是比特幣現金BCH/BCC。它是比特幣的兒子。

你一定要我再選一個,那可以說是以太坊ETH。為什麼,以太坊是和BTC類似但是又不同的一種。以太坊是一個平臺,會有發展空間。

上面這三個之外,我不敢說前途問題,那是因為這三種是世界最著名的數字貨幣錢包blockchain wallet所支持的。


大舟21


我個人覺得都沒什麼前途。

我們幹嗎還用一種貨幣代替另一種貨幣,多麻煩。


啟智


低估值公有鏈,國內的推薦xas,gxs,國外的非eos莫屬,xas與小蟻是9.4前國產公鏈的代表,現在小蟻1200,阿希才8塊,且阿希上的應用已開始爆發,在阿希上開發的應用也免費空投阿希持有者。gxs是國產三寶之一,也剛剛創造性的發佈個人數據挖礦的應用,幣價50多,相信很快會爆發。eos不用分析,就看6月主網上線後會不會把eth挑下馬吧!


小涵228336853


炒虛擬貨幣之前必須要注意 1.你要先調查背景,從白皮書裡面去找投資依據(比如看看有沒有實際的線下或者線上應用),2.以及看看他是否有投資公司,投資者是誰?3.瞭解這些以後再找看這個幣種是否已經上交易平臺,如果上了,觀察交易曲線。希望能幫助到你。


目前看好的幾個幣種逢低買進,這幾種幣可以長期持有:omg MIOTA NEO BTS EOS QTUM HSR

這幾種可做中長期投資 AE BTM PAY BNT GXS ITC MANA

以下幾種有可能近期會是翻倍幣

TNT CDT IFC MTH HPY RNT ARN OAX BCPT


幣圈獨角獸


我個人最看好VET(曾名VEN),接下來是EOS,大佬BTC就不用說了吧。

首先我將先說明我看好VET的理由


瞭解過VET(VEN)的人都知道,唯鏈從初期開始做防偽溯源,

但因此很多人,就把唯鏈定義為溯源防偽鏈,這個定位是不對的,因為溯源和防偽,只是唯鏈其中一個已經落地應用而已。


而唯鏈的準確定義,我認為應該是區塊鏈應用方案提供和解決商,旨在於用區塊鏈、物聯網、新電子設備等技術,為實體商業公司,提供整套的定製應用方案和開發運行服務。


請說人話,好吧,就是傳統的實體企業裡,普遍存在著一個無法解決的問題,那就是企業的消耗成本特別大,也就是企業在其整個生態循中,內部和環境中信息熵都過高,而且一直沒法解決。


他孃的不是叫你說人話嗎,怎麼還跑出來個信息熵


我還是舉例子吧,說個最簡單的場景。比如你開了家運輸公司,買了好多大卡車,僱了好多司機,讓他們開始跑長途運輸。


乍一看,這裡面的最大成本無非是買車,油錢,修車,保險,人工工資,稅收,運營,對吧。


但是你要是真去直接幹了,你就傻眼了,為什麼呢,因為你沒辦法時時刻刻盯著司機。事實上,由於人性總是追求利益最大化的,總會有司機選擇虛報油錢和維修費,而你在報銷時,並不能知道他們報上來的數字是不是有水分的。


什麼,你說按發票報?

司機去加了1000塊的油,開了個1000的發票,然後拿個桶,從油箱裡抽200的油出來,自己拿去賣了,你並不會知道。別罵我想法黑暗,絕大多數小型的傳統運輸公司,開不下去的真實原因就在這裡。


普通運輸公司還好,如果是冷鏈運輸,有些司機還會選擇縮短開製冷機的時間來省油,省下來的油自然是歸他的(製冷機通常的消耗是百公里5到10升柴油),那麼後果就是,據我一個開冷鏈運輸公司的朋友告訴我,他們運輸的貨物,因為溫控不達標而導致腐損的概率,高的時候能達到10%到20%。當然這個結果並不都是司機作惡導致的,也有設備自身不夠先進的原因,但存在人為的作惡情況,是不能否認的事實。


那麼這時候你就需要唯鏈了,唯鏈通過他們的傳感器技術,物聯網技術,區塊鏈技術,把冷鏈運輸、車輛維修、溫度溼度、等等過去無法可靠監控的環節,變成可感知的數據,實時上傳到鏈上,形成不可篡改,不會洩漏的記錄,運用大數據處理,你就能有效的改善消耗成本過大的問題,節省出來的成本是非常可觀的。


比如已經在這方面和唯鏈合作的公司有全家的冷鏈。這家企業面臨的冷鏈問題並不是例子中那麼簡單粗暴,唯鏈能幫他們做的事價值更大。


  • 這就是昨天文章中所說的看項目是否靠譜,關鍵是要看這個項目解決的需求是不是真正有巨大價值。


同樣的,在汽車生產到銷售,再到返廠維修的過程中,過去也存在非常多的消耗成本,唯鏈同樣能通過他們的技術,為汽車生產商提供服務,使他們的現金流大大優化。


甚至這也能帶來更多盈利點,比如在二手車市場,目前只能通過中間商來撮合交易。而這種中間商分為兩類,一類只負責撮合交易,很難全面負責車輛的質量保證,雖然不收中介費,但是買家容易被坑。一類是負責二手車的質量檢查,但是中介費也上去了。


一旦唯鏈的技術介入了,車輛的終身數據上鍊的話,二手車市場的結構就要大大變樣了。而在中國,二手車紅利時代才剛剛開始,將來這方面的市場將會不斷擴大。


根據我個人投資的“靠譜原則”:

1.行業靠譜不靠譜

2.團隊靠譜不靠譜

3.投資人靠譜不靠譜


1.看行業

目前這方面已經和唯鏈合作的有寶馬,雷諾。你沒看錯,寶馬。

此外唯鏈的合作方也有中國菸草,中國聯通這類的公司(我不知道怎麼形容這裡面隱含的信息),嗯,這個想想就可怕。

和唯鏈展開合作的大型公司還有很多,就不一一說了,感興趣你可以自己去他們官網查。


好了,大概知道了唯鏈是幹嘛的,我們不妨來看一個視屏吧,聽聽唯鏈CEO的認知。

鏈接:在文章中段

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU0NzI2ODU1Mw==&mid=2247483719&idx=1&sn=ebcdfc9820e3a197e3d65e98484aea55&chksm=fb51b3e1cc263af7db81b3fde05a8e6cbdcbab6b5db04b1823373c938c9742d8f2bc97205a7a#rd


這是唯鏈的CEO陸揚,和他們的戰略合作伙伴加股東 挪威船級社 的盧卡,在上一週紐約全球區塊鏈共識峰會中,被國外最大的區塊鏈媒體採訪的視屏。(這個峰會非常重要,每年一屆在紐約舉辦,被稱為全球區塊鏈最高會議)


為了這個視頻,我和老婆,倆人吭哧吭哧花了好幾個晚上,先聽譯,然後翻好,後加的字幕,嗯,此處請給點掌聲啊~ 視頻雖然有18分鐘,但是我壓制過了,40M,不是很費流量。


好了,視頻看完了,陸揚的口音雖然比較中國化,但是,很流利,哈哈,滿分。

如果你是初次瞭解唯鏈的話,估計會看的有點悶逼。


我來簡短的解釋一下,DNV-GL對普通消費者來說,是一個隱形的航空母艦級公司,150年來為全世界的頭部公司提供著商業安全、能源供給、解決方案等服務,阿里巴巴就是他們的客戶之一,目前有8000多家頭部公司需求他們的商業服務(百度挪威船級社認證,你就會發現這家公司有多重要)。


另外一個,視屏中提到的唯鏈合作伙伴是普華永道,這個是“四大所”之一(額,如果之前沒聽過,沒關係,畢竟隔行如隔山。


但你要搞投資,最好還是瞭解一下四大所是啥比較好)。有普華永道盯著唯鏈的財務,我從來沒擔心過唯鏈卷錢跑路。而且普華永道也是唯鏈的早期投資者之一。

所以這也是很符合我昨天說的靠譜原則的

. . .

2.看團隊

陸揚是ceo,以前是在路易威登做了好多年的高管,職業水平很厲害的。

張傑是cfo,超過14 年四大會計師事務所工作經驗,曾任PwC 中國和Deloitte 英國高級經理。

技術團是15年就在組建的,摸爬滾打3年,已經有很多實體項目落地,看過去的表現,是不需要懷疑他們的能力的。


3.看投資人

PwC作為唯鏈早期的孵化者,DNV_GL近期又入股唯鏈,夠權威了,按理說都可以閉眼投了


閉眼投?閉眼投是不可能的,永遠都不可能閉眼投的。我都是看好了才投的

. . .



綜上,是我判斷唯鏈是否靠譜的思路,是我把唯鏈加入我的投資組合的原因。如果你用這種思路去分析其他幣種是否靠譜,也是可以這麼往下想的。


至於你要是問我那要不要買ven,這我不能做任何建議,因為直接做投資建議是踩紅線的,請你見諒。


不過我可以提醒你一些通用的判斷思路,就是你得把價格因素也考慮進去,東西再好,比如寶馬,要是買成了勞斯萊斯的價格,你也是肯定不能買的。


今天區塊鏈市場依舊是有點過熱,流動性溢價很嚴重,換句話說,你天天聽見有人在喊著買的幣很大概率就是價錢過高的。這一點你一定要慎重。


還有一點就是要考慮法律和政策風險,畢竟區塊鏈作為一個極早期的市場,政策的變化可能會比較快,所以要時刻緊盯政策。


這一點我會時刻關注的,一旦有變動,我會在公眾號裡說。

. . .


好啦,今天的分析就先到這裡吧,考慮到每個人的知識儲備是不一樣的,在答案中你看完還有什麼疑惑,或者覺得我有什麼不足需要探討,請和我留言吧,我會抽時間回覆你的,只有多探討才能加速進步嘛,對吧,等你哦。


等你哦


奪寶小鷹鷹區塊鏈


亂花漸欲迷人眼,淺草才能沒馬蹄。


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