合肥巢湖經濟開發區（原安徽巢湖經濟開發區）成立於1992年8月，1995年8月被安徽省政府批准為省級開發區，管轄面積達58平方公里，規劃面積28平方公里。規劃建設了半湯區、花山新區和溫泉旅遊度假區。半湯區主要發展房地產、商貿、物流等三產服務業；花山新區主要發展工業；溫泉旅遊度假區，主要利用溫泉資源發展休閒旅遊業和現代服務業。開發區位於合蕪馬的“幾何中心”，是合肥經濟圈和皖江示範區的核心區域，交通便捷，物流低廉，區位優越。
ofweek工業園
2010年實現地區生產總值、規模以上工業總產值、規模以上工業增加值、稅收收入、進出口額、固定資產投資分別同比增長23.3%、71.3%、44.2%、46.8%、64.4%和41.1%；預計2011年可實現地區生產總值、規模以上工業總產值、規模以上工業增加值、稅收收入、進出口額、固定資產投資分別同比增長34.8%、29.3%、33.3%、40%、30.4%和35.7%。經濟運行呈現出速度加快、結構優化、後勁增強的良好態勢。
地理優勢
交通方便快捷。合巢經開區承東啟西，連南接北，交通便攜，物流暢通，配套完善。綜合交通路網發達，境內有兩條高速公路，三條鐵路（京福高鐵、商杭高鐵均設站於開發區），3000噸級貨輪可經巢湖通江達海。
招商產業
煤化工
以上海華誼無為煤基多聯產精細化工基地為龍頭，帶動化工尤其是精細化工產業集聚。最終形成以煤化工為主導產業，結合相關資源重點發展精細化工產品、石油代替品和戰略能源產品，形成完整的產業鏈，打造中國煤化工的示範樣、板工程和國家級循環經濟示範基地。
汽車及零配件產業
涵蓋整車製造，汽車底盤系統、汽車鑄鍛件、汽車覆蓋件模具、裝備製造、表面處理、汽車內飾件等產業領域，集科技研發、實業製造、國際貿易為一體的高技術密集的汽車及零配件產業園區。
現代物流
充分利用長江黃金水道、發揮省會經濟區唯一出海口的作用，依託華誼多功能碼頭及馬鞍山、蕪湖兩座長江大橋交通樞紐，建設泛長江三角重要的物流、倉儲基地。
溫泉旅遊業
半湯4.8平方公里的旅遊開發，新建集溫泉沐浴、康體養生、星級酒店、高檔會所為一體的旅遊度假中心。
濱江新城
依託產業帶動城市，規劃65平方公里的濱江新城，新建城市綜合體、醫院、學校等公益事業設施和商場、酒店、寫字樓等三產服務業和汙水處理廠消防站等城市配套基礎設施。
新材料產業
高純金屬及高純材料；表面技術與塗層和薄膜材料；新型建材；新結構功能助劑材料、優異性能的新型結構材料。
電子信息產業
彩電、冰箱、空調、洗衣機等家電整機生產項目；整機配套產品項目；小家電生產項目；液晶面板生產項目。
輕工紡織產業
重點投向紡織、織造、服飾生產及輔料生產，食品加工等。
周邊配套
開發區道路管網框架基本拉開，達到了“八通一平”條件。區內建有多座110KV和220KV變電站，日供電能力達到120萬kwh。日供水能力5萬噸。日供管道天然氣8萬立方米。兩座日處理能力為2萬噸工業廢水和2萬噸生活用水的汙水處理廠能滿足企業生產要求。開發區功能分區合理，半湯溫泉度假區、住宅區以及工業區相對獨立，人居環境良好。此外，產業工人宿舍樓、學校、醫院、物流等配套設施正在建設中。區內建有兩座五星級酒店，即將投入運營。已建好多幢廠房可供出租，也可出售。
政策優惠
巢湖經濟開發區作為皖江城市帶承接產業轉移示範區的集中區之一，享受集中區所有優惠政策。
稅費政策
1、區內企業繳納的增值稅和企業所得稅地方分成部分，從開發區財政設立的產業發展資金中給予一定比例的補助。
2、區內城鎮土地使用稅、房產稅經批准實行低稅額。
3、對轉移到區內的高新技術企業、省級以上創新型企業有效期內不再重新認定，減按15%的稅率徵收企業所得稅。
4、在區內設立合作園區的，從2010年起連續6年，合作園區新增增值稅、所得稅地方留成部分，全額補貼給合作園區。
5、凡入駐區內的所有企業（不包括房地產開發經營企業）在申辦、建設和生產經營過程中實行“零收費”政策。
土地政策
6、對投資額1億美元或5億元以上的鼓勵類產業轉移重大項目實行用地計劃指標單列，以確保項目用地。
7、項目用地在國家規定基準價的基礎上，給予土地平整等補助，最大限度地降低企業用地成本。
金融支持
8、鼓勵各類金融機構在區內設立分支機構，並給予一次性資金補助。
9、區內企業因上市而補繳的稅費，省及以下留成部分獎補原企業股東。
服務配套
10、按國家級開發區的建設標準，加大對示範區集中區的投入，提升完善其服務配套水平，支持園區內建設物流園區和外向型現代物流產業帶，對新建物流園區、道路運輸站場和物流配送中心等現代物流項目，在融資、規費減免等方面給予支持。
其他政策
11、投資億元以上的重大項目享受“一事一議”特殊政策。文章來自於ofweek工業園 https://park.ofweek.com/
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