近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國汽車行業的發展也是相當的迅速的，許多的車企和好車都出現在大家的視野裡。有車子銷量好自然就會有車子銷量不好，但是也會有一種車子口碑超級好，但是銷量卻很尷尬，咱們今天要介紹的就是一款這樣的車子。提起國內最近比較知名的豪車，那肯定是VV5、VV7和吉利旗下的領克系列了。VV5和VV7不僅是口碑好，銷量也不錯，小編在路上也很常見，但是吉利旗下的領克01就比較尷尬了，雖然它口碑相當的好，但是小編卻在路上沒見過它，下面咱們就去分析下這款車，看一下它到底為什麼叫好不叫賣！
外觀方面：領克01造型出自瑞典設計團隊之手，採用官方稱之為"都市對立美學"的設計理念，前格柵一體化的設計元素具有很強的辨識度，而分體式大燈內部的"L型"LED日間行車燈的設計靈感來源於北極之光。前臉雖然設計的相當的不錯的，但是小編覺得它不能大賣的第一點已經出現了，那就是都市對立美學。
缺點一：雖然外觀的設計非常的前衛動感，但是卻和我國人口的審美標準有很大的差別，中國人更喜歡的是中國風，歐美風格的領克01很難深入人心。
領克01的內飾延續著概念車的設計風格。採用非對稱式佈局結構，中控臺向左側傾斜，更便於操作。10.2英寸的中控顯示屏搭配全液晶儀表盤，科技感一流。而且各種該有的配置也是都有，像倒車雷達，電子駐車什麼的，內飾方面倒是沒有什麼問題的，科技感和豪華感的完美結合。
缺點二：都市對立美學的運用，把這款車的銷售人群限制在了都市，這幾年來我國百姓的已經成為了買車的最大的人群，領克01的定位方面就讓這款車無法大賣了！
車身側面的線條較為平直，腰線部分向外突出。而尾燈則採用了名為“能量晶體”式的設計，由一組通透性很強的立方晶體構成，剎車燈點亮時晶體就像被注滿能量，時尚感爆棚。
動力方面：領克01將率先搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300Nm。傳動方面，領克01將提供6速自動和7速雙離合兩種變速箱可選。動力方面也是相當的不錯的，2.0T的動力絕對是夠用的，但是比較尷尬的是7速雙離合變速箱。
缺點三：7速雙離合變速箱雖然是提速更快了，但是小編不得不說的是這車的駕駛平穩性將會大大的降低，開起來絕對沒有7AT的舒服。
缺點四：價格方面的問題，領克01的售價為15.88-22.08萬，這樣的售價在國內汽車市場雖然是很不錯的了，但是在吉利汽車中還是首見的，吉利這樣的品牌卻配上這樣的售價，會給人一種盛名之下其實難副的感覺。
點評：總的來說，小編覺得吉利旗下的領克01這款車還是很不錯的，顏值配置都有，但是卻叫好不叫賣，這跟它以上的四大缺點是分不開的，如果吉利能在價格方面有所下探，那可能結果還會好點，如果還是這麼下去，吉利旗下的領克01在國內是是寸步難行的。
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