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近日，公安部公布20项交通管理“放管服”改革新措施，9月1日起全面启动推行。车辆全国“通检”赫然在列，这也就意味着，全国3亿多车主将免于为自己爱车年检的问题来回奔波。值得一提的是，此番公安部发布的“放管服”改革新举措中特别强调：全国“通检”过程中，无需办理委托检验手续。
从省内异地车检到全国“通检”放开
车辆年检，是为了消除机动车安全隐患、督促加强车辆维护保养、减少交通事故发生，而明确的一项“体检制度”。
交通法中还就此作出规定：没有年检的车辆不具备上路资格，如果继续上路，查获将扣3分、罚款200元；未按时参加年检的车辆，造成一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司不负任何责任。
最初，车辆年检要求车主必须回到车辆注册地的车管所进行检验。这也就意味着，每到车检时间，在异地的车主免不了要来回奔波。2014年，公安部推出相关改革举措，鼓励试行机动车在省内异地检验，次年广东、山东、湖北、河南等多省份迅速推广———通过省内的车辆信息联网后，在省内任何一个车管所都能直接进行年检。
与此同时，跨省的异地车检也逐步进入试行阶段。但由于此前全国尚未建立起统一的检验监管平台，跨省的车辆需要在登记地车管所办理委托检验手续之后，才能进行异地车检。
记者关注到，昨天公安部发布的“放管服”改革新举措中，明确表示：实行车辆全国“通检”。今年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。
此外，公安部还表示，将优化车检程序，对于6年内免检的车辆，未来通过互联网服务平台验证交强险后，直接可申领免检标志；还将推动检验机构开通网上预约车检服务，方便车主们“随到随检”。
跨省异地年检“免委托”断绝黄牛牟利
在全国“通检”新政中，“无需办理委托检验手续”也备受关注。
此前，由于在一些省份，跨省车辆仍需在登记地车管所办理委托检验手续后才能异地车检，一些中介机构、黄牛便以此牟利，专门在网上“叫卖”代办异地委托年检书。
记者检索发现，此前，曾有网友在其工作所在地的“问政平台”上投诉曝光：因工作原因，他已‘ 异地’工作两年多，在办理异地委托年检书时发现，其车辆注册地竟要求车主本人持身份证、行驶证原件等资料到车辆注册地的车管所办理，这让车主依旧面临来回奔波等不方便的同时，还造就了一大批的黄牛以“收取900-100元费用可代办异地委托年检书”的情况。
而“无需办理委托检验手续”、推行网上预约车检“即到即办”等新举措，则是断绝了黄牛加价代办的空间。
记者了解到，有关车辆年检制度的改革，备受社会各界关注。官方披露数据显示，至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿，其中汽车驾驶人3.42亿。
9月1日起20项措施全面启动推行
公安部公布的20项新举措中，在改革窗口服务方面，实现身份证明免予复印，申请表格免手填写，车辆识别代号免费拓印，相关部门证明凭证实现联网的逐步免予提交。对补换领驾驶证等车驾管业务，凭本人身份证明一证即办。整合车驾管业务窗口，推行缴费电子支付，实现“一次排队、一次受理、一次办结”。推广使用自助服务终端，提供补换领驾驶证、机动车选号、交通违法处理等多种自助服务，减少窗口排队等候。
在“互联网+交管服务”方面，实行驾驶人考试预约、机动车选号、补换领驾驶证、申领免检标志等交管业务网上办理。同时，推进与可信身份认证平台对接，实现身份信息“一次采集、多点可用”。试点驾驶人审验教育实现网上申请、网上认证、网上学习。推进与法院、保险机构的数据信息共享，推动实现车损事故网上定损、理赔。
在延伸下放业务方面，由汽车销售商、二手车市场、保险等单位代办新车注册登记、二手车转移登记等车驾管业务，提供购车、选号、投保、缴税等“一站式”服务。由遍布城乡的邮政网点代办补换领驾驶证和行驶证、申领免检标志、自助处理交通违法等业务。利用乡镇政务服务网点等办事窗口，代办摩托车登记、补换领驾驶证等业务，打通农村服务“最后一公里”。
公安部交通管理局有关负责人表示，7月底前，资料减免、一证即办、自助快办等8项便民服务类措施在直辖市、省会市、自治区首府市和计划单列市等36个大城市率先落实。9月1日起，20项措施全面启动推行。
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