屁股決定思想
經常，我們會看一些安全教育類型的視頻，以此來告誡我們，開車一定要小心，遵守交通規則駕駛。而在視頻中，不知道有沒有細心的網友發現這個細節，就是汽車在發生碰撞以後，經常可以看到汽車前擋風玻璃的雨刷在不停地左右刷。
那麼，當汽車發生碰撞時，為什麼經常可以看到前擋風玻璃的雨刷在不停的擺動呢？
這是什麼原因引起的呢？是因為自動雨刮器感應到水或其他東西自動啟動？還是因為碰撞的慣性導致不小心打開了雨刮器開關？亦或者撞擊損壞了雨刮器系統？當然，以上三種都有可能是事故中汽車前擋風雨刷快速擺動的原因。事實上，原因並非這麼簡單，而是設計者出於安全考慮的設計。
其實雨刮器的控制系統其實可以分為兩個，一個是可以人為控制的主系統，而另外一個系統則是出於安全考慮，將雨刷速度設置在最高檔。第一個系統可人為控制雨刮器開啟關閉，和速度的快慢，而第二個系統只有在特別情況下才會啟用，這個系統會將雨刷的速度控制在最高檔，這也就是車禍時汽車雨刷非常快地左右搖擺，而不是慢慢搖擺的原因。
為什麼要設置兩套系統控制？
主系統要麼在車禍的時候發生故障，要麼在大雨的時候發生故障。而設計師就是考慮的大雨情況，倘若雨刷器突然失效，導致無法繼續刮水，視線受阻，將給車上人員帶來極大的安全隱患。所以當主系統故障時，另一個系統會使雨刷以最高速度左右擺動，確保行車安全。這就不難解釋為什麼發生車禍後，我們經常可以看到前擋風玻璃雨刷不停的快速擺動了。
如果雨刮器壞了相對整部汽車來說只是小問題，但是雨天的時候，雨刮器可不能停止刮水。不然雨刮器壞了的話，車就不能開了。也就此原因，設計師給了兩套控制系統。
結論是：車輛發生事故後雨刷自動快速擺動，主系統未故障的情況下，可能是因為撞擊慣性或者人為地打開了雨刷開關。也可能是因為雨刷感應到水或其他東西導致自動啟動。而在事故或者雨天中主系統故障的情況下，設計師設計的另一套系統便會令雨刷快速擺動，這與安全氣囊的作用有些類似，都是確保人員安全。
高速警事
汽車發生碰撞時，從較快的速度到停止。雨刮開關會在慣性作用下被打開。所以我們在事故中有時候可以看到雨刮器在工作。還有一個原因是汽車發生碰撞，駕駛員可能在慌亂之中觸碰到了汽車雨刮器開關。
汽車在發生碰撞時，在慣性作用下我們會磕到方向盤及中控臺上。於是出現了安全帶和安全氣囊。安全帶和安全氣囊作為保護我們的最後一道防線，所以說開車一定要繫好安全帶。選車購車時，沒有氣囊的車子不要去買。
汽車發生事故後要及時開啟汽車的危險報警指示燈，示意其他車輛注意避讓躲閃。不要留在車內，要及時下車轉移到路邊上。視事故輕重程度選擇合理的處理措施。
開車無小事，安全記心中。為了自己和他人的平安，開車務必小心。不飆車，不開鬥氣車。
小強說說車
用戶62587682062
友友好，自己沒試過，回答不了。抱歉。自己不是機械師，而是水手。0K！
糊圖朱
因為車禍之後，汽車也需要壓壓驚!
女神是無雙劍姬菲奧娜
假如出現事故，車停在那，可雨刮器一直在動，你會想到什麼?類似的場景，如果一個人發生了意外，被送到醫院搶救，此時你閉著雙眼，醫生很可能大聲叫喚你能不能聽到，這是想看看你意識是否清醒。如果你此時睜開眼睛說聲:你好，大夫。再諸如:今天不小心掛了，這回得麻煩您了，我自己就全交給您了，修理哪個部件您看著辦。有點貧，但是醫生和家屬一定是鬆了一口氣。
回到前面的問題，不錯，車上的雨刮器也有類似的作用，它不停地搖來搖去，像不像在說:哥們兒，你好，我沒事！其實這是在告訴你車哪部分沒有什麼問題，有問題的是你們看到的部分。車就是這麼設計的，出現事故時，雨刮器的自動啟動開啟。最起碼它可以告訴你電路和中控沒毛病。如果它都不動了，說明問題很嚴重。應該說，設計的人很聰明。
