一直以來，朗逸和速騰分別是上汽大眾和一汽大眾兩個品牌的門臉，不管是銷量還是口碑，它們倆都是同級別裡面的佼佼者，而隨著全新一代的朗逸上市，這一次，終於在顏值上比速騰高出了好幾個等級，而最近，全新一代的速騰也得到曝光，新車在外觀方面也將有很多突破性的設計。
全新速騰的原型也就是海外版的JETTA，所以，從海外版的JETTA的外形設計風格上，也能看出下一代全新速騰的設計，新車整個前臉採用了類似全新CC的更加年輕話的風格，比老款的更有氣質一些，中網部分採用了多邊形的網狀設計，並於兩側大燈組連接，下格柵採用了貫通式的造型，整個前臉的層次感極強。
車身部分，新車造型也更為年輕動感了，車身腰線從前門一直延伸至尾部，平直的線條凸顯了側面車身的立體感，同時，全新速騰較老款在尺寸方面也有所升級，新車長度達到了4721mm，軸距為2716mm。比全新的朗逸在尺寸方面更有優勢。
尾部設計也更為商務範了，平直的線條充滿了德系車的風格，分體式的尾燈造型更為硬氣，同時整個尾部也採用了比較動感的造型，小溜背的設計增強了它的運動氣息，下保險槓還加入了雙邊雙出的方形排氣口裝飾，增強了它的運動感。
內飾方面，新車相比較老款在設計感和質感方面都有所升級，中控臺的佈局偏向駕駛員一側，整體的層次感也更好了，新車還配置了一塊奧迪上採用的全液晶儀表盤，這個設計與全新的朗逸有點類似，方向盤的造型仍然採用了大眾的風格，整個新車的內飾都能看到大眾的誠意所在。
全新速騰也是基於大眾家族最新的MQB平臺打造的，所以，各方面都有一些升級，對於這些改變，個人覺得還是有看點的，至少沒有籠統的採用新朗逸或者新CC的設計。
動力部分，全新速騰或將搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率109Kw，峰值輸出扭矩249Nm；傳動系統方面，新車將匹配6速手動或8速手自一體變速箱。據悉，國產版的速騰目前在緊鑼密鼓的生產中，據悉。明年年初就能新車上市了。
點評：作為緊湊級家用轎車的標杆，速騰目前任然是一款非常熱門的車型，個人覺得，此次全新速騰將進一步提高速騰在國內市場的競爭力，老款速騰對新款朗逸，目前來說還是有點吃力。至於價格方面，新朗逸升級以後價格也有所提升，所以，新速騰肯定也會在價格方面有所跟進，個人預計其起售價將在13.8萬左右。你對全新的速騰有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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