說到曾經的大眾輝騰，也是無數人夢想的車型，從此坊間也流傳著這樣一句話“不怕寶馬和路虎，就怕大眾車標下面有字母”，說的是輝騰的尾標的大眾LOGO下面有一排“Phaeton”的英文字母，也是大眾旗下輝騰這款車所特有的一個標誌，如果再加上左下角的“W12L”動力標識的話，那麼這款輝騰就更值錢了，也是輝騰的巔峰之作。
2006款大眾輝騰6.0L W12 4座豪華版的官方指導價是215萬，這個價格已經超過了現款在售的奔馳S級的199.8萬元的頂配價格，是不折不扣的百萬豪車，不過大眾有點太過高估自己了，這款車銷量並不是很多，後來也停產了，再到後來，大眾也只推V8的版本。不過大眾對於豪華市場並不死心，有推出了一款定位低於輝騰的輝昂。這款車對標的是奧迪A6L和寶馬5系這一級別的車型。
同樣是車標帶字母的車型，輝昂的專屬英文LOGO是“PHIDEON”，位置也在大眾尾標的下面，不過售價方面，輝昂可是親民的多了，售價區間34.90-65.90萬元，不過，大眾車向來優惠力度很大，這款車的優惠也接近9-10萬元，低配版目前的起售價只要25萬多，把一款C級車賣到了B級車的價格。
相比較輝騰圓潤的設計風格，以及老是被人誤以為是帕薩特，輝昂的設計在大眾家族裡面還是很高大上的，同樣是大眾家族臉譜，但是，視覺上表現出來的效果就是不一樣，輝昂大氣的設計風格，以及精緻的細節雕琢，都讓這款車從頭到尾都透露出滿滿的豪氣。
車身造型的話，輝昂的設計風格非常凌厲，腰線貫穿整個車身，整體的車身比例非常協調，能夠很好的展現出它的氣勢，個人覺得，它比奧迪A6L的造型更為有氣勢，精緻的多輻式輪圈也非常的有奢華感，話說這款車的設計要是用在輝騰的上面，估計輝騰也不至於停產了。
尾部造型也是經典的德系車的風格，與奧迪A6L較為類似，整體的視覺效果很大氣；尺寸方面，該車長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距3009mm，尺寸與寶馬5系差不多。
內飾部分，依舊是大眾的老一套設計，中控臺的造型中規中矩，採用了橫向的線條勾勒，中間配置了一塊石英鐘，同時用料方面也比較的講究，採用了很多高檔的材料。不過讓人捉摸不透的是，這麼一款定位高端的車型，居然沒有全液晶的儀表盤，看起來很廉價啊！
空間表現很優秀，後排座椅的舒適感也不錯，不過，大眾車唯一的缺點就是中間底盤凸起的設計，很有礙舒適感，看著也不舒服。
動力部分，這款車也低調了很多，採用了2.0L渦輪增壓和3.0L V6機械式渦輪增壓兩款發動機可選擇，其最大輸出功率分別為165馬力和220馬力，相比較輝騰的V8、W12動力，輝昂確實跟噶系貼近老百姓的用車水平，傳動系統全系匹配7速雙離合變速器。動力系統在同級別的車型裡面並不弱。
點評：W12版本的輝騰已經不在了，輝昂的定位則是更加的親民，再加上大眾在國內的影響了，這款輝昂確實是不折不扣的好車，不管是外觀、配置還是性能表現，比同級別的BBA並不差。反觀它的價格，性價比更高。你對輝昂有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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