在燃油型汽車發展上國產車一直在跟隨國外的腳步，但從最近興起的新能源汽車來看，國內品牌還是處於領先地位的，這些品牌推出的車型也非常受國內消費者的喜愛。如最近剛推出的領克01PHEV版本，還有已經獲得成功的比亞迪唐二代混動版本，WEY P8等。
這款車型就是長安CS75的PHEV版本，從外貌上來看，新車對外貌進行了升級，前臉的進氣格柵由橫置型換成了點陣式，大燈也配置了LED光源，夜晚的燈光效果更好，顏值也是上了一個檔次的，也更具辨識度了，畢竟已經是插電式混動版本，辨識度增加更能讓消費者記住這款車型。
再來看看側面和車尾的造型，和全新的長安CS75是沒有區別的，車尾的貫穿式車燈倒是一大亮點，為車尾增加了一些靈氣和辨識度。再有就是在造型上這款車是設計的比較成熟的，據說是設計師為了保留40歲上下的消費者而特意這樣做的。
這款車的尺寸也與燃油版是一樣的，長寬高分別為4650X1850X1695mm，在同級別車型中，這樣的尺寸還是很優秀的，能夠讓消費者享受良好的體驗。
內飾方面這款車是有檔次感的，內飾採用了大量的縫線和翻毛皮的設計，副駕駛面板採用了拉絲面板設計，這樣的內飾設計無論是從時尚感、質感上都讓人覺得很舒服。中控方面是採用了懸浮式中控屏設計，儀表盤則是採用了全液晶儀表盤，機械檔杆也是換成了電子檔杆，充滿了濃濃的科技感。方向盤是採用了流行的平底式方向盤，不過造型有些普通，也沒有什麼亮點，就不值得說了。
動力方面這款車最大的亮點就是三擎動力了，1.5T發動機作為一擎動力最大功率為143馬力，其餘兩擎動力則是兩臺電動機了，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩則是達到了605Nm，這樣的功率已經和一臺3.0T高功率差不多了，扭矩更是和4.0T發動機的扭矩不相上下。
在這個純電動車發展還不太成熟的年代，混動車確實是一個不錯的選擇，尤其是長安CS75在緊湊級別已經是有多年經驗了，應該會比一些全新的混動車更加靠譜，再加上性能上這麼優秀，在純電模式下能達到60KM的續航，在車輛滿油的情況下能續航880KM，而在三擎共同工作的情況下油耗為5.5L左右。尤其是16.99萬的預售價相信才是讓消費者最為心動的理由吧！
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