“奇瑞奇瑞，修車排隊”這句汽車行業流傳的話語大家應該都有所耳聞，當初中國國產汽車剛剛起步，很多車型做的都不是很成熟，所以導致國產品牌旗下的車型故障率奇高。與故障率高的美系車不同，國產車的故障率千奇百怪，而且三大件的故障率也不少，所以讓很多人對國產汽車品牌有了不好的印象。正所謂，相親找對象，第一印象很重要，買車也是如此。
但是隨著汽車行業不斷髮展，國產品牌已經不是曾經的國產品牌，就拿吉利和長城來說，相繼推出了豪華品牌領克和WEY，都給消費者留下了良好的印象！所以奇瑞也已經不是曾經的奇瑞，現在修車也不用排隊了！今天要介紹的這款車，就是來自奇瑞旗下的艾瑞澤5的升級車型奇瑞艾瑞澤GX，從外觀上來看，我覺得已經和本田思域有一拼了！
從圖片可以看到，現在的國產車已經開始走向自主創新的道路，脫離了山寨的味道。當然眾泰除外，那是一個讓外國人都顫抖的汽車品牌！奇瑞艾瑞澤GX前方來看，應該是採用了奇瑞家族最新的設計語言，稜角鮮明。前格柵被銀色鍍鉻條分割，讓整體看起來不那麼厚重。並且銀色鍍鉻條連接到左右兩盞前大燈，融為一體充滿了未來感。唯一感覺不協調的就是下方的LED日間行車燈，看起來有點尺寸偏大，搶了風頭。
奇瑞艾瑞澤GX的整車尺寸為長4710mm寬1825mm高1490mm，軸距2670mm，相比本田思域，要長上6cm。側面來看，腰線貫穿前後，提升了整車運動感。奇瑞艾瑞澤GX的尾部設計和前方一致，都採用了一個銀色鍍鉻條貫穿奇瑞車標並連接大燈。最大的亮點當屬下方的排氣筒，看起來充滿了運動感，可惜這只是裝飾品，真正的排氣筒被隱藏在尾部下方。夏天還好說，冬天可就露餡了！
奇瑞艾瑞澤GX內飾上有了很大的突破，簡約而不簡單。大量的皮質工藝和搪塞材質，採用雙色搭配設計，讓內飾儀表臺看起來更有層次感。如果把方向盤上的車標擋住，你會覺得這是一款什麼品牌的車型呢？如果是我，我可能會想到和奔馳寶馬奧迪同一檔次的某個豪華品牌車型。
奇瑞艾瑞澤GX搭載的發動機為1.5T發動機，最大馬力147PS，最大扭矩210NM，匹配的是一臺CVT變速箱，可以模擬9個擋位。奇瑞艾瑞澤GX很多4S店都已經到了實車，如果有機會可以試駕一下，如果懸掛系統和動力系統都不錯的，值得入手
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