一名九零後和他的別克榮御
我是一個90後，跟其他90後一樣，喜歡小鋼炮，但是我內心裡一直有一種對老車的執念，跟榮御的故事起源於2007年左右，那個時候的我大概只有十幾歲，在省城的大街上看到了它-別克榮御，修長的車身與扁扁瘦瘦的形態，與其他當年的車完全不同的氣質，因為當時看到的是非常少見的淺藍色（我也不知道那是一種什麼藍，淺淺的）有一種近似美系全尺寸轎車的氣質。只一眼便過目不忘。
然後我問父親，父親當時開著一輛奧迪A6，他告訴我，它叫別克榮御，比奧迪舒服多了（我長得太醜，無法顯示，哈哈......）
上了大學的我，有機會去澳洲交流，發現澳洲到處都是一個小獅子標誌的汽車，當時還好奇，過了好久才知道，它叫霍頓，與我在中國看到的別克榮御師出同門，現在澳洲的霍頓汽車已經被搞得半死不活了。
隨著時間的推移，作為第一批90後的我已經工作近5年了，在大城市打拼，我並沒有太多的資金，但是經手的車也有不少，包括最開始的一輛舊舊的雪佛蘭景程......
後來的一臺本田八代思域，當時神迷civic type r FD2 ，忍不住小改了改自己的思域，但是不得其法，改成了汽配城（慘不忍睹）......
但是有一天在街上看到了一臺正常行駛的別克榮御時，突然勾起了當年的一股情懷，忍不住目送它遠去。突然間一個念頭從心底產生，我要有一臺屬於自己的榮御，於是就有了它！
06年12月份從澳大利亞漂洋過海來到中國，在2017年終於來到了我的身邊，銷魂的正臉與側臉 ！
把它弄到手的過程還是挺艱辛的，歷時半年。本來這臺車在我們城市就不超過7、8臺的樣子，看了幾臺車，車況都不是很整。當然這臺也不是很好，但是發動機變速箱狀態還不錯，於是就把它收入囊中了。
原車主是從遙遠的外地把它帶到這座城市的，但是他並不是很愛惜這臺車，剛收到車的時候機油已經烏黑髮亮而且見底了，滿車的垃圾足足讓我清理了半個小時。底盤松散，畢竟它從2006年底漂洋過海來到中國已經十一個年頭了。（當時狼狽的榮御）
開了大概幾天發現必須得保養了，保養的時候朋友給我開了個單子，真的是好多啊！
一點一點來，銷魂的節氣門和火花塞，大保健套裝。
更換懸掛膠套和專項球頭，後橋螺絲都少了一顆（還算整的底盤，安慰一些）。
一套大保健下來之後，車子算順了很多，但是有幾處問題我無法容忍：不知道是什麼原因，車子一直亮故障燈，最主要的是故障燈每開一段時間（大概5分鐘），就會響起一段鬥牛士的音樂，給我鬧得心裡面千頭羊駝呼嘯而過.......忍無可忍的我將它開到了別克4s店，排了小半天的隊終於輪到我了，機修師傅看了榮御一眼說：“您這車修不了，出門左拐1000米凱迪拉克店看看吧”。我服了，雖然跟凱迪拉克cts一套動力總成，但是別克好像都不想承認自己出過這麼一款車。（自帶bgm的故障碼）
到了凱迪4S檢測了半天，給換了一個機油液麵傳感器，開了兩天感覺並沒有什麼用，直到有一天到了省城的別克4S店，終於給解決了。就是因為它，機油壓力傳感器，因為前任車主太久沒換機油了.......（鬥牛士的音樂困擾了我整整一個月！）
全都處理完了，終於算是能安心的享受享受了。2. 8v6縱置後驅的動力總成，雖然與3.6頂配版無法比擬，但是駕駛的平穩性和高速時的提速能力是我原來開的4缸機無法比擬的。原車甚至自帶頂吧，換擋撥片，真不知道澳洲人的想法，作為一臺C級行政級轎車，沒有座椅加熱通風按摩，竟然有這麼多運動性的配置。（我自己全手工清理的發動機艙，累死！）
這臺2.8升v6發動機是霍頓當年引以為豪的全鋁發動機，有著dvvt進排氣可變氣門正時，可變進氣長度等當時的先進技術，搭配與寶馬e46 3系一樣的5l40e縱置平臺5at變速箱。但是這絲毫不影響榮御堵車的時候百公里14到15升的百公里油耗（實在是傷不起啊）。
到了內飾部分，四幅方向盤顯得商務氣息十足，方向盤手感比較輕但是指向還算精準，不過沒有什麼路感。周邊滿滿的軟性材質以及翻毛皮營造了“榮御我當年指導價也有40萬“的感覺。油門比較遲鈍，儀表顯示信息非常足，瞬時油耗，平均油耗各種切換五花八門，我自己也沒完全弄懂。
中控複雜的操作界面但還算比較清晰，可能是當時霍頓的設計師覺得按鍵越多越豪華吧，手剎車由於右舵改左舵的問題留在了右側，比較不習慣。不過自動空調，自動大燈，前排座椅電動調節，車窗一鍵升降，全車氛圍燈（詭異的綠色）並沒有缺席。可惜，CD和收音機有點兒毛病，本來想修好，上網一查拆車件也要3000塊，頓時打消了這個念頭。PS這個車還有萌萌的電動天線，升起來的時候蠻有儀式感的，哈哈。
全車最值得一說的就是這個後排了，我作為一個200斤的胖子可以翹二郎腿的後排。來自澳洲的手工小牛皮座椅完美的碾壓了我家裡的沙發，後排化妝鏡，頂配車型還有dvd頭枕娛樂系統（然並卵）想想澳洲總理也坐在這個位子上不禁想入非非。
寫在最後，無論多麼喜愛，礙於油耗平時也不敢太多開，畢竟它也是十多歲16萬公里的老同志了。跟虎頭奔，ls400，十一代皇冠等一眾經典相比，榮御還差一點味道，雖然作為一款不算經典的小眾車，甚至有時還會很心酸，但也無法阻止我對你的敬意和磨滅不了的情懷。
Joseph
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