09.13 耗資6.4億的高原機場,因虧損嚴重停運,如今改頭換面造福油田

在旅遊業快速發展的今天,各類交通工具不斷改善,讓人們的出行變得更加方便。如今全國各地除了新建高鐵,機場的建設也如雨後春筍般發展,就連氣候條件較差的高原上也開始新建起了一批機場。

耗資6.4億的高原機場,因虧損嚴重停運,如今改頭換面造福油田


今天晨小晨要說的這座機場就是位於青海與新疆兩省區交界的高原機場花土溝機場。花土溝機場興建於2012年,其海拔在2900米以上,總投資6.4億,在2015年正式通航。

耗資6.4億的高原機場,因虧損嚴重停運,如今改頭換面造福油田


花土溝機場是青海省投入運行的第五座民用機場,是西北民航第二十一座民用機場,同時也是柴達木循環經濟實驗區第三座民用機場。

耗資6.4億的高原機場,因虧損嚴重停運,如今改頭換面造福油田


然而這座機場並沒有預期中的那樣熱鬧,由於花土溝機場屬於高原機場,而國內擁有高原飛機、高原資質機組的數量嚴重不足,並且,由於傳統商業航班運營模式的票價相對偏高,導致市場不足,虧損嚴重,使得這座機場僅僅運行了一個月就被迫停運。

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面對這樣的情況,在國家的支持下2016年6月3日,花土溝機場迎來了花土溝-敦煌的定期航班。機型為空客A319高原型,航班號MU2355將開始長期穩定運營。這對於當地油田職工來說可以算得上是一件大喜事了。

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由於青海油田的大部分職工家屬都居住在敦煌七里鎮石油基地,如今當地的石油工人僅需200元左右就可以從花土溝飛回敦煌,方便快捷,現在的花土溝機場可以算得上是當地石油工人出行的首選之地了。



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