去年初，長安CS95推出市場以來，憑藉紮實的底盤和澎湃的動力，立刻樹立了品牌老大哥的形象，但由於內飾的造型不是很成功，導致車型一直不溫不火的狀態。
筆者去年有幸同時試駕了長安CS95及其標杆車型福特銳界、豐田漢蘭達，CS95和銳界動力感受相當，是明顯強於漢蘭達，深踩油門的推背感和抵擋平順性均非常出色；CS95和漢蘭達的駕駛性水平相當，明顯好於福特銳界（懸掛過軟，轉向心虛）。其實，長安CS95的機械素質真的是超強的，如果不是受車輛內飾和外觀上的小瑕疵所累，沒有好的市場表現絕對是不正常的。
長安汽車更是強烈意識到了這一點，從去年開始就在抓緊時間推動改款。從新款逸動、新CS75等車型來看，CS95內飾方面的改進絕對會給消費驚喜，這點相信大家不會懷疑。只是CS95作為旗艦車型，消費者對外觀的要求絕對是苛刻的，這也是對改款車型最大的考驗。
近日，筆者從網絡上獲取了CS95改款效果圖，雖說還處於徵集意見的階段，但也基本能從中看出一些端倪。前臉採用了最新家族蝶翼式散熱格柵，且尺寸巨大，顯得非常的威武霸氣又不失瀟灑風範；尾部就像一位長眉老者端坐於地，非常的穩重而有內涵。
筆者相信，經過新的改款，並憑藉原有的過硬的機械素質，CS95一定能夠再次抗起中國第一品牌旗艦車型的大旗，同時也期待能夠掀起中國品牌20萬級車型的一次熱潮。
大家是不是跟我一樣，也很期待呢？
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