“跑瘋了！”2001年，長沙的經濟總量只有728億元，2018年跳動到11003.4億元，增幅高達驚人的1411%。
從2005年到2018年，長沙經濟總量從全國排名第28位躍升到第14位，上升幅度排在全國第一。
不沿海、不沿江、不沿邊，長沙把區位劣勢變成發展優勢，成為省會城市競爭和全國區域經濟格局上的成功“逆襲者”。
為什麼是長沙？
“跑瘋了”
作為中部省份的一個普通省會城市，長沙近20年的發展增速，完美地締造了“另一個深圳”。
與2017年首次躋身“萬億俱樂部”的驚喜相比，長沙在2018年製造的“黑馬傳奇”還在繼續。這個一直低調的中部省會城市，已經無法遏止住高調的曝光率。
追溯長沙的崛起之路，2005年是一個繞不過去的年份。這一年夏天，無數人的平靜生活被一檔選秀節目《快樂女聲》所打破，全國各地的“玉米們”用每條1元錢的短信價格，將湖南衛視捧到了全國地方電視臺的王者地位。
但與芒果臺的輝煌相比，2005年的長沙略顯低調。經濟總量剛過1500億元，在全國省會城市中排名第12位，全國城市排名第28位， 離中部“老大哥”武漢還有一定差距。
2006年，長沙開始步入發展快車道，向上的勢頭十分明顯。這一年長沙全年實現生產總值1790.66億元，比上年增長14.8%，增幅比全國快4.1個百分點。
之後5年，長沙以連續5年超過14.5%的增幅，領跑全國。2011年，長沙經濟總量跨過5000億元關口，經濟發展邁上新臺階。
當時間快速劃過到2017年，長沙經濟總量突破萬億元，並且趕超了蘇南明星城市無錫，躍居全國城市第14位，省會城市第6名。
12年間，長沙從全國排名第28位躍升到排名第14位，14位的上升幅度，排在全國第一。
2001年，長沙的經濟總量只有728億元，2018年跳動到11003.41億元，增幅高達驚人的1411%，在全國41座重點城市中排名第四，外界稱長沙“跑瘋了”。
長沙躍飛的12年，相繼趕超了福州、長春、石家莊、鄭州、濟南、瀋陽等省會城市，成為區域經濟格局上的成功“逆襲者”。
就省會城市而言，南京正在成為長沙下一個趕超的目標。2018年，二者的差距是1800億元左右。
經濟實力的增強，也讓長沙在中部有了叫板“老大哥”武漢的底氣。
2001年，長沙經濟總量佔武漢的的比例僅有54%，但到了2018年，佔比已高達74%。轉眼一瞬間，長沙從只能站在一邊豔羨武漢，搖身一變，成了中部“新貴”，正在不斷向中部地區領頭羊發起衝擊。
但要衝擊武漢的“老大哥”地位，首先是長沙要成為國家中心城市。2017年，長沙在向建設國家中心城市的目標上又“邁進一步”。經濟首位度達到29.9%，居全國第11位，在經濟總量前10位的省會城市中，長沙經濟首位度低於成都、武漢、西安，高於廣州、杭州、南京、鄭州，對湖南的引領作用愈加凸顯。
“十年前，長沙還在為擠進全國經濟實力城市二十強而苦苦努力。如今，平添了與全國前十強‘扳手腕’的底氣和勇氣。”湖南省社會科學院經濟研究所副所長楊順順分析說。
“搶風口”
2005年之所以是長沙的一個特殊年份，還因為在這一年裡，歷史的天平已經眷顧，並傾斜於這個擁有3000多年璀璨歷史的文化名城。
在國家戰略層面上，“中部崛起”戰略得到大力推進。2005年起，包括湖南、山西、河南、湖北、安徽、江西在內的中部六省，作為中國版圖的脊樑位置，開始從“坍塌”走向“崛起”。
在中部崛起的十年中，武漢、長沙、鄭州和合肥四個省會城市成為國家戰略風口下的受益者，均進入全國視野中的發展快車道。
2015年4月，國務院批覆實施《長江中游城市群發展規劃》，長江中游城市群（簡稱“中三角”）正式成為國家戰略層面的四大超級城市群之一。長株潭城市群作為長江中游城市群重要組成部分，一輪新的發展空間由此打開。
長沙在這個風口中搶佔了先機。承接長沙經濟發展主戰場的湘江新區，成為全國第十二個國家級新區，同時也是中部地區首個國家級新區。有專家認為，“湘江新區”之於中部的戰略意義，一如當年的浦東新區之於長三角。
實際上，回看這一輪中部崛起，長沙擁有湘江新區，鄭州有鄭東新區，合肥有濱湖新區，南昌有紅谷灘新區，武漢則有東湖新區，這些新區成為中部崛起過程中，帶動城市區域發展不容忽視的力量。
國家戰略賦予湘江新區的定位，是高端製造研發轉化基地和創新創意產業聚集區。事實上也確實如此，湘江新區擁有40多名院士、30多所大中專院校的大學科技城；還有國家超級計算中心（長沙）等120多個國家級技術創新平臺。
在長沙市第十三次黨代會報告中，也將三個國家級的戰略中心作為未來五年發展的新目標——國家智能製造中心、國家創新創意中心、國家交通物流中心。而把創新創意上升為國家級中心的，放眼全國，也只有湖南人才敢這樣喊。
早在2008年，中部崛起戰略啟動三年之後，湖南的文化產業逐步形成以長沙為重點的文化產業中心區和京廣線、瀟湘片、大湘西三個特色文化產業帶。 一個以旅遊業、會展業為兩翼，廣電、出版、報業、娛樂為四輪的湖南文化產業航母在全國率先崛起，成為湖南的新興產業支柱。2017年11月1日，長沙從全球多個城市中脫穎而出，成為中國首座獲評世界“媒體藝術之都”稱號的城市。
除了一向領先的文化“輕”產業的長板之外，長沙的“重”產業同樣風生水起。這直接體現在長沙發展思路與國家戰略的同頻共振上。當國家大力推動沿海製造業向內陸地區轉移時，長沙的發展思路是“加速推進新型工業化，全面提升經濟競爭力”。
作為這個思路的代表作，長沙培植了四大千億級產業集群，即以三一重工、中聯重科為代表的裝備類產業；以比亞迪、菲亞特為代表的汽車類；以遠大住建為代表的材料類；以湖南中煙、旺旺為代表的食品類。並且，新興產業也開始大放異彩。北斗產業、3D打印正成為長沙產業發展中的“新名片”，產業增速均超過50%。在機械製造產業集群的帶動下，2017年，長沙規模以上工業增加值排名全國省會城市第四位，僅次於廣州、武漢、成都。
產業上的強勢與長沙交通的通達密切相關。近代史上，長沙的第一次騰飛便得益於粵漢鐵路；當高鐵時代來臨之後，京廣、滬昆兩條連接中國南北、東西發展的黃金高鐵，在長沙形成“十字交匯”，長沙也因此成為中國陸運時代的一大節點。
不僅陸路交通佔優勢，長沙黃花機場還是中部地區年客流吞吐量最大的機場。作為國內第五個、中部第一個躋身“國際三星機場”名錄的機場，客運量上已連續6年領跑中部。
手握新特區牌子，推進長株潭一體化，“輕”“重”產業優勢，十字交通匯點鑄就了長沙如今的實力。
“新湘軍”
“惟楚有才，於斯為盛”。
歷史上，湖南人外出創業打拼，形成的“湘商”更是成功躋身全國新十大商幫之一。如今，人才的迴流，預示著長沙的宜居宜業環境在強勢反彈，長沙也連續九年入選“全國最具幸福感城市”。
與其他省會城市相比，長沙在房價等民生問題上的步伐相當穩健，當別的城市忙著一頭扎進房地產生意經的時候，長沙在“擊鼓傳花”的風氣中抵擋住了誘惑，房價增長速度遠遠低於經濟發展增速，一直被公認為全國省會城市裡房價“永恆的窪地”。
2018年6月，湖南日報曾連續推出5篇促進長沙房地產市場平穩健康發展的“晨風”系列評論文章。長沙市旋即出臺樓市調控政策，全面打響“反炒房”攻堅戰，堅決落實“房住不炒”的定位。最終，澆滅了樓市“騷動”的火苗。
十年來，長沙的房價收入比在全國35個主要城市中最小，房價最為合理。這樣的“房價窪地”為更多人才選擇長沙，留在長沙，打開了“機會大門”。
統計數據顯示，2016年四季度至2018年一季度，在全國15個重點城市的人才淨流入率排名中，長沙人才淨流入率排名第二。2016年，在全國城市人才淨流入佔比排名中，僅次於杭州。2017年，長沙常住人口增量為27.29萬， 僅次於深圳、廣州和杭州，是武漢和成都的兩倍，南昌的三倍。而常住人口增速為3.57%，高居全國第二，僅低於深圳。
人才湧進的背後是長沙攬才計劃的大手筆。2017年8月，長沙推出“人才新政22條”，成為國內少數將補貼對象由博士、碩士擴大為全日制本科生的省會城市，推行“先落戶後就業”，一旦落戶並在長沙工作即可享受最低6000元/年的生活補貼與租房補貼。
毫無疑問，人口將成為二線城市快速崛起的紅利。在這一輪崛起中，比拼的不僅是搶人的誠意，更是思想解放的魄力與改革開放的力度。
這與湖湘文化十分契合。坐等，畫餅，這些都不是湖南性格的秉承，也不是求才若渴的寫實。放開思路，廣開大門，
用真心實意和真金白銀來為湖南打造一支強有力的人才“新湘軍”，已是湖南正在做的事情。長沙對外敞開進賢之門，對內向市場要紅利，進一步釋放市場活力。截止到2017年末，長沙每千人擁有市場主體數量103個，和杭州接近，超過京滬，每千人新增市場主體為23個，居全國第八位。
人口、市場釋放出的紅利，讓長沙消費型城市日益成熟，成為越來越多大品牌佈局中部的戰略要地。
在阿迪達斯近期發佈的2020年大中華區規劃中，長沙是中國市場發展的23個“核心城市”之一；無印良品把中國面積最大的標準店開進了長沙步步高梅溪新天地；香港九龍倉集團投資的長沙國際金融中心，屬於湖南第一高樓、長沙新地標；亞馬遜則將AWS聯合孵化器湖南區域總部放在雨花區；沃爾瑪、德國卓伯根家居則在湘江新區設立區域總部……
2018年，長沙經濟總量突破11000億元。有人說長沙是改革開放40年進步最大的省會城市，而現在人們最關心的是，這匹“黑馬”還會在逆襲的道路上拋出怎樣的經濟曲線？
這是屬於“黑馬”長沙未來的想象空間。
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