文傑
乍看到這個標題時，笑了一聲，這新能源汽車肯定要駕照啊！還要什麼依據？！這不是鬧嗎？可當我去查了查公安部相關的《機動車駕駛證申領和使用規定》，發現他們對於機動車的限定範圍是“大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。”
也就是說，沒有新能源車！更不存在純電動車這一專項！那麼是不是就意味著購買新能源車就真的不要駕照呢？顯然更不可能！！！
可是明明純電動車，少了發動機，少了變速器為什麼還要按照機動車來算？
首先功率。強大的爆發力是特斯拉得以快速被眾多性能狂熱者認可的主要原因，可以媲美超跑的百公里加速度試問誰不想要，那麼問題也來了，百公里加速都擠進5秒了，比絕大多數內燃機都跑的快了，憑什麼又不算機動車？？？但問題也來了，市面上仍有一大堆低速微型純電動車，又稱為老年代步車的存在，由於最高時速低於60km/h，也就被無數消費者鑽了法律的空子，無法可依無法可治，怎麼辦？壓制，嚴格把控不讓生產不讓賣，但依然阻擋不到鄉鎮的大面積普及，但終是害人害己，這個暫且不論。
其次，大小。一輛純電動車，不管是微型車如知豆、奇瑞螞蟻還是高大如蔚來ES8，都有相對應的燃油車定位級別，這麼大一個殼子，行駛範圍必然是得進入機動車道，那麼身處傳統燃油車流中的新能源車，在還沒有自己轉向法規出現之前，仍必須遵循機動車的規則來進行約束，不管是交通法規還是駕照實行規範等等。
因此，駕駛新能源車仍需機動車駕照，即便是你的新能源車的自動駕駛級別達到了L4級別！
假裝在車界
你這裡所說的新能源車，我覺得應該給你細分一下，如果說的太籠統，可能說不太清楚 。
要不要駕照是要看具體車型的，而不同的車型，所需要的駕駛證等級同樣不同。下面我們來具體舉例，如下圖這種老年代步車，目前並沒有出臺詳細的政策規定，或者說目前管理不夠嚴格，平時上路基本上沒有人會去查。
C本：還有一個是新能源小型汽車、低速載貨汽車使用的駕駛證和我們目前常見的常規動力車型的駕照要求是一樣的，使用C1駕駛。
B本：新能源中型客車、大型貨車，那就需要B類駕照了，這一點和常規動力車型也是一樣的。
A本：當然，如果新能源汽車是大型客車、牽引車、城市公交車，同樣需要A本了
當然，如果你持有的是A本，那上面的車都是可以開的。駕照等級只是約束準駕車型，並不會限制車型動力種類呀！
車行上萬裡
開新動力汽車需求駕照嗎？
新動力汽車要不要上牌？要！
這兩個問題是太多數網友發問的一個特別問題。很多人就以為新動力電動汽車既不燒油，也不用辦駕駛證，也不用給新動力汽車上派司，就能上路行駛，十分方便。這種想法不只是不對的，還對本人和行人的安全極不負責任。
由於新動力汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，只不過不用燒油而已，因而新動力電動汽車還是屬於機動車。
既然被定為機動車，因而你購置的新動力汽車，肯定是經過國度發改委同意的合格車輛，否則就能夠辦理不了入戶上牌手續。駕駛新動力汽車也要獲得機動車駕駛證，否則後果很嚴峻。
新動力汽車有三種狀況
1
上國度工信部《目錄》的電動汽車，能夠到當地公安車管部門登記上派司，憑C1本駕駛。
2
上不了了家工信部《目錄》但各地為支持低速電動車開展當地當局出的管理辦法，如河北邢臺、山東，上當地派司，憑C3以上駕照。
3
雜牌老年月步車，如今無牌無照上路，太多數地區還屬於違法上路。
你手裡的駕照能開什麼車呢？1
只需是小型汽車，不分汽油發起還是電動汽車，都要有C照。
2
A1證:準駕車型為大型客車。
A2證:準駕車型為牽引車。
A3證:準駕車型為城市公交車。
B1證:準駕車型為中型客車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）。
B2證:準駕車型為大型貨車。
C1證:準駕車型為小型汽車。
C2證:準駕車型為小型主動擋汽車。
C3證:準駕車型為低速載貨汽車。
C4證:準駕車型為三輪汽車。
D證:準駕車型為平凡三輪摩托車，能夠開發起機排量大於50ml或許最大計劃車速大於50km/h的三輪摩托車。
E證:準駕車型為平凡二輪摩托車，能夠開發起機排量大於50ml或許最大計劃車速大於50km/h的二輪摩托車。
F證:準駕車型為輕便摩托車，能夠開發起機排量小於等於50ml，最大計劃車速小於等於50km/h的摩托車。
M證:準駕車型為輪式自行機械車，只能開開輪式自行機械車。
N證:準駕車型為無軌電車
P證:準駕車型為有軌電車
依據我國《安全法》第九十九條規則，未獲得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或許機動車駕駛證被暫扣時期駕駛機動車的，處以二百元以上二千元以下罰款，能夠並處十五日以下扣押。因而電動汽車在上路前大家肯定要先獲得電動汽車派司和機動車駕駛證。
在此，蒼南交警提示廣闊群眾：依據《中華人民共和國路途交通安全法》，駕駛機動車上路途行駛，該當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。別的，電動汽車、電動公交車也屬於機動車範圍，需持有對應的駕駛證方能駕駛，盼望廣闊駕駛員恪守交通法律，安全出行。
欣若說車
新能源汽車肯定需要駕照，可能除了自行車之外，所有機動車輛都需要考取相應的駕照才能夠上路行駛，並非使用純電的車輛就不需要駕照，電動汽車也是屬於機動車輛，並不需要什麼依據來證明。
近兩年，新能源汽車的發展越來越快，在國家的大力推廣之下，如果說未來會替代燃油車也是可能實現的，雖然目前不太成熟，但隨著技術的發展，這一點也將不是什麼問題。
而有些人認為新能源汽車只是屬於電動車，除了外形跟燃油車沒有什麼區別之後，就跟普通的電動車沒有區別，唯一的區別就是大小的問題，但不要忘記，現在的電動車只要不達標，那麼就會被納入機動車管理，所以你也是需要考取駕駛證才能夠上路的。
現在無證駕駛的處罰是非常嚴格的，不過還是有一部分人頂風作案，這種情況是堅決不允許的，新能源汽車就跟燃油車一樣，只要你擁有C1或者C2，那麼就可以駕駛新能源汽車。
當然擁有更高級的駕駛證就能夠駕駛更大型的新能源汽車，駕駛證也只是對車型有分級規定，但對發動機是沒有限制的，也就是說你考取一個C1駕照，那麼你就可以駕駛手動擋、自動擋、新能源汽車。
總之，如果你只是想開車，那麼去考取一個C2駕駛證即可，現在新能源汽車是沒有手動擋之分，而大多數人就算考C1駕照，拿到證之後也是開自動擋，所以C2就已經足夠使用了。
電動三劍客
不管是新能源車還是燃油車都是必須要有駕駛證才可以駕駛的，雖然目前中國有很多小廠家生產老年代步車，宣稱不需要駕駛證，而且有正規手續，但是這些東西在交警面前真的是不好使。通常情況下為了適應國情，交警在這方面並不是見到沒有掛牌沒有駕照的老年代步車就必須去抓的，但是已到了嚴打的時間點，那麼不好意思了，從年你從我眼皮底下走，我不管你，但是現在不行交警也是有任務的，他就必須抓你。
所以不要幻想新能源車就不要駕駛證了，但是其實在農村買一輛老年代步車這種需求還是比較多的，包括在城郊地區也是這樣。深入的我就不說了，你們懂的。
超哥CAR
你這個問題現在怎麼說，新能源汽車剛剛開始發行，普及程度遠不如汽車，現在像大城市，他們管的比較嚴格，有的地方已經上開始上牌了，像三線四線五線這些小城市，他們基本上都不管，像我們這個地區屬於五線城市，基本上交警不查，也不管，除非你出了事兒，他們才要求你出示證件……
所以說現在新能源汽車屬於一個新生事物，並不是說很普遍，法律法規也並不是很完善，國家沒有沒有很完整的出臺一套很系統很完整的法律法規，這就導致了新能源汽車是否有駕駛證都顯得不是太重要，遊走在法律法規邊緣。
還有新能源駕駛證，反正是我們這個地方沒有聽說過，開個電動汽車還要駕駛證，你要是問交警電動車駕駛證長的什麼樣子，他們也沒有見過見過，其實以小編來說，因為新能源汽車社會作出的貢獻還是挺大的…
以下是我在網上引用別人的資料，大家可以做下參考，不同城市、不同區域現在電動汽車管制還是不是太一樣的，他不是要氣死了，一套完整的，完整的管理者管理規章系統制度、法律法規，所以說大家要根據當地的實際情況而定…
電動汽車其實是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱，以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前我國出臺了多項電動汽車推廣政策，政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。
因此，很多人就認為電動汽車既不燒油，也不用辦駕駛證，上個非機動車牌照，就能上路行駛，輕鬆自在。可交警部門說，大家的這種想法是不對的。
因為電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，只不過不用燒油而已，所以電動汽車還是機動車。
既然被定為機動車，所以你購買的電動汽車，一定是經過國家發改委批准的合格車輛，否則就可能辦理不了入戶手續。駕駛電動汽車也要取得機動車駕駛證，否則後果很嚴重。
新能源汽車要駕照：無證駕駛後果很嚴重
根據我國《安全法》第九十九條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，處以二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。
關於新能源汽車要不要駕照這個問題，大家要根據當地的實際情況而定，有的地方法律法規已經很完善，但有的地方還是剛剛起步，沒有相應的法律法規，所以說大家要依據當地的實際情況而定。！
河南鼎盛傳媒
新能源汽車顧名思義就是用新能源作為動力驅動的汽車，不再搭配以往的內燃機燒汽油柴油，而是使用電池來驅動。目前市場裡比較多可以分為純電動和混動兩種。
純電動的話只用蓄電池作為能量來源，驅動電動機進而實現車輛運行，續航里程以及充電樁目前還是純電動汽車的主要難題。混動車輛的話就是可以通過兩種驅動或者單獨一種的驅動方式來實現車輛運行，因此混動車輛就不存在續航問題，而且在燒汽油的同時還可以給蓄電池充電。
至於這個不需要駕照的問題，那你肯定是不用想啦，答案是肯定需要駕照的。只要是車輛進入路面行駛，駕駛員是肯定需要證件的。不過有一點純電動汽車的話上牌是綠色牌照，如果你身處北京上海這種城市的話對你還是很有幫助的，最起碼不用度過那艱難的搖號時光了。
以上的回答希望可以給您帶來幫助，我是VP技師，您的忠實夥伴。
VP技師
新能源汽車只是以電力代替燃料，和燃油汽車驅動裝置一樣，現在以電力為燃料的車輛不僅涉及小型汽車、還涉及公交車、小貨車、大貨車等多個車型，都稱為新能源汽車，屬機動車範疇，2017年底，全國已推廣新能源汽車專用號牌，標誌著新能源汽車被正規劃為機車類。
先說新能源小型汽車需要什麼樣代號的駕駛證，新能源小型汽車分為純電動轎車和混合電動轎車，純電動轎車為自動擋，混合電動汽車多為手動擋，按照自動手動擋的區分，自動擋應持有C2以上的駕駛證才能駕駛，手動擋混合電動轎車應持有C1以上駕駛證才准予駕駛。
其他新能源公交車、中型客車、大貨車，也只能按照燃油的公交車、中型客車、大貨車準駕車型規定分別使用A3、B1、B2代號的駕駛證證才準駕駛。
小城哥么
首先肯定的回答，是要駕照的。
題主問的新能源汽車，指的其實是不汙染環境，或者對環境汙染小的車輛。這種車相比與傳統車只是動力方式變了，其他的還是一樣。
我們之所以要求要有駕照才可以上路，是因為希望通過考取駕照的過程，讓參加考試的人，學習交通法規，知道如何守法、高效參與交通；學習技能技巧，應對出行的停車入庫、側方位停車等；
試想如果沒有駕照的約束，大部分新手直接上路，那麼馬路上且不是就亂套了。而且會嚴重危害到其他參與交通的人的人身安全。
所以駕照是必須要的。
順便來個駕照誓言，大家看看
我即將成為一名中華人民共和國機動車駕駛人。在此莊嚴宣誓：我將自覺遵守交通法律法規，嚴守駕駛操作規程，服從交警管理和指揮，謹慎駕駛，文明行車，積極維護有序、安全、暢通的道路交通環境。
最後請大家務必遵守交通法規，對自己他人負責。
獨具隻眼的熊貓
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
各類新能源汽車的車長、車寬，包括車速符合機動車標準，只是動力提供方式不一樣，仍然屬於機動車，目前在未推出單獨分類前，駕駛證新能源汽車必須持有C2駕駛證以上。
誠然，目前國內新能源汽車生產和管理比較混亂，許多廠商以觀光車、老年代步車的名義銷售，各地區的管理也不盡相同。隨著這類電動車的增多，各種問題層出不窮，加大管理力度勢在必行。
