這臺18款現代名圖的車主，是咸陽軒轅汽車隔音店的老客戶，車主的上一臺瑞納就曾在店裡做過隔音升級，良好的隔音效果贏得了車主的信任，這不車主剛入手這臺18款現代名圖沒有多久，就再次來到店裡，給自己的愛車做了隔音升級。大白鯊汽車隔音改裝
隔音車型——18款現代名圖
【對症下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求，改裝技師針對性的定製了18款現代名圖全車隔音降噪解決方案，施工的部位主要是汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧等。
系統配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧
風噪是門板的主要傳播途徑，然而原車門板內部並未做有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對門板內層做了止振處理，然後又使用大白鯊隔音減震膠，對門板外層做了密封處理，雙層的隔音處理有效阻止了風噪的傳入。
使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
底盤和尾箱是低頻共振的重災區，但原車的底盤和尾箱僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，跟本無法起到良好隔音效果。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做第一層隔音處理，降低底盤和尾箱部位低頻共振噪聲的產生；然後使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做第二層密封處理，以吸收底盤和尾箱部位的各類噪聲。雙層的隔音處理，降低了底盤和尾箱部位的各類噪聲。
原車的底盤未作有效隔音處理
使用大白鯊對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理
由於尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大
使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第二層密封處理
汽車行駛產生的胎噪，主要通過輪弧傳入到車廂內部，然而原車的輪弧並未做任何有效隔音處理。改裝技師將汽車的翼子板拆卸下來，使用大白鯊隔音材料，分別對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分
輪弧未作任何隔音處理
使用大白鯊隔音減震膠，對輪弧做第一層隔音處理
輪弧的第一層隔音處理
使用大白鯊吸音棉對輪弧做第二層隔音處理
翼子板也做了雙層隔音處理
【隔音效果點評】
此次的隔音升級非常徹底，汽車行駛產生的幾大類噪聲，改裝技師都有針對性的對汽車的相應部位做了隔音處理，從而讓整車在行駛的時候更加的安靜。
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