03.02 當途觀L和帕薩特都插電了,銷量還能再漲嗎?

顧宇博


去年上市的全新帕薩特除了有普通版燃油車型之外,還特地推出了PHEV插電混動車型,帕薩特插電混動版採用了1.4T與電動機組成的動力系統,補貼後的售價24.99萬~25.99萬元,如最下圖。而系出同門的熱門SUV車型途觀L也已經推出了插電混動車型。

這對於帕薩特和途觀L的銷量的進一步提升,還是具有積極意義的。

比如,全新帕薩特插電混動車型,在純電模式下可以行駛大約63公里左右的里程,已經可以滿足大多數人單次上下班的需求,而且全程零油耗。

且跟日系的混動雙擎車型不同,不管是帕薩特插電混動還是途觀L的插電混動版本,都是可以掛綠牌,並且購車時是可以享受國家的相關補貼的,這在某些限牌並按時間段限號行駛的大城市來說,意義重大,可能會成為很多因限牌政策所致購車容易上牌難的用戶們的首選,畢竟大眾VW車標在國內還是比較有名氣的。

在大家都關心的大眾插電混動車型的充電方面,還是以全新帕薩特插電混動車型為例,它是可以直接插家用的220V插座充電的。在購車時會附送一個10A插頭1.6KW的便攜式充電器,而這個充電器一小時大約能充1.6度電。

帕薩特PHEV插電混動版的電池容量是12.1kwh。使用買車送的這個隨車充電槍,從0到充滿電的時間是一般不到8個小時。也就是說,只要臨睡前沒忘記把插頭插上,一覺醒來,就已經充滿了!時間剛剛好,非常人性化。



紅劍魚


這兩貨賣的太便宜,作為黑科技之前應該50萬才能大賣!


天行浪子


只要價格合理 都別超二十萬 應該會有市場的


穀子41602924


插電汽車目前還是不行的,充電條件所限


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