不良人68738
首先是奧拓，和其他兩款並不在一個頻道上，兩輛奧拓才能買一輛飛度或者Polo了，所以如果單論價格來說，奧拓的性價比是最高的（只要你是想要一個超高性價比的代步工具，不考慮其他一切為前提）。
然後是飛度，傳說中買發動機送車的本田家最小的娃。最大的特點就是動力，1.5L發動機帶來了131匹馬力，推動一噸出頭的車子簡直不要太輕鬆；然後就是空間了，絕對是這三臺車中最大的，要是換上頂配那套魔術座椅，當小貨車用是沒什麼毛病的。
缺點是配置低，中低配車型連ESP都沒，收音機都能算是高科技了。隔音差，尤其是在高速上，各種胎噪風噪，就像過年一樣熱鬧。
最後是Polo，成為尊貴的大眾車主的最省錢的方法了。最值得稱讚的是底盤質感，有傳統德系車那種穩重的厚實感，EA211發動機雖然也燒機油，但相對來說會燒的更輕微。隔音會比飛度好上很多。優惠幅度也是比較大的，基本七八萬塊就差不多能落地自動擋車型了（價格因地區因人而異）
但缺點是空間太小了，尤其是後排空間，如果有人欠你錢不還，就可以讓他坐後排，帶著他跑跑長途，他保證會哭著喊著還錢的。
小白買車
飛度，奧拓，polo都是三款倆廂車型，市場表現都是很不錯的三款車型，
本田飛度是日系車型，本田的發動機技術在日系車型中是做的最好的，人們都說，本田的車是買發動機送車，可以看出，本田的發動機技術是多麼的成熟，它的售價區間是7.38萬到10.28萬的價格，一款倆廂車型這樣的售價還是可以看的出本田還是具有這樣的實力的，動力表現方面它匹配1.5l的自然吸氣發動機，飛度的動力從口碑可以看的出動力是很不錯的，外觀設計也是特別好看，改款之後，相對來說它的性價比要高於奧拓低於polo。
奧拓則是鈴木旗下的小型倆廂車型，它的動力表現比較弱，它匹配的是1.0l的自然吸氣發動機，而且售價也是低於飛度，它的保值率也不怎麼樣，所以我覺得奧拓的性價比是這三款車型中最低的。
大眾polo的是一款很不錯的倆廂車型，大眾的車型是普遍的皮實耐用，而且polo這款車是大眾的一款倆廂神車，這樣的車型停車是比較方便的，它的發動機搭載了四款分別是1.4t的渦輪增壓發動機和1.4l，1.5l，1.6l三款自然吸氣發動機，可以選擇的空間還是比較大的，配置也是特別的豐富，乘坐空間比前倆款要舒適，它的性價比我覺得是最高的，售價區間是7.59萬到14.69萬，不僅在發動機選擇上選擇豐富，價格也是很好的。
總的來說我覺得大眾polo的性價比最高。
張澎芊
買車的時候手上只有九萬塊。原本想買高爾夫，但是不想貸款所以放棄高爾夫，現在後悔了。同樣的錢同級別的車看過嘉年華，乞丐版福克斯，乞丐版科魯茲，POLO。因為個人喜好問題，從來沒考慮日系車。最後買了1.4的POLO，朋友有一輛飛度，開過幾次。對比了一下，飛度動力和加速比polo好很多，空間也大很多，特別是後排。但是除了這兩個之外沒發現其他有什麼。POLO在高速的操控比飛度好。平常的室內隔音和後備箱空間比飛度好。當然後期的保養維護感覺沒啥區別。我polo開了十萬公里，除了換電瓶，火花塞，機油，空濾，機油濾芯，還有一個空氣壓縮機，其他什麼都沒問題。所以如果你要是家用可能飛度會好一些，要是上下班我覺得還是POLO好一些。至於奧拓根本就不是一個級別的車。
吳小麥123
性價比肯定是越便宜的性價比越高了
用戶4289724810
看你注重什麼，飛度和Polo優缺點差異很大，飛度空間大，動力足，油耗低，保值率高，但是隻有頂配有魔術座椅和esp，沒有esp至少對於我來說是最不能接受的，Polo全系esp，穩重，噪音相對飛度也低不少，動力一般，油耗略高於飛度，差的不多，保值率也高，只是最致命的是後排空間。我覺得後排不經常坐人就polo，經常坐人的話飛度。
sugar丶椰子皮
奧拓，不過現在越來越少了
白水—火電人生
毫不疑問選POLO
期海葉舟
一笑了之遊戲
性價比就是少花錢多辦事，那樣比起來，功能一樣的話，那個便宜哪個高。
面朝大海25591881
看用途，如果主要市內跑，當然飛度，唯一缺點是跑高速噪音大；如果市內跑和高速各佔一半，polo，注意淘寶買根後防撞鋼樑加上；如果實在預算不夠且僅個人用車，只有奧拓了。
