寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，所以它的改款升級也牽動了很多人的心，引發了人們強烈的好奇，在放出幾次諜照和預告片後，改款後7系的面紗終於逐被解開。
據EV網瞭解，寶馬7系的改變主要體現在外觀的調整和幾項重要的技術升級。
從外觀上來講，全新7系的前進氣格柵變得更大了，這樣有著更強大的視覺效果，但不得不說的是，改過後的進氣格柵有些像“豬鼻子”。前格柵採用鋁製光面處理，並且作為標配，但是如果購買帶有M運動套裝的版本的話，進氣格柵為灰色配色，顯得更加穩重。
除了更大的前臉，它的大燈組也經過了重新的設計，標配自適應LED大燈，在此基礎上還可以選裝激光大燈。同時引擎蓋也經過略微的調整，前輪拱相比老款更加有肌肉感。
尾部的亮點是細長的燈條，它延伸到連接尾燈的後翼子板處，整體寬度十分寬。
內飾方面，7系安裝了代表寶馬最新一代技術革新的數字儀表盤，座椅等將會採用新的真皮和其它裝飾搭配，整車的靜謐性得到極大的改善。另外，全新7系標配了位於杯架前面的無線充電板，以便於車主使用無線充電功能。
EV網獲悉，普通的7系採用了全新升級的4.4升V8渦輪增壓發動機，最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，百公里加速僅需3.9秒。當然了，搭載V12發動機的M760Li仍然是寶馬的頂級之作，它的最大功率為447kW，峰值扭矩達到驚人的850N·m。
據消息稱，新款寶馬7系還將配備混合動力版本，該版本將搭載經過特別改裝的六缸直列式發動機（最大功率209kw）和額定功率為84千瓦的電動機。該混動系統將電能儲存在新的鋰離子電池中，不過寶馬還暫未公佈混動系統的續航範圍。該混動系統的總最大功率為290kw，百公里加速時間為4.9秒。
改款後的7系全系換裝了8速自動變速器，這款變速箱經過新的改動，將會成為2020款車型的標配。經過優化後的變速箱在換擋的時候更快更平穩。
另外，PHEV車型的變速箱採用混合動力專用變速器Sport Steptronic變速箱，配備改進過的離合器，與發動機銜接。
EV網獲悉，2020款7系將會擁有五種不同的車型，包括四種後驅車型和一種全時四驅，售價估計會在銷售前發佈。
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