马来西亚马六甲皇京港（Melaka Gateway）的发展商入禀法庭申请司法审核，挑战马来西亚交通部长陆兆福取消该公司港口营运执照的决定，并索取高达1390亿令吉（2285亿元人民币）的赔偿。马六甲皇京港计划价值约430亿令吉（约707亿元人民币），占地566公顷（8490亩），将兴建马六甲国际邮轮码头、商业中心及海事工业园。这项计划涉及的范围包括一主要岛屿与三个人造岛，业务涵盖旅游、商业、产业及海事发展，原本预计在2025年完工。
据马来西亚报道，凯杰发展有限公司（KAJ Development Sdn Bhd）向法庭申请调卷令（certiorari order），以取消政府撤销该公司港口营运执照的决定，同时要求法庭发出公务员职务执行令（mandamus order），规定马来西亚交通部长在14天内回应他们的上诉。发展商分别将马六甲港务局、马来西亚交通部长和马来西亚中央政府列为答辩人。
凯杰发展有限公司表示，他们是在2018年10月5日收到撤销执照的信件通知，于2018年11月14日致函交通部长提出上诉，但没收到回复。该公司指有关计划可吸引游客、发展航运业和贡献国家的经济，皇家加勒比海邮轮公司及3家中国公司也对马六甲皇京港感兴趣。基于以上几点，KAJ公司要求法庭发出准令，全面聆审他们的申请。凯杰发展有限公司创办人兼总执行长拿督萧玉凤指出，该公司继续与主要利益相关方进行接触，如会见马来西亚马六甲州首席部长阿德里查哈里和政府资政理事会。
“马六甲皇京港有别于其他房地产项目，它拥有独特的生态系统，结合旅游、工业和商业元素，是一项可持续性计划，使马来西亚社会经济长期受惠。“该项目预计将在10年内创造4万至4万5000个就业职位，预计全面建成后，经济效应翻倍，达1万1880亿令吉（1万9522亿元人民币)，进一步吸引本地和区域投资。”
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