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最近，有不少開車的小夥伴反映，北翟路似乎有點不太好走......從長寧往北翟高架方向開的時候，發現北翟路高架入口被封住了，這是腫麼回事呢？小編去實地探訪了一下，發現北翟路的交通組織有不少變化。
從北翟路駕車由東向西，行至協和路口會發現，北翟路高架入口已經被圍擋封起來了。
右側有一個小缺口，再往前開似乎只能走地面道路。
往小缺口開進去之後，便會覺得豁然開朗，路面有四根車道供行駛，路邊設置的指示牌顯示了行駛方向，三根主路可以開往北翟高架，一根輔道開往廣順北路方向。
再往前開一小段到匝道口，可以發現上高架分成了2根主車道，往廣順北路方向分成了2根輔道。
另外，從協和路開過來的小夥伴們也會發現左轉彎似乎被封了，可能有點不知所措，其實只要沿著圍擋轉過去便知道怎麼走啦！
再來看看北翟路淞虹路路口。目前，從北翟高架下來之後西向東只能直行到淞虹路，往長寧路方向已經禁止通行。
雖然禁止直行了，但是新闢了2根左轉車道，往普陀方向的司機可以在這裡直接左轉進入祁連山路，無需再從其它道路繞行。
北翟路西向東行駛方向圖↓↓
北翟路地下通道（外環線—中環線）
北翟路地下通道自西向東分別下穿協和路、福泉路、淞虹路、平塘路、劍河路，全長約1.7千米。地道設計為雙向6車道，設計車速60至80公里/小時。
為配合北翟路地下通道施工，北翟路地面的交通時有調整，目前工程正在穩步推進，不久的將來，這條快速通道將打通外環與中環的節點，大大提高
北翟高架、外環——中環的通行效率。小編也會及時為大家提供最新的交通組織信息。
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