胡聖霞
題主的這個問題並不是個例，可以反映很多人用車的一個狀態。很多人買了新車後三個月的時間到了，一看錶才跑了不到兩千公里，這時候按照保修手冊要去首保了，但是感覺有點虧。這種情況下需要去首保嗎？我的答案是一定要去首保，為什麼這樣說？要搞清楚這個問題，先得明白首保到底保什麼？為什麼二保三保都是半年或一年一保，首保週期僅僅三個月？
首保到底保什麼？
很多人覺得首保僅僅是換機油機濾，但是新車首保最重要的不單單是換機油，還有是對你車子的狀況和使用情況有一個非常全面的檢查和診斷，重點的是檢查車輛機械狀態。很多人說二保三保不也是這樣嗎，這就牽扯到下個問題了。
為什麼首保週期僅僅三個月？
大多數汽車的首保時間都是三個月，少數為半年。一般來說首保的週期都要比汽車正常的保養週期更短，廠家為什麼這樣設置呢？現在的新車已經不需要刻意去磨合了，但是前三個月依然是車輛自身的磨合期，這期間機械磨損會產生更多的微小金屬顆粒，這也是為什麼新車三個月就要首保。等到磨合完畢也就可以推遲保養週期了。
里程不到，首保可以推遲嗎？
最後回到問題本身，其實不管里程沒到還是時間沒到，首保都不能推遲，也就是說時間和里程以哪個先到為準。如果推遲首保可能會帶來兩個問題，一是機油由於沒有及時更換，碎屑可能會對發動機零部件造成一定的傷害；二是未及時首保將會造成愛車的脫保，產生糾紛。如果你沒有按照保養手冊按時保養，4S店是有權利拒絕提供質保的。
所以大家還是儘可能按照保養手冊要求來進行首保，絕大多數車首保都是免費的，按時保養也會更放心。
老司機侃侃車兒
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。很多車主新車買回來，由於使用條件限制，3個月很難跑到3000公里。那麼這個時候我們該不該去做首保呢？這個里程去做首保會不會感覺有點浪費？作為一名汽車修理工，我說說我的看法，以供大家參考。
首保期是如何確定？
不同的品牌對車輛的首保期是不一樣的。具體自己的愛車首保期是在什麼時候呢，我們可以翻開我們購車時的隨車保養手冊來，上面會有一個明確的要求，有些是廠家是3個月3000公里，有些是6個月5000公里。你記住你的購車日期，是從你購車發票開車的這天算起，日期和里程，兩個數先到那個為準。你就比手冊上要求的提前那麼10或半個月去做首保就可以了。
4S店打電話來叫做首保，該不該去？
一般4S店都會提前一個月通知你去做首保的。廠家對4S店有首保考核的，如果說你沒按規定的時間去做首保，廠家就會考核4S店。所有4S店一般會提前一個月通知你做首保。提前一個月是讓你有充足的時間準備，現在大家都那麼忙，稍不留神就會忘記。提醒你做首保也是4S店的責任和義務。
沒到里程，我們該不該做首保？
廠家對首保期是有時間限制的，若是你沒在規定的時間內去做首保，等於你自動放棄的首保權，後續做第一次保養將不能免費。後續發動機出現問題，廠家可以以此理由拒絕保修。所有說不管你有沒有到里程，到了時間就要去做首保。首保期是里程或時間先到為準。
風子修車
“汽車概況”作為專業的汽車平臺，為您解答汽車最專業的問題！我買的車是五個月跑了5000公里做的首保，因為是首保，發動機內部初期磨損會比較嚴重，所以嚴格按照操作說明書進行保養！新車保養由公里數和使用時間為基準，哪一個先到就按照哪一個先行保養！
發動機內部零部件磨損分為三個等級，初期磨損，穩定磨損，劇烈快速磨損！
在初期磨損的時候，由於零部件都是新的，整體磨損會劇烈一些，這時候機油中會產生很多的碎屑，機油要保養及時，不然發動機運轉的時候，油內含有過多的雜質，容易損壞發動機！
而等到穩定磨損的時候，磨損較為平緩，發動機工作狀況也就比較穩定！一般情況，發動機在達到1000km的時候，會發到穩定磨損情況！等到整車行駛里程超過15萬公里的時候，發動機會由穩定磨損變為快速磨損～這也就是為什麼舊車總會出現一些問題，並且問題總是接連不斷產生的原因！
對於我們的新車，我們最好嚴格按照整車操作說明來保養，一般新車保養間隔是半年/5000公里，或者是3個月/3000公里，哪一個找到就按照哪一個保養！如果時間超過限制，發動機機油會變質，機油對發動機潤滑能力會顯著下降，容易磨損發動機！對此，我們要查看自己車輛的生產日期，如果超過半年，最好自己先行保養，然後在開車！
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汽車概況
其實我們很多朋友車子剛買的時候，真的不會開的太多太多了，但是這個保養手冊上說的，你要麼到 3 個月，你要麼到 3000 公里，就要來做新車首保了。
這4S店電話打過來，我保養到底做還是不做，是不是一定要去？要做首保。
為什麼一定要去首保？
首先的話，新車首保我是強烈建議各位朋友去的。一來從機械的角度，這機油它其實通過整一個汽車系統，和空氣是有接觸的，你放在那邊，它都是會氧化，會壞掉的，哪怕你不開
然後的話，新車首保之所以重要，不光是給你的車子維護到一個比較好的狀態，還有更重要的一件事情，就是4S店會把你車子的底盤號、車架號等等車輛信息，給登記到廠家的全國聯保系統裡面去。
時間到了公里數沒到，也要去嗎？
那如果他要求你是3個月，或者是3000 公里，哪個先到就按哪個算。
如果是這種要求的話，即便我們只開了2000公里，3個月到的時候，我們還是得乖乖地去做保養。
如果沒有登錄全國聯保系統的話，以後這個質保、索賠全部都是做不來的。不然的話，它就以你沒有達到我們當初這個標準要求，拒絕給你登記。
現在這個拒絕理賠或者是質保索賠，是有規定不允許這麼幹的。但是廠家為了維護自己的利益，會說你沒有登記信息，我沒有辦法給你索賠理賠，你的車子用什麼型號，有什麼配件，我都找不到，我怎麼給你理賠。
不是我不想，是不能。為什麼不能？系統沒有登記進去。系統為什麼沒登記進去？你首保沒有來咯。
但可以和4S店商量，推遲保養
我們現在的 4S店大多也是追求服務，想要留住客戶的。
你比如說公里數真的開的很少，我新車買來前 3 個月，我出差去了，我一共才開了 500 公里，3 個月到了。
可以打個電話和4S店商量商量，能不能推遲一點，推遲是不是也在你們這個範圍內允許的。
如果能夠達成一致，你把他錄音錄下來，或者讓他給你發一條消息，留個憑證，那麼你遲一點去問題也不會太大。
不按規定去保養，算脫保嗎
那麼我們除了首保，後面的保養如果也沒有按照他說的時間，或者是公里數去做的話，他會不會算是脫保呢？
答案是會的。這個是怎麼說呢？就是像君子合同協議一樣的，買車的時候都是跟咱們約好的，保養手冊裡面也是寫的。
但是你比如說，你這次保養做的是發動機，什麼清潔，換機油，或者說是這方面的等等沒按規定的時間公里數來，那麼下一次你發動機出問題，因為查不到你上次的那個保養記錄，他的確可以拒絕你索賠。
但是各位朋友千萬要記住，導航CD壞掉了，後備箱異響了，變速箱漏油了，我上次哪怕來做保養也是不保養這些項目的。
你不能因為我上次機油沒有找你那邊去換，你就拒絕給我這個變速箱索賠或者解決我異響問題，這點大家也是需要留個神的。
現在很多情況下，4S店為了促銷他們的產品，尤其是什麼導航，機油，保養，都說你這個東西不在我這裡做，我以後車子通通不管你了，保養質保都沒有的，那這個聽起來不是特別的嚇人。
但事實上是保養哪個配件，哪個部位，哪個項目沒有做，那下回有可能真的會脫保，但不是整個車子他都不管你了。
最後總結一下
首保還是強烈建議去一下的，為了錄入他們廠家的全國聯保系統；
但是實在有事做不了，也是可以和4S店協商這事的，注意保存好協商記錄就好。
各位車主朋友有沒有汽車保養上的心得或者奇葩經歷，不妨分享出來，互相學習借鑑下。
我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦。
備胎說車
引言：這個問題有很多粉絲都會私信問我，說三個月沒到，或者是隻跑了幾百公里，或者是隻跑了一千多公里去保養的話，不是浪費了嘛？說實話，有很大一部分人提車的前三個月基本上都是不會跑到3000公里的，今天我就和大家聊聊這個首保的問題，因為首保確實非常的重要，這個重要的程度不單單是車子保養的問題。
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首保是免費的，但是不能超過規定的里程和時間。
一般來說，很多車子的首保時間是三個月，者是3000公里，有些買車的用戶會把這個首保的里程給理解錯。比如說最常見的就是我的車子已經開了四個月了，但是我仍然開了一千公里，所以還沒有到首保的時間。其實你已經超過了規定的里程，如果按照真正嚴格的要求，你的車子，首保已經沒辦法做了，如果要做首保，你只能自己出錢。因為第一次免費的保養是廠家送給你的，並不是4s店送給你的，如果說你過了規定的時間，讓4s店出這個錢，他們是不肯的。
首保要把你的車子錄入到系統裡
首保還有一個很重要的東西，就是把你的車輛信息都入到廠方的一個售後系統裡。這個時候你的一輛車，比如說三年或6萬公里四年或10萬公里，這個質保才算能夠查到你的信息。為什麼要這樣做呢？比如說你的車子更換過電氣系統，那麼出了問題之後，你想要找廠方進行索賠廠方就會從售後系統裡先查你的信息，是不是在正常的4s店做過更換的。如果說你的首保沒做，廠方的系統裡查不到你的信息，你的車子在出現了問題的時候，想要得到及時的一個檢查和修復是需要很長的一個時間的。
總結：首保其實是非常簡單的只是更換機油和機油濾清器，但是新車在開了三個月或者3000公里之後，那麼經過磨合，發動機和變速箱也都達到了一個最佳的工作狀態，這個時候機油裡面會有一些殘渣，這個時候把這些殘渣給放出來，再換上全新的機油，你的車子就會達到一個更好的運行狀態，這個時候油耗也會省很多。
孟子說車
我來告訴你為什麼必須去。
大多車型5000公里或6個月哪個先到按哪個，為了確保你可以看看保修手冊，第一次也就是首保廠家免費換機油，保修手冊有一簾需要留個4s店，這樣4s店需要錄入系統把信息提供給廠家，做好記錄。
接下來我說下流程對第一次去保養的朋友要有個認識，瞭解一下基本流程。就知道為什麼第一次必須要按要求做了。
1、第一次來店需要行車本，駕駛證，保養手冊，到達4s店售後接待員會接待你的，表明你的來意，接待員會把你的信息錄入電腦，按流程接待你不必客氣。
2、配合接待員辦好一切流程後，把車放心交個接待員（問還需要你做什麼嗎，不需要的話你可以自由活動了，看車、休息區喝茶隨你哈）
3、半個小時四十分鐘接待員會通知你車保養好到前臺提車，辦好提車手續（回家）
4、接待員會把你的接車單子交給索賠員錄入廠家系統提交審核。通過後廠家會把機油返給4s店。
所以第一次一定要遵守規則不要給自己找麻煩。
科普一下新車首保發動機磨損嚴重需要給車做個益飛特發動機修復，更好的保護髮動機，順利度過新手期。
更多瞭解關注我，為你答疑解惑。
傾聽汽車之聲
很高興能夠回答您的問題！
那麼您提車的時候4s店銷售人員會告誡務必按照先到為準去4s店進行首保。那麼什麼是先到為準？
每個車輛的首保時間都不一樣，以大部分車型為主，一般都是3個月或者5000公里，當然有的是半年或者5000公里，還有一萬公里或者一年的，這個按照您車輛說明書要求的為準。3個月或者5000公里，意思就是3個月時間已經到了，而你只跑了2000公里，你就得去保養，或者還沒到3個月，就跑了5000公里了，也得去保養的。
但是不排除你的時間或者公里數過了以後，有些4s店會認為你脫保，那麼以後你的車在3年或者10萬公里的保質期內（大部分車）出現質量問題，他們會出現推諉扯皮的事情發生，到時候比較麻煩！
那麼大部分4s店對於時間和公里數都會放的寬一些，比如您到了首保的時間，您突然要出差或者旅遊，或者公里數相差很大，這個時候我們該怎麼做？
正確的做法是：
1、打電話給4s店進行諮詢，詢問是否可以延期保養，或者約一個適當的時間去進行首保。
2、如果公里數相差很少，建議提前去進行首保！
所以首保是很重要的，所以一定要按照車輛說明書要求去做。
張哥評車
我們知道車輛都要做保養，尤其是新車的首保，還是很重要的。很多廠方建議的首保週期是3個月或3000公里，後續的保養週期為半年或5000公里。那又有些車主要糾結了，首保的時間這麼短，我還沒有開足3000公里，到底要不要去做首保呢？
為什麼新車的首保時間要比後續常規保養時間週期短呢？因為保養的主要內容是更換機油機濾。一般新車出廠時，廠方添加的都是礦物油，礦物油的更換週期是半年或5000公里。但是，新車不是生產完第二天就會交到客戶手上的，還要經過出廠檢驗、物流等等流程，這裡也有一個時間週期，光是物流時間，長的就要耗時2周甚至以上。而機油在發動機內部，無論車輛是否使用，6個月以後都會開始氧化，影響效果。所以，首保的建議週期考慮的是新車下線之後的6個月，而不是交到消費者手中的6個月，綜合考慮以上因素，就得出3個月或3000公里的建議保養週期。
小編認為，首保3個月或3000公里的週期既然是廠方給出的，那就應該是對於新車來說最適合的保養週期。所以，只要能抽出時間，建議車主還是去做保養。如果實在覺得週期太短，延長1個月，公里數在3000公里之內，問題也不是很大。
還有一點需要提醒車主注意的是，廠方對首保的週期有一個最長約束，如果超出了規定的首保最長時間期限，廠方將取消該車後續的索賠資格。關於這個時間限制，各個廠方都不相同，有自己的規定，車主一定要問清，不要超過這個時間，不然會影響車輛後續的索賠。即使是在索賠期內，也要按照規定的週期及項目內容進行保養，不然同樣可能影響索賠資格。
其實保養對於車輛來說是非常重要的一件事情，不要總認為4S店就是想賺客戶的錢才把保養說得這麼重要，時間隔得這麼近。儘量按照廠方建議的時間或公里數去做保養，保證機油機濾及其他濾芯和油液的乾淨與正常工作，這對車輛才是真正的愛護。
汽車觀察家
可以做的，也最好把它做了，為什麼呢？
因為首保對一輛新車來說非常重要的，新車在使用的時候，對各個零件都會有不同程度的磨損，而且使用的機油也會與空氣接觸，導致各個零部件都會有不同程度的被氧化，而且關鍵是在做首保的時候，4S店會對車輛的一些重要信息進行登記記錄，像底盤號、車架號等信息，然後把這些信息登記到廠家的全國聯保系統中，從而對汽車進行更全面的保護，方便日後的車輛保養，事故索賠，維修等等，所以啊，新車首保最好按照廠家規定的時間進行保養
菜鳥談車
一般都是按說明書來，大部分車型新車首保都是三個月或5000公里那個先到算那個。不過有的廠家有延保政策。公里數實在跑的少想延遲保養。最好諮詢下四s店，問下看能不能延保。如果能延保，可以延遲一段時間再去。如果不行，就得按時間去首保了。不去的話，萬一後面車出現什麼問題，最後可能以你沒按時保養脫保為理由，拒絕承擔責任。
